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摩托车发动机曲柄连杆机构不平衡力分析与调整被引量：6

An Analysis of Unbalanced Force of Crank-connecting Rod Mechanism and Its Adjustment

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摘要高速运动的曲柄连杆活塞机构所产生的不平衡力直接造成发动机和摩托车整车的振动、噪声和运行的不平稳。掌握曲柄连杆活塞机构不平衡力的规律,并在摩托车设计和制造中减小不平衡力的不利影响。

作者郭卫建

机构地区申克公司北京代表处

出处《摩托车技术》 1999年第8期4-6,共3页 Motorcycle Technology

关键词摩托车发动机曲柄连杆机构不平衡力

分类号 U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]

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摩托车技术

1999年第8期

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