摘要
沉降是软土地区高速公路建设中的一个重要问题。由于各种理论计算方法本身的局限性,以及工程地质条件的复杂性,软基沉降完全依靠理论计算是不可能精确的,因此,实际工程中经常采用根据软基沉降监测结果预测工后沉降的方法。基于广东某高速公路软基沉降监测结果,分别运用双曲线法、指数曲线法和幂多项式法进行预测,通过对比分析获得了不同的预测与分析结果。结果表明:采用3阶多项式拟合时,幂多项式法具有较高的预测精度,可以为运营期软基路段的养护维修提供决策依据。
出处
《中外公路》
北大核心
2011年第1期19-21,共3页
Journal of China & Foreign Highway
