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新结构单片钢板弹簧的优化设计 被引量:2

THE OPTIMIZATION OF NEW SINGLE STEEL PLATE SPRING
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摘要 本文首先给出了一种钢板弹簧结构,它可满足汽车平顺性要求的非线性特性。之后应用非线性有限元理论,导出其静力学问题的求解方法。最后根据最优设计理论,给出了该类结构设计的一般性方法。理论推导和算例均表明,本文的非线性有限元模型和优化模型是正确的。 In this paper, a single plate spring was presented, which non.linear temperamentsatisfied smooth-going property. The static analysis of the strUctUre was conducted usingnonlinear FEM, and an optimal model of this strUcks was developed to design the steel plate.An examlple was provided which validated the present FE analysis and optimal model.
机构地区 内蒙古工业大学
出处 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 1999年第3期70-74,共5页 Engineering Mechanics
基金 内蒙古自治区自然科学基金
关键词 优化 非线性 钢板弹簧结构 有限元 optimization nonlinear steel plate spring, finite element method
  • 相关文献

参考文献11

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  • 2徐芝纶.弹性力学(第二版)[M].北京:高等教育出版社,1982.. 被引量:9
  • 3蒋立盛.渐变刚性钢板弹簧的计算方法[J].汽车技术,1983,(11). 被引量:4
  • 4何季雄 宗子安.用优化方法求解钢板弹簧有关问题[J].汽车技术,1987,(8). 被引量:2
  • 5段志信,冯志勇,于翔.多种工况下汽车悬挂参数优化[J].内蒙古工业大学学报(自然科学版),1998,17(3):15-19. 被引量:1
  • 6段志信,内蒙古工业大学学报,1998年,3期 被引量:1
  • 7蒋友谅,非线性有限元法,1988年 被引量:1
  • 8何季雄,汽车技术,1987年,8期 被引量:1
  • 9蒋立盛,汽车技术,1983年,11期 被引量:1
  • 10徐芝纶,弹性力学(第2版),1982年 被引量:1

二级参考文献2

  • 1郭孔辉.汽车振动与载荷的统计分析及悬挂系统参数的选择[J]汽车技术,1976(04). 被引量:1
  • 2中国汽车工业公司长春汽车研究所.国产汽车技术性能手册[M]机械工业出版社,1988. 被引量:1

共引文献12

同被引文献3

引证文献2

二级引证文献2

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