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弹性啮合与摩擦耦合传动理论及实验研究 被引量:3

Theoretical and Experimental Study on the Elastic Engagement and Friction Coupled Transmission
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摘要 介绍了传动副表面由弹性群体组成的新型机械传动副的结构,以及通过弹性群体的相互啮合和摩擦的共同作用实现传动的原理。对该种新型传动所作的理论分析和实验研究,其结果均表明,利用该种结构进行机械传动是有效的。 The structure and the priciple of a new type of mechanical transmission are introduced. This kind of mechanical tramsimission mechanism consists of large mount of elastic teeth. The transimission is realized by the emgagement and the fricrion of these elastic teeth. Therefor, it is called elastic engagement and friction coupled transmission. The theoretical and experimental analysis carried in the paper shows that this mechanical transmission is effective.
机构地区 华南理工大学
出处 《机械传动》 CSCD 北大核心 1999年第2期7-10,共4页 Journal of Mechanical Transmission
基金 广东省自然科学基金 清华大学摩擦学国家重点实验室资助
关键词 弹性啮合 摩擦 耦合传动 机械传动 实验研究 Elastic engagement Friction Coupling transmission
  • 相关文献

参考文献7

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  • 2王承鹤著..塑料摩擦学 塑料的摩擦、磨损、润滑理论与实践[M].北京:机械工业出版社,1994:333.
  • 3熊文修.机械零件[M].北京:高等教育出版社,1994.. 被引量:2
  • 4徐溥滋等编..带传动[M].北京:高等教育出版社,1988:93.
  • 5李泽等编..增样使用化学纤维纺织品[M],1976:82.
  • 6黄平.一种新型传动副结构及其传动力实验研究[J].摩擦学进展,1998,3(2). 被引量:1
  • 7北京有色金属研究总院.机械设计手册[M].北京:化学工业出版社,1993.. 被引量:1

共引文献1

同被引文献37

引证文献3

二级引证文献13

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