期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
Z1106型汽车悬架减振器的参数设计
被引量:
3
下载PDF
职称材料
导出
摘要
为满足平顺性能要求,汽车悬架上都安装了减振器,目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减振器。主要介绍了Z1106型汽车悬架上的双作用筒式减振器的工作原理,分析其主要参数。
作者
任珺
姚金声
机构地区
解放军蚌埠坦克学院机械教研室
出处
《机械制造》
2010年第7期20-21,共2页
Machinery
关键词
阻尼系数
卸荷力
振动频率
分类号
TH113.1 [机械工程—机械设计及理论]
U463.335.1 [机械工程—车辆工程]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
7
参考文献
2
共引文献
9
同被引文献
11
引证文献
3
二级引证文献
0
参考文献
2
1
杨信.汽车结构[M].北京:人民交通出版社,1996.
被引量:1
2
徐伟,周长城,孟婕,赵雷雷.
汽车悬架阻尼匹配研究及减振器设计[J]
.农业装备与车辆工程,2009,47(6):19-22.
被引量:10
二级参考文献
7
1
吕振华,李世民,刘目珍,周建明,陆军.
筒式液阻减振器工作特性的实验研究[J]
.汽车工程,2005,27(2):203-208.
被引量:23
2
周长城,顾亮,王丽.
节流阀片弯曲变形与变形系数[J]
.北京理工大学学报,2006,26(7):581-584.
被引量:61
3
周长城,袁光明.
基于车辆参数减振器常通节流孔优化设计方法[J]
.汽车工程,2008,30(8):687-691.
被引量:6
4
陈欣,祁涛,李栓成,蒋美华,李华.
高机动性车辆越野平顺性分析方法研究[J]
.汽车工程,2008,30(9):736-741.
被引量:8
5
俞德孚,陈庆东,方大雨.
悬架减振器外特性平安比(η)的设计研究[J]
.车辆与动力技术,2002(3):11-17.
被引量:29
6
冯雪梅,刘佐民.
汽车液力减振器技术的发展与现状[J]
.武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2003,27(3):340-343.
被引量:49
7
徐浩,陈显华,陈庆东,俞德孚.
轿车、微车悬架减振器设计与反求工程研究[J]
.车辆与动力技术,2003(3):49-54.
被引量:2
共引文献
9
1
黄身桂,陈首虹.
减振器硬件在环试验平台的研究与开发[J]
.科技资讯,2009,7(30):48-48.
2
唐天德.
基于Simulink的汽车双轴悬架动态仿真分析[J]
.农业装备与车辆工程,2010,48(4):24-27.
被引量:3
3
刘刚,陈思忠,王文竹,马涛.
车辆悬架系统非线性阻尼匹配研究[J]
.机械设计与制造,2013(5):113-116.
被引量:8
4
张俊玲.
重型车辆空气悬架参数匹配与性能分析[J]
.制造业自动化,2015,37(5):96-99.
被引量:5
5
王天利,王雪,陈双,邓丹.
汽车悬架减振器最佳阻尼匹配研究[J]
.机械设计与制造,2017(1):160-163.
被引量:8
6
韩寿松,晁智强,刘相波,李华莹,宁初明.
履带车辆半主动油气悬架最佳阻尼匹配[J]
.科学技术与工程,2017,17(31):80-86.
被引量:4
7
郭建辉,邹金校,高恩壮.
汽车半主动悬架减震器阻尼匹配设计[J]
.汽车实用技术,2017,14(2):1-3.
被引量:4
8
陈宝,王涛,李仕生,付江华,黄剑鸣,陈哲明.
车辆减振器Kriging模型的结构参数寻优及试验验证[J]
.重庆理工大学学报(自然科学),2021,35(6):43-49.
被引量:2
9
李卫民,潘士超,刘显智,杨瀚文,付松松,张凯璇.
基于减振器速度特性对节流阀系的设计与研究[J]
.辽宁工业大学学报(自然科学版),2023,43(3):141-146.
被引量:1
同被引文献
11
1
陈家瑞.汽车构造[M].北京:机械工业出版社,2006:117-156.
被引量:15
2
丁志华,雷正保,黄强.一种汽车振动能量回收式液压减振系统:中国,CNl02152778A[P].2011-08.
被引量:3
3
丁志华,李滟泽,黄强.一种振动能量助力式汽车转向系统:中国,ZL201120101078.4[P].2011-04.
被引量:2
4
陈家瑞.汽车构造:下册[M].5版.北京:人民交通出版社.2006:230-235.
被引量:3
5
陈家瑞.汽车构造[M].第5版.北京:机械工业出版社,2006(6).
被引量:1
6
丁志华,杨险峰,李滟泽.一种振动能量主缸助力式汽车液压制动系统,中国:ZL201120101080.I[P],2011.4.
被引量:1
7
杨仁华.
基于神经网络的汽车液压制动系统可靠性研究[J]
.机床与液压,2008,36(6):176-178.
被引量:4
8
唐传茵,张天侠,李华,周炜.
汽车振动舒适性评价研究[J]
.振动与冲击,2008,27(9):158-161.
被引量:38
9
王伟华,李志成,于长淼.
一种新型汽车馈能减振器的结构设计与特性分析[J]
.汽车技术,2010(3):44-46.
被引量:12
10
刘学军,刘存香.
汽车可变阻尼系数液压悬架的模糊控制[J]
.机床与液压,2011,39(3):88-90.
被引量:3
引证文献
3
1
丁志华,雷正保,雷沐羲.
新型振动能量回收式液压减振系统研究[J]
.液压与气动,2012,36(10):30-32.
2
丁志华,雷正保,雷沐羲.
新型振动能量助力式汽车液压转向系统研究[J]
.机床与液压,2013,41(7):12-14.
3
李滟泽,丁志华.
新型振动能量主缸助力式汽车液压制动系统研究[J]
.机械设计与制造,2013(2):243-244.
1
林楚.
汽车减振器故障检修指南[J]
.汽车维修,2009(9):7-7.
2
朱华.
汽车减振器的正确使用与检修[J]
.实用汽车技术,2008(1):23-24.
3
雷洪财,王国民.
减振器主要零部件的检修[J]
.农机使用与维修,2014(11):114-114.
4
诺文.
减震器保养小窍门[J]
.汽车与安全,2012(2):28-28.
5
李婷.
汽车悬架橡胶减振器的检修技巧[J]
.橡塑机械时代,2014,26(2):10-14.
6
徐亚飞.
安全舒适之基础汽车减振器的检验与维修[J]
.伴你同行,2014(3):35-35.
7
李志春.
减振器的性能判断及故障分析[J]
.农机使用与维修,2013(5):24-24.
8
汽车减震器常见的故障及处理方法[J]
.中华汽摩配,2009(7):71-71.
9
熊震.
汽车双向作用筒式减振器的原理及故障检修[J]
.机械研究与应用,2009,22(1):128-129.
被引量:1
10
吴克新.
全方位治理城市交通,促进城市可持续发展[J]
.中国工程咨询,2005(12):33-34.
机械制造
2010年 第7期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部