期刊文献⁺

任意字段

题名或关键词

题名

关键词

文摘

作者

第一作者

机构

刊名

分类号

参考文献

作者简介

基金资助

栏目信息

武广铁路客运专线无砟轨道精确定位施工方法要点被引量：4

下载PDF

导出

摘要武广铁路客运专线采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道,结合在武广客运专线武汉试验段的施工实践,对施工工艺特别是轨道精确定位方法与控制要点进行分析,指出根据设计线型对轨排上面的钢轨进行精调定位后,再浇筑下面道床板混凝土,可以达到轨道定位一次到位的目的,减少道床板浇筑后的轨道精调作业量,减少精调时间和调整件数量。

作者汤晓光胡云凌

机构地区武广铁路客运专线有限责任公司德国海特坎普轨道公司

出处《铁道建筑》北大核心 2010年第1期7-12,共6页 Railway Engineering

关键词无砟轨道双块式轨枕施工技术精确定位

分类号 U215.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]

引文网络
相关文献

参考文献12

1中华人民共和国铁道部.铁建设[2007]85号客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准[S].北京:人民铁道出版社,2007. 被引量：5
2海特坎普轨道公司.海特坎普支承层上道床板施工方案(HDH-MEST-EM-1002)[Z].德国:海特坎普轨道公司,2007. 被引量：1
3伍林.客运专线无砟轨道支承层施工技术研究[J].铁道建筑,2008,48(9):107-110. 被引量：11
4肖洪斌方明.CRTSⅡ型轨道板运输、安装及精调施工技术.铁道建筑,2008,:77-80. 被引量：1
5中华人民共和国铁道部.铁建设[2006]189号客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定[S].北京:中国铁道出版社,2006. 被引量：9
6中华人民共和国铁道部.科技基[2008]65号客运专线300-350km/h轨道不平顺管理值审查意见[S].北京:中华人民共和国铁道部,2008. 被引量：2
7中华人民共和国铁道部.TZ216-2007客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南[S].北京:中国铁道出版社,2007. 被引量：8
8中华人民共和国铁道部.TB/T1632.1-2005钢轨焊接第1部分:通用条件[S].北京:中国铁道出版社,2005. 被引量：1
9中华人民共和国铁道部.TB10082-2005铁路轨道设计规范[S].北京:中国铁道出版社,2005. 被引量：23
10卢春房,刘庆凡主编..铁路工程铺架施工与管理[M].北京:中国铁道出版社,1996:421.

二级参考文献5

1中华人民共和国交通部.JTJ034-2000公路路面基层施工技术规范[S].北京:人民交通出版社,2000. 被引量：27
2中华人民共和国交通部.JTGE30-2005公路工程水泥及水泥混凝土试验规程[S].北京:人民交通出版社,2005. 被引量：14
3中华人民共和国铁道部.TB10102-2004铁路工程土工试验规程[S].北京:中国铁道出版社,2005. 被引量：1
4中华人民共和国铁道部.铁建设[2005]160号铁路混凝土工程施工质量验收补充标准[S].北京:中国铁道出版社,2005. 被引量：5
5西南交通大学.支承层结构功能及力学分析课题报告[R].成都:西南交通大学,2008. 被引量：1

共引文献50

1王铁男.新型弹性减磨防脱护轮轨装置的安装与使用[J].铁道建筑,2008,48(5):93-94. 被引量：4
2李志刚.可动心轨道岔换铺施工方法浅谈[J].铁道建筑,2008,48(6):90-91.
3张文能.京九铁路黄沙尾大桥桥上无缝线路设计方案研究[J].铁道建筑,2008,48(6):94-96. 被引量：1
4张文辉.铁路客运专线观测路基沉降的简便方法[J].铁道建筑,2008,48(8):99-100. 被引量：1
5郄录朝,许永贤.环形试验线道床状态试验评估分析[J].铁道建筑,2008,48(9):93-95. 被引量：3
6禹雷,张继文,涂永明,吕坚品.高速铁路桥上新型无砟轨道板设计与仿真研究[J].铁道建筑,2009,49(6):109-113. 被引量：3
7周烽.京九铁路浰江大桥桥上无缝线路设计方案研究[J].石家庄铁道学院学报（自然科学版）,2009,22(2):97-99.
8曾勇,王海彦,肖杰灵.隧道内双块式无砟轨道施工技术[J].铁道建筑,2009,49(8):118-120.
9崔国庆.双块式无砟轨道合理刚度取值研究[J].铁道建筑,2009,49(9):93-96. 被引量：10
10王志坚,刘彬.武广铁路客运专线无砟轨道精调关键技术[J].铁道建筑,2010,50(1):1-6. 被引量：30

同被引文献9

1李俊.高速铁路桥梁板式无碴轨道施工技术[J].矫梁设,2011(4):54-56. 被引量：1
2杨成宽.隧道内双块式无碴轨道轨排架法施工测量控制技术[J].铁道勘察,2009,35(1):4-7. 被引量：6
3冷道远.高速铁路无砟轨道CPⅢ控制网测量技术[J].隧道建设,2009,29(2):239-242. 被引量：18
4杨成宽.GEDO CE轨道检测系统在无砟轨道施工测量中的应用[J].铁道工程学报,2009,26(3):57-61. 被引量：22
5张超.长大铁路隧道内双块式无砟轨道施工技术[J].山西建筑,2009,35(33):326-327. 被引量：3
6严少发,丁立金,王善高.隧道内CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工关键技术[J].铁道工程学报,2009,26(11):13-16. 被引量：16
7王志坚,刘彬.武广铁路客运专线无砟轨道精调关键技术[J].铁道建筑,2010,50(1):1-6. 被引量：30
8郎建平,刘千文.自由设站边角交会法在无砟轨道施工与精调中的应用[J].铁道建筑,2010,50(1):68-70. 被引量：6
9侯荣光.浅析铁路客运专线无砟轨道轨排法施工应用技术[J].科技信息,2010(3):280-282. 被引量：3

引证文献4

1杨怀强,陈建国.双线铁路隧道双块式无碴轨道整体道床曲线段施工快速测量技术[J].隧道建设,2010,30(S1):355-359. 被引量：1
2顾秋来.高速铁路道岔精调技术与标准化管理[J].铁道建筑,2011,51(5):106-108. 被引量：7
3辛利红.高速铁路CRTSI型板式无砟轨道板铺设技术[J].黑龙江科技信息,2014(6):137-137.
4周永明.SK-2型双块式轨枕自动喷涂脱模剂装置的设计与应用[J].国防交通工程与技术,2015,13(2):40-42. 被引量：3

二级引证文献11

1王炳阳.高速铁路轨枕埋入式无砟道岔施工与精调技术研究[J].运输经理世界,2021(20):23-25. 被引量：1
2李章凤.驼峰下1/6对称混凝土枕道岔脱线事故分析与防治[J].铁道建筑,2013,53(6):147-149. 被引量：3
3李晓,刘怀举.标准化管理在我国企业中的应用研究——以平顶山煤矿机械有限责任公司为例[J].创新科技,2013,13(7):24-26.
4蒋兵,奚绍良.高速铁路道岔尖轨降低值不良分析及整治[J].铁道建筑,2013,53(12):128-131. 被引量：6
5潘文忠.高寒、高原等极端环境下无砟道床施工测量技术[J].城市建筑,2014,11(4):104-106. 被引量：1
6谭社会.高速铁路无砟道岔精调优化技术[J].铁道建筑,2016,56(3):131-135. 被引量：1
7宋占康.SK-2型双块式轨枕智能、集成化预制施工技术研究[J].价值工程,2020,39(31):235-238.
8吕宗洋,赵至友,赵国勇,朱元刚,陈伟.数控螺旋压力机用多工位自动喷墨装置结构设计与有限元分析[J].锻压技术,2022,47(9):182-187. 被引量：2
9田永学.浅谈高速铁路道岔精调测量施工技术[J].中国住宅设施,2024(2):151-153.
10罗文斌,李仪有,高成慧,黎冬阳.汽车方向盘模具脱模剂自动喷涂装置的设计[J].轻工科技,2019,35(8):84-85. 被引量：3

1胡兴权,穆英洁.浅谈公路路基施工技术方法[J].才智,2011,0(30):26-26. 被引量：1
2熊道红,周雯.浅析高速公路软土路基施工技术[J].商品与质量,2010(12):72-74.
35大要点助你了解新型911[J].汽车测试报告,2015,0(10):18-18.
4杜建安.太原祥云桥塔柱钢混结合段施工技术[J].山西建筑,2011,37(21):160-162. 被引量：1
5彭云德.航道疏浚工程中的施工技术研究分析[J].中国水运（下半月）,2014,14(12):270-271. 被引量：7
6王志超,徐明.盐渍土地区路基的主要病害和处治方法要点[J].黑龙江交通科技,2006,29(8):27-28. 被引量：9
7张强,陈雨人.平原微丘区高速公路低路堤设计研究[J].辽宁交通科技,2006,29(2):3-6. 被引量：12
8沈新元,房正平.公路工程费用控制浅谈[J].交通科技与经济,2004,6(1):35-36.
9仇凡,杨能羽.公路常用材料的检测方法与控制技术探析[J].中国高新技术企业,2013(25):85-86. 被引量：3
10叶明.公路桥梁施工中的质量管理及控制[J].黑龙江交通科技,2015,38(12):137-137. 被引量：4

铁道建筑

2010年第1期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...

;

使用帮助返回顶部