摘要
地铁建设是经营城市和高收益的投资项目,其盈利体现在城市功能的提升和城市土地的大幅升值,盈利模式是"地铁+物业"。对轨道沿线土地进行土地储备和高强度开发,保持轨道交通与沿线土地的协调发展,既有利于提高土地开发效益,将轨道交通引发的土地开发增值收益回馈于政府,也有利于为轨道提供稳定的客流支撑,支持轨道交通及各项城市建设的可持续发展。通过对轨道交通沿线土地储备收益的量化分析,并对轨道建设筹融资途径的探索,提出了平衡轨道建设资金的创新方案和建议。
出处
《科技创业月刊》
2009年第9期32-33,共2页
Journal of Entrepreneurship in Science & Technology
