元磨高速公路锚索桩板墙的破坏原因及加固被引量：7

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摘要针对元磨高速公路K296+545^+690路堤锚索桩板墙的变形特征,对其破坏原因进行了分析。同时对5种加固方案,进行了加固效果、施工难易程度和工程造价等方面的比较,择优选择在现有桩上增设锚索、挡墙外增设桩的加固方案,使该锚索桩板墙达到了稳定,取得预期效果。

作者和昆

机构地区云南省交通厅工程质量监督站

出处《路基工程》 2009年第4期214-216,共3页 Subgrade Engineering

基金云南省科技攻关项目(2001GG20)

关键词锚索桩板墙破坏原因加固技术

分类号 U418.52 [交通运输工程—道路与铁道工程] U445.72 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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