摘要
土基回弹模量是路面结构设计中一个非常重要的参数,直接关系到路面结构的安全性和经济性。分析了影响土基回弹模量的主要因素,如压实度、含水量、稠度与压实度、回弹弯沉、CBR值、压实方式和龄期等。在此基础上,对现行的《公路土工试验规程》(JTG E40-2007)中测定土基回弹模量的方法进行了探讨,指出了其中的不足,并提出了几点建议。
出处
《公路》
北大核心
2009年第4期205-207,共3页
Highway
基金
贵州省社会发展攻关项目
项目编号黔科合SZ字[2008]3014
贵州大学引进人才项目
项目编号x065004
