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小型汽车制动能量再生系统参数建模及仿真 被引量:4

Modeling and Simulation for Car's Regenerative Braking System
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摘要 针对一种型号的小型汽车制动能量再生系统,进行了制动减速和起步加速过程相关参数建模,利用Matlab软件对此车制动能量回收及能量释放过程的车辆速度v、加速度a、液压蓄能器气囊压力p、体积V进行了仿真。通过对仿真结果的分析,得出的结论为:在制动减速过程,所选择的蓄能器能满足制动减速过程吸收完制动能量的要求;在起步加速过程,该蓄能器利用所储存的能量能够使该小型汽车起步加速到一定车速,从而满足车辆倒拖发动机,使发动机高速自行起动的要求。 A kind of regenerative braking system for a car was studied. The parameters of the car were modeled when the car broke or started-up. The car's speed v, acceleration a, the hydraulic accumulator's pressure p and volume V were simulated with Matlab while the car broke and started-up. The hydraulic accumulator can absorb all of the braking energy when braking and the energy stored in the hydraulic accumulator can drive the car to a certain speed so as to make the car start-up itself.
出处 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第13期3578-3581,共4页 Journal of System Simulation
基金 南京工程学院科研基金(KXJ07065)
关键词 小型汽车 制动能量再生 液压蓄能器 动力学 car regenerative braking hydraulic accumulator dynamics
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参考文献14

二级参考文献16

共引文献190

同被引文献23

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引证文献4

二级引证文献19

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