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基于AMESim和Simulink的汽车电动助力转向系统的联合仿真 被引量:4

Co-simulation Study of Automobile Electronic Power Steering System Based on AMESim and Simulink
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摘要 以研究电动助力转向系统的助力控制模式的跟踪性能和轻便性为目的,在AMESim和Simulink平台上创建了电动助力转向系统联合仿真模型。仿真结果表明,所设计的PID控制算法使电动助力转向系统具有良好的跟踪性能和轻便性。仿真结果为电动助力转向控制系统的设计提供了依据。 The trace capability and portability of the power-assisted mode of the electric power steering system was studied, a cosimulation model of the electric power steering system was created on the platform of AMESim and Simulink. The results of the simulation confirm that the PID control algorithm for the electric power steering system has a good trace capability and portability. The conclusion of simulation is useful for the design of electric power steering system.
出处 《机床与液压》 北大核心 2008年第6期127-128,109,共3页 Machine Tool & Hydraulics
基金 四川省重点学科重点实验室建设项目(Z01336)
关键词 汽车电动助力转向 AMESIM 联合仿真 EPS AMESim Co-simulation
  • 相关文献

参考文献5

  • 1付永领, 祁晓野..AMESIM系统建模和仿真 从入门到精通[M],2006.
  • 2AMEsim4. 5 User manual. IMANGINE Ltd, 2005. 被引量:1
  • 3林逸,施国标,邹常丰,陈万忠,张昕,王望予.电动助力转向助力控制策略的研究[J].汽车技术,2003(3):8-11. 被引量:53
  • 4刘金琨..先进PID控制及其MATLAB仿真[M],2003.
  • 5李宜达编著..控制系统设计与仿真[M],2004:356页.

二级参考文献2

  • 1吴守箴 藏英杰.电气传动的脉宽调制控制技术[M].北京:机械工业出版社,1999,62.19. 被引量:12
  • 2陶永华 尹怡欣 等.新型PID控制及其应用[M].机械工业出版社,2000,4.. 被引量:21

共引文献52

同被引文献21

引证文献4

二级引证文献25

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