摘要
武汉天兴洲长江大桥为公铁两用桥，位于长江二桥下游9.5km处，正桥全长4957m，其中南汊主桥为主跨504m的双塔三索面的斜拉桥，在我国实现了公铁两用大桥主跨从300m到500m级的飞跃。大桥上层为公路，按6车道公路设计，公路时速80km；下层为铁路-2线Ⅰ级铁路干线和2线铁路客运专线，铁路客运专线设计时速超过250km，为我国第一座能够满足高速铁路运营的大跨度斜拉桥。
出处
《建筑机械》
北大核心
2008年第4期98-100,103,共4页
Construction Machinery
