摘要
新经济地理学关于聚集经济与经济增长之间关系的理论研究都强调地理因素对于经济增长的影响,但是针对两者之间关系的经验研究却没有得到一致的结果,而且基于中国数据的经验研究也不多。本文基于中国城市的面板数据检验了二者之间的关系,结果发现:OLS回归表明聚集经济对于城市人均GDP的增长速度有不显著的负的影响,但是使用工具变量方法却表明聚集经济是内生的。我们使用了单工具变量和多工具变量得到的稳健结果表明:历史上的铁路基础设施状况能够通过影响聚集经济而对城市人均实际GDP的增长速度产生显著正的影响。
出处
《世界经济》
CSSCI
北大核心
2008年第3期60-70,共11页
The Journal of World Economy
基金
复旦大学"985中国经济国际竞争力创新基地区域经济子项目"
"金苗项目"
第5届"世纪之星科研培养计划"的资助
