摘要
北京地铁十号线某车站一竖井开挖尺寸上部1m为16．4m×8．6m，其余为14．1m×6．3m，开挖的深度为25．5m。竖井开挖时初期喷射混凝土支护（钢筋格栅纵向间距上部7m）厚度为0．35m。竖井开挖过程中采用钢支撑和注浆花管的联合支护形式。钢支撑的竖向间距为1．5m，共设置15道；水平方向间距为4．5m，沿竖井长边方向共设置2道；
出处
《建筑技术》
北大核心
2007年第6期449-451,共3页
Architecture Technology
关键词
地铁
沉降
数据分析
subway
settlement
data analysis
