摘要
分析了十字交叉路口直行车流和右转车流产生交通分流冲突的原因,以及因此而造成的交通事故隐患。为解决这个问题,笔者在借鉴国内外交通冲突技术(TCT)的理论研究成果的基础上,建立了十字路口直行车流和右转车流分流冲突模型,并用北京市火神庙十字路口的调查统计数据对模型进行了验证,从而在理论上证明了"提前右转"对于减少交通冲突,提高交叉路口安全的科学性,对于交叉路口设计和改造具有较强的指导意义。
The paper presents a distributary＇s model of straight flow and right turning flow conflict in a cross.By analyzing the conflicting reason and its hidden trouble on traffic accident, foreign traffic conflict technique is studied.At last,it gives a numeric experiment taken the Beijing HUOSHENMIAO cross street as example,and proves the large effect of the ＂Pre- Turn-Right＂ scientifically both to cross designing and reconstruction and to decreasing traffic accident in a cross.
出处
《道路交通与安全》
2006年第10期8-10,共3页
Road Traffic & Safety
关键词
交通分流冲突
提前右转
交叉口
模型
traffic distributary＇s conflict,Pre-Turn-Right, cross
model
