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运用排队论确定装卸机械合理数量

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摘要以排队论为基础,考虑到站车辆的随机性和在车站单位费用支出最小两个因素,根据车流到达及装卸机械作业规律,装卸车系统可视为一个M/M/C排队系统,据此计算相应的运行指标,以确定装卸机械的合理数量。最后结合实例,给出了具体的计算方法及步骤。

作者郭垂江

机构地区西南交通大学交通运输学院

出处《铁道货运》 2006年第12期37-38,40,共3页 Railway Freight Transport

关键词排队论装卸机械数量

分类号 U294.27 [交通运输工程—交通运输规划与管理]

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铁道货运

2006年第12期

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