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盾构下穿铁路地基加固施工参数优化被引量：14

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摘要介绍上海市轨道交通9号线一期工程R413-盾构隧道下穿沪杭铁路地基加固施工设计。利用有限元模拟旋喷压力等施工参数来严格控制变形,这些优化了的施工参数有效地控制了铁路干线的变形。

作者臧延伟张栋樑罗喆

机构地区同济大学道路与交通工程教育部重点实验室

出处《铁道建筑》北大核心 2006年第5期70-73,共4页 Railway Engineering

关键词盾构隧道铁路地基加固旋喷桩有限元

分类号 U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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铁道建筑

2006年第5期

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