摘要
大连机车车辆厂早期设计和生产的16V240ZJB型柴油机主轴承和连杆大端轴承是依据动力计算求得最大轴承负荷、比压和线速度等，结果在实际运用中曾出现过许多失效事故。由于油膜润滑理论的进一步完善和电子计算机的普遍应用，而对16V240ZJB型柴油机的上述轴承进行了不同进油温度、进油压力、曲轴平衡重、负荷和转速等多种方案的轴心轨迹计算和分析，并依据计算结果对曲轴和轴承进行了相应改进，从中得出一些有益的经验，从而在防止轴承失效，避免曲轴烧损、断裂等恶性事故方面，收到明显的经济效益和社会效益。文中给出了某些计算分析结果，并提出了关键计算数据的判定标准，对其它类似柴油机的轴承改进也有普遍意义。
出处
《内燃机车》
1995年第3期30-35,共6页
Diesel Locomotives
