气动摩擦制动器制动过程动态特性的试验研究被引量：2

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摘要本文采用正交试验设计方法，对气动摩擦制动器制动过程的动特性进行了深入地研究，采用计算机回归分析方法进行数据处理。深入分析了各因素对制动器主要性能参数的影响，为制动器正确设计和使用提供了方便。

作者赵升吨谢关许晋孚何养民冯铸

机构地区西安交通大学

出处《重型机械》 1995年第4期3-7,共5页 Heavy Machinery

关键词制动器制动过程试验正交设计

同被引文献3

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重型机械

1995年第4期

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