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城市轨道交通网络“一票通”换乘的票款分配比例模型被引量：4

Distribution Model of Through Fare for Urban Rail Transit

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摘要应用图论中关于无向连通图的算法,用“最短时间法”确定大部分乘客愿意选择的路径;根据乘客选择路径的概率,计算路径分配比例;根据线路提供的服务,计算线路的分配比例。作者建立了一个实用的软件模型,定义了一套系统参数,能够根据轨道交通的运营和发展情况,灵活、合理地给出车站对之间票款的分配比例。

作者陆春江

机构地区上海邮电通信设备股份有限公司

出处《现代城市轨道交通》 2004年第5期33-35,41,共4页 Modern Urban Transit

关键词城市轨道交通网络比例模型换乘分配比例无向连通图软件模型系统参数路径时间法乘客计算路提线路车站

分类号 U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程] TU234 [建筑科学—建筑设计及理论]

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现代城市轨道交通

2004年第5期

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