摘要
建立了车辆半主动悬架1/4模型,设计了半主动悬架台架试验系统,对不同的路面输入进行了仿真和试验研究.结果表明:建立的物理模型正确,试验系统稳定可靠,为半主动悬架及控制系统的进一步研究奠定了基础.
The quarter model of semi-active suspension frame was established,indoor quarter model test system designed,experimental investigation of semi-active suspension system conducted and compared to the simulation.The result showed that the test system is stable and reliable,providing a basic for further investigation of semi-active suspension and control system.
出处
《兰州理工大学学报》
CAS
北大核心
2005年第3期40-42,共3页
Journal of Lanzhou University of Technology
基金
江苏省自然科学基金(BK2001119)
江苏省国际合作项目(BZ2003034)
关键词
半主动悬架
台架试验
可调减振器
semi-active suspension frame
test rig of suspension frame
tunable damper
