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载重汽车转向节的锤上模锻
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1
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摘要
转向节锻件要求强度高,耐冲击,且锻件形状复杂,工艺难度大,历来是模锻工艺研究中的难点之一。转向节的模锻,一般需4~5个工步完成,因其制坯的难度大,且在一套模具内排布不开,所以往往采用自由锻制坯,然后再模锻成形。坯料需二次加热,锻件表面质量差,能源消耗大,生产效率低。因此,如何找到一种快速、简便、可靠的制坯方法。
作者
缪文民
机构地区
内蒙古第一机械制造厂锻造厂
出处
《机械工人(热加工)》
1994年第4期10-11,共2页
Machinist Metal Forming
关键词
载重汽车
转向节
模锻
分类号
U463.46 [机械工程—车辆工程]
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机械工人(热加工)
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