期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
武汉:创建中部经济的发展极
被引量:
1
下载PDF
职称材料
导出
摘要
一、依托外资创建武汉发展极的比较优势 区位优势.武汉市在我国经济地理圈层中,历来就是我国交通通讯的重要枢纽.铁路干线通达25个省会城市.公路长途运输四通八达,空中航线不断增加,水上运输通达海外.
作者
丰广
机构地区
中国地质大学人文与经济学院
出处
《当代经济》
2003年第2期34-35,共2页
Contemporary Economics
关键词
发展极
中部经济
武汉发展
水上运输
外资
航线
比较优势
中国
创建
海外
分类号
F127 [经济管理—世界经济]
F061.5
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
0
参考文献
0
共引文献
0
同被引文献
5
引证文献
1
二级引证文献
0
同被引文献
5
1
乔江林,张正齐,王保,程冠年,杨佳福,黄智.
湖北省可持续发展与提升武汉中心城市功能[J]
.地球科学(中国地质大学学报),1999,24(4):368-373.
被引量:2
2
张建民.
21世纪的武汉发展战略[J]
.长江论坛,1999(2):20-22.
被引量:1
3
陈晖.
湖北近代交通事业的影响与文化价值[J]
.武汉交通职业学院学报,1998,3(1):9-13.
被引量:2
4
刘盛佳.
21世纪湖北暨武汉发展战略的几个问题[J]
.华中师范大学学报(自然科学版),2001,35(1):89-94.
被引量:7
5
曾群.
武汉市可持续发展的自然资源评价[J]
.华中师范大学学报(自然科学版),2001,35(1):98-102.
被引量:5
引证文献
1
1
余方达.
武汉形成和发展的机制研究[J]
.孝感学院学报,2004,24(5):95-97.
1
郎诚.
三峡库存区奉节县“兴港强县”战略构想[J]
.决策咨询,1997(3):36-37.
2
黄志强.
“一带一路”战略给贵州带来的机遇[J]
.山西青年,2016,0(2):78-78.
3
薛荣哲.
山西欢迎台商外商投资、贸易[J]
.两岸关系,1998,0(2):14-15.
4
陆海祜.
抓住机遇 乘势而为[J]
.中国港口,2008(5):12-14.
5
全国水上运输船舶拥有集装箱位数[J]
.港口经济,2007(9):61-61.
6
陶普根.
我乡经济走出困境的思考[J]
.乡镇经济,1995,11(4):40-41.
7
新华网新闻分析:高峡出平湖对中国影响深远[J]
.治黄科技信息,2003(4):24-25.
8
李德敏.
构建区域经济协调发展新格局——西江“亿吨级黄金水道”建设的题中之义[J]
.当代广西,2009(16):26-27.
9
粤文.
重振珠江水运[J]
.港口经济,2008(1):61-61.
10
力知.
交通运输行业管理初议[J]
.经济管理,1986,12(9):30-32.
当代经济
2003年 第2期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部