同被引文献5
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1吕红光,董星涛.基于CAD/CAE集成的地铁密接式钩缓装置设计[J].中国制造业信息化(学术版),2004,33(8):98-100. 被引量:4
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2罗桂琼.客车车钩缓冲装置裂纹成因分析及改进措施[J].铁道车辆,2006,44(8):35-37. 被引量:3
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3管艳华,田武岭,张建武,姜岩.大秦线重载钩舌疲劳寿命有限元模拟分析[J].机械设计与研究,2012,28(3):122-123. 被引量:11
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4叶尚辉.建立有限元模型的一般方法[J].电子机械工程,1999,15(6):17-21. 被引量:47
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5张俊,邵文盛,黄皖初,张苏东,孙忠林.新型城轨用密接式车钩国产化研究[J].铁道机车车辆,2003,23(6):34-39. 被引量:15
二级引证文献9
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1梁培阳,陈显文.城轨车辆过渡车钩的研发[J].电力机车与城轨车辆,2012,35(1):43-45. 被引量:7
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2范忠胜,温志强,陈凯.地铁列车过渡车钩功能改进及应用[J].铁道车辆,2012,50(2):16-18. 被引量:2
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3张艳杰,揭长安,刘凯.密接式钩缓装置的研制及强度校核[J].电力机车与城轨车辆,2013,36(3):33-36. 被引量:1
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4张艳杰,揭长安,刘晓宇.新型密接式车钩缓冲装置设计及动力学分析[J].铁道机车车辆,2013,33(3):63-67. 被引量:3
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5吴非,周茂庆,黎星光.关于电客车推进救援速度的探讨[J].都市快轨交通,2017,30(4):119-122.
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6陈春棉,刘国伟.密接式车钩冲击力的仿真分析[J].计算机与数字工程,2018,46(10):2127-2130. 被引量:2
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7陈春棉,刘国伟.密接式车钩冲击连挂过程仿真研究[J].计算机与数字工程,2021,49(2):408-411. 被引量:2
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8朱亮,杨黎明,王彦涛,靳庆稳,毛永文.焊道厚度对碳素结构钢焊接接头性能的影响[J].轨道交通材料,2023,2(2):42-44.
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9王安,王吉民,刘胜田.铁路货车铸造车钩用钢相变转变动力学研究[J].轨道交通材料,2023,2(5):50-55.
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2王甫江.铁路货车钩舌失效原因分析及建议[J].科技创新与应用,2016,6(10):14-15. 被引量:2
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3尹如君,花付南,吕西方,赖永星.T形梁桥有限元强度分析[J].郑州工业大学学报,1999,20(2):100-102. 被引量:3
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4王立峰,贾艳敏,肖子旺.龙华松花江特大桥0^#块空间应力分析[J].中外公路,2011,31(4):113-116. 被引量:6
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5赖永星,陈淮,高琳.高墩大跨T构桥结构动力计算模型研究[J].人民黄河,2000,22(7):40-41. 被引量:1
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6彭大文,袁燕.曲线脊骨箱梁受力性能研究[J].中国公路学报,2001,14(3):51-56. 被引量:5
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7黄进,胡英,汪洋,马孜,陈天飞.铁路货车钩舌自动检测系统[J].中国铁道科学,2013,34(2):140-144. 被引量:1
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8薛海,李强,石晓玲.重载货车钩舌裂纹应力强度因子分析[J].北京交通大学学报,2016,40(6):97-101. 被引量:3
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10陈凯.地铁列车连挂冲击问题研究[J].城市轨道交通研究,2003,6(5):43-46. 被引量:10
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