粘土地基上粒料路堤的深层破坏及稳定性分析被引量：1

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摘要一、前言常常有必要在饱和粘土地基上修建粒料路堤。在实际中假定,施工结束时地基还未开始固结,因而还不具有强度。然而,当这些力处于最大的状态时,才趋于造成破坏。此时,路堤抗深层破坏的稳定性最小。通常在设计中,采用地基的不排水抗剪强度(即Cu和φu=0),并依据“整体分析”来评价其稳定性。

作者 Dov Leshchinsky Deirdre S.Smith 张德祥

机构地区铁道部第四设计院科研所

出处《路基工程》 1991年第6期67-73,共7页 Subgrade Engineering

关键词稳定性分析路堤高度粘土地不排水抗剪强度滑动面地基土极限分析 Bishop 极限平衡分析法边坡稳定性

同被引文献21

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路基工程

1991年第6期

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