摘要
铁路集装箱箱流调整是集装箱运输一项基础组织工作。集装箱箱流调整的目标是组织均衡运输,减少回空。本文从计划与决策的角度,结合郑州铁路局,主要集装箱办理站箱流调整模型,进行分析研究。 进行集装箱箱流调整的基本依据是办理站（铁路局或铁路分局）的箱流量和办理站（铁路局或铁路分局）的空箱余缺量。设办理站A<sub>1</sub>,A<sub>2</sub>……,Am的空箱多余量分别为a<sub>1</sub>,a<sub>2</sub>,……am箱;办理站B<sub>1</sub>,B<sub>2</sub>,……,Bn的空箱不足量分别为b<sub>1</sub>,b<sub>2</sub>……,bn箱;A<sub>i</sub>至B<sub>j</sub>的运价里程为dij（i=1,2,……,m;j=1,2,……,n）。
出处
《铁道运营技术》
1996年第3期93-95,共3页
Railway Operation Technology
