摘要
为了充分而高效地利用多媒体手段进行路网信息发布,提高公路出行服务质量,增强服务水平,在分析路网出行信息服务现状问题和交通运输部指导思想的基础上,提出了路网多媒体出行信息服务体系的基本定位;应用以服务功能为核心的路网多媒体出行信息服务体系框架设计理论和方法,全面分析了体系的服务功能,在部省两级路网中心架构的基础上,在满足当前部省两级公路网出行服务及突发事件应急处置的业务及未来可能扩展的工作需求前提下,提出了体系框架。上述对路网多媒体出行信息服务体系框架的有益探讨,对未来体系建设的规范性、可扩展性和可持续性,具有一定的参考价值。
为了充分而高效地利用多媒体手段进行路网信息发布,提高公路出行服务质量,增强服务水平,在分析路网出行信息服务现状问题和交通运输部指导思想的基础上,提出了路网多媒体出行信息服务体系的基本定位;应用以服务功能为核心的路网多媒体出行信息服务体系框架设计理论和方法,全面分析了体系的服务功能,在部省两级路网中心架构的基础上,在满足当前部省两级公路网出行服务及突发事件应急处置的业务及未来可能扩展的工作需求前提下,提出了体系框架。上述对路网多媒体出行信息服务体系框架的有益探讨,对未来体系建设的规范性、可扩展性和可持续性,具有一定的参考价值。
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第S1期11-16,共6页
Journal of Highway and Transportation Research and Development
基金
交通运输部科技项目(2011312223200)
关键词
智能运输系统
公路网多媒体出行服务
体系框架
服务功能
路网中心
Intelligent Transport System(ITS)
highway network multi-media information service
architecture
service functions
highway network center
