电辅助式混合动力装置在汽车节能减排方面的应用被引量：1

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摘要混合动力汽车,既以两种以上动力装置为动力源驱动的汽车,较传统内燃机汽车具有低速特性好,油耗低的优势,较纯电动汽车有高速性能好、续驶里程长的特点。然而现有的机电耦合式混合动力汽车具有机械复杂、成本高、控制难的缺点,对较大规模的投入使用还存在一定的局限,文中提出一种点辅助式混合动力汽车驱动装置,并论述其在节能减排方面的优越性。

作者周泉

机构地区武汉理工大学汽车工程学院

出处《中国水运（下半月）》 2011年第9期106-107,109,共3页

关键词电辅助式混合动力驾驶员主观控制节能减排

分类号 U [交通运输工程]

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中国水运（下半月）

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