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算山码头危险品船舶风险控制
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摘要
近年来我国海运危险品运输风险逐年增加,其中危险品运输船舶的靠离泊和装卸作业就是风险最大的环节之一。镇海炼化算山码头作为我国重要的危险品海运集散地,其平均每年约3,000余艘次危险品船舶的靠离泊和装卸作业,增加了发生事故和海域污染的潜在风险。基于上述原因本文在研究算山码头水文条件、近年事故险情情况、靠离泊船舶特点等基础上对靠离泊风险要素进行分析并提出了算山码头危险品船舶风险控制对策。
作者
戴林伟
史甬昌
陆平
机构地区
宁波海事局北仑海事处
出处
《中国水运(下半月)》
2011年第7期18-19,共2页
关键词
码头
危险品船舶
风险控制
分类号
U698 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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中国水运(下半月)
2011年 第7期
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