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山东省港口经济腹地计算方法的研究 被引量:22

On Computing Method of Economic Hinterlands in Shandong Harbours
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摘要 提出了采用O—D物流与图论结合计算沿海港口经济腹地的方法,计算了山东省各港口的经济腹地并对各港口的吞吐量进行了预测,与实际的吞吐量进行了对比。对公路、铁路混合路径最短路的计算和复杂的非线性网络货物布局的优化也提出了相应的计算方法。 This article presents an approach to calculating the economic hinterlands in coastal harbours by using the combination of the O-D logistics and the graphic demonstrations,computes the economic hinterlands in all the harbours of Shandong province,predicts the handling capacity of all the harbours and contrasts with the real handling capacity. It also proposes the computing method of the shortest distance of the blend route of the highway and the railway and the optimum method of the layout of the complicated nonlinear network cargoes.
作者 许云飞
出处 《山东交通学院学报》 CAS 2003年第1期39-42,50,共5页 Journal of Shandong Jiaotong University
关键词 港口 经济腹地 计算 harbour economic hinterland computationDesign and Implementationof the Dynamic Report Form in ACCESSLI Zuo-wei1,SUN Li-yan2,GUO Qian-chao3,ZHANG Sheng1,TIAN Zhen3(1. Department of Information Engineering,Shandong Jiaotong University,Jinan,25002
  • 相关文献

参考文献3

  • 1国家计划委员会,建设部发布..建设项目经济评价方法与参数 第2版[M].北京:中国计划出版社,1993:420.
  • 2许云飞.介绍一种实用的权重计算方法[J].山东交通科技,1992,(3). 被引量:1
  • 3李德,钱颂迪编..运筹学[M].北京:清华大学出版社,1982:519.

同被引文献260

引证文献22

二级引证文献145

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