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柴油机微粒过滤体结构形式研究进展 被引量:1

Research on Structure Design of Diesel Particulate Filtre
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摘要 在阐述柴油机微粒过滤体相关机制的基础上,论述了过滤体主要的几种结构形式,分析其特性与问题,并对发展前景作了展望.
出处 《中国稀土学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第z1期10-13,共4页 Journal of the Chinese Society of Rare Earths
基金 国家自然科学基金资助项目(50172029)
  • 相关文献

参考文献7

  • 1[1]Clyde Orr. Filtration (Principle and Practices), Marcel Dekker, Inc. 被引量:1
  • 2[2]Charles M.Urban, SAE830084, 1984. 被引量:1
  • 3[3]Guido Saracco, Nunzio Russo, Michele Ambrogio, et al. Diesel particulate abatement via catalytic traps [J]. Catalysis Today, 2000, 60: 33. 被引量:1
  • 4[4]Masataka Oji, et al. SAE970473, 1997. 被引量:1
  • 5[5]Katsuhiko Yoro, et al. SAE980187, 1998. 被引量:1
  • 6[6]William M Carty, Peter W Lednor. Monolithic ceramics and heterogeneous catalysts: honeycombs and foams [J]. Solid Catalysts and Porous Solids, 88. 被引量:1
  • 7[7]Toshiaki Sakaguchi, et al. SAE Technical Paper Series, 1999, 1: 463. 被引量:1

同被引文献4

引证文献1

二级引证文献4

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