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磁浮列车悬浮系统的Lagrange方程建模 被引量:2

Modeling of Suspension System of Maglev with Lagrange Equation
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摘要 分析了磁浮列车垂向悬浮系统的工作原理,采用Lagrange方程,结合动力学和电磁学基本理论,建立了以状态空间描述的单磁铁磁悬浮系统的垂向动力学模型。仿真结果表明,该建模方法是有效和可行的。 The operational principle of the vertical magnetic suspension system of Maglev is analyzed.Based on the fundamental theory of dynamics and electromagnetics the vertical dynamic model of a single-magnet magnetic suspension system is presented with Lagrange equation.The simulation results show that this modeling method is efficient and practical.
出处 《上海应用技术学院学报(自然科学版)》 2007年第3期157-160,共4页 Journal of Shanghai Institute of Technology: Natural Science
基金 上海市白玉兰科技人才基金项目(2006B102) 上海市教育委员会科研项目(07ZZ163)
关键词 磁浮列车 悬浮系统 LAGRANGE方程 动力学模型 Maglev suspension system Lagrange equation dynamic model
  • 相关文献

参考文献2

  • 1舒光伟,陈伟宫,Reinhold Meisinger.磁悬浮系统模型的研究[J].电机与控制学报,2005,9(2):187-189. 被引量:14
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二级参考文献4

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  • 2MAGNUS K, MUELLER H H. Grundlagen der Technischen Mechanik[M]. Stuttgart:Teubner Verlag, 1974. 被引量:1
  • 3SCHULZ G. Egelungstechnik[ M ]. MUnchen: Oldenbourg Wissenschaftsverlag GmbH, 2002. 被引量:1
  • 4MEISINGER R, SHU Guang-wei, CUI Zi-wei. Simulation of MAGLEV System with MATLAB/Simulink[ A ]. Proceedings of Asian Simulation Conference/the 5th International Conference on System Simulation and Scient6qc Computer[C].Beijing: International Academic Publishers/Beijing World Publishing Corporation, 2002. 499-502. 被引量:1

共引文献13

同被引文献18

引证文献2

二级引证文献3

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