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公路路基边坡稳定性分析及锚固优化设计研究被引量：4

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摘要在修路时挖坑填土,破坏了边坡天然平衡条件,使边坡产生不稳定现象。文章为了研究斜坡稳定性,利用Flac3D有限差分软件,对锚杆布置参数对斜坡稳定性的影响进行研究。结果表明,有效锚固边坡长度最佳约为18m。边坡倾角的增加会导致边坡的稳定性降低,10°为最佳的锚固倾角,可以获得最佳的加固效果。通过优化锚杆设计参数,可以提高边坡的稳定性,确保锚固设计的合理性,为公路工程提供了可靠的参考依据。

作者王前

机构地区中交综合规划设计院有限公司

出处《交通科技与管理》 2023年第17期93-95,共3页

关键词路基边坡稳定性分析锚固优化设计研究

分类号 U416.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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交通科技与管理

2023年第17期

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