探析乌鲁木齐雷达引导排序方法优化

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摘要近年来,我国经济的稳步提升使得民航运输业得到了迅速发展。同时带来了空中交通流量的明显增加和空域的拥挤问题。特别在繁忙机场的进近管制区,在高峰时期已形成了交通流量的饱和,极易造成航班延误。本文针对乌鲁木齐机场进近管制区的特点,围绕乌鲁木齐进近排序问题进行了研究,为有效利用空域资源,缓解日益增长的交通需求量所带来的矛盾做一些理论上的探索和实践。

作者武浩

机构地区民航新疆空管局空管中心

出处《中国航班》 2020年第10期43-43,共1页

关键词空中交通管理进近管制区排序模型

分类号 V [航空宇航科学技术]

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