摘要
随着城镇化建设的推进,我国城市轨道交通得到了快速发展。截至2022年底,全国城市轨道交通开通运营总里程超过10000km,车站总数5600余座。然而这也带来了巨大的能耗,根据统计数据,地铁通风空调系统能耗约占车站运行能耗的40%以上,是能源消耗大户。虽然大多数车站采用了变风量、变水量等暖通自控系统,但是有些地方城轨发展尚处于起步阶段,摸着石头过河,更有甚者直接套用其他地方的做法,导致系统的实际运行效果良莠不齐,系统能力与用户需求不匹配,出现“大材小用”的情况。因此,亟需建立城市轨道交通暖通空调系统的绿色标准体系,用于指导暖通系统的设计、建造与运行维护。
出处
《工程建设标准化》
2023年第S02期41-42,48,共3页
Standardization of Engineering Construction
