摘要
在综合客运枢纽快速建设发展的大背景下,越来越多集各种交通方式于一体的综合客运枢纽出现在我国各大城市。针对枢纽应运而生的是枢纽周边交通流仿真和枢纽内部行人仿真,主要用于枢纽周边交通组织规划和枢纽规划阶段枢纽内部设施布设、行人流线优化,以及运营期枢纽布局优化。枢纽是车辆和行人的衔接点,车辆在枢纽内接送客,行人在枢纽内换乘各种交通工具。目前,针对枢纽内外部人车之间耦合的仿真研究较少,事实上,任一种交通方式与行人之间衔接不好,都将影响整个交通枢纽的运行效率。本文基于Anylogic仿真技术,以出租车为例研究车辆和行人之间的耦合关系,实现了车辆载客驶离与后车驶入空车位仿真关键技术,对提高枢纽仿真精确性有非常重要的意义。
基金
中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目(2019-0118)
