摘要
为对公交线路的运行效率进行准确评估,并且找出降低运行效率的因素,从而优化线路运行模式,提高公交运输量,缓解交通拥堵程度,针对现有公交线路运行效率评价体系的局限性问题,提出将公交线路与轨道交通协同评估的耦合评价体系。为此,构建三层次评价指标体系,提出从社会效益、服务水平、运营效益和公交-轨道协同运行四个方面对公交线路运行效率进行分类的评价,并以组合赋权法对评价指标进行精确赋权,并分析运行效率较低线路的原因,给出相应优化调整思路。
出处
《运输经理世界》
2022年第26期157-159,共3页
Transport Business China
基金
四川交通职业技术学院科研项目,项目名称:城市公交线路运行效率评价及优化研究——以成都为例,项目编号:2021-sk-11
