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《机械科学与技术》 CSCD 北大核心

作品数11465被引量38514H指数39
《机械科学与技术》属于专业技术性学术刊物,主要刊登与机械设计、制造相关的理论研究、设计计算、机械分析、实验研究等方面的学术论文,强调理论性、创新性和学术性。读者对象为相关高校师生和研究所人员。查看详情>>
  • 主办单位西北工业大学
  • 国际标准连续出版物号1003-8728
  • 国内统一连续出版物号61-1114/TH
  • 出版周期月刊
共找到11,465篇文章
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面向并行工程的模具制造设备建模 被引量:4
1
作者 何汉武 陈新 +1 位作者 郑德涛 熊有伦 《机械科学与技术》 EI CSCD 北大核心 2000年第3期470-472,共3页
在分析模具生产并行工程的特点及模具生产中的主要设备的结构和功能特性的基础上 ,指出满足并行工程要求的、完整的设备定义模型 ,必须同时包含生产必需的设备动态信息和静态信息 。
关键词 并行工程 设备建模 模具制造
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TB6钛合金材料本构关系的试验研究 被引量:6
2
作者 陈国定 王涛 程凤军 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2013年第2期157-159,共3页
基于有限元技术的金属材料加工数值模拟对于改善加工工艺、提高工件表面质量、实现高效加工具有重要意义,其中描述材料应力应变关系的本构模型是这一分析手段的基础条件。针对TB6钛合金材料加工数值模拟分析的需要,基于万能试验机、glee... 基于有限元技术的金属材料加工数值模拟对于改善加工工艺、提高工件表面质量、实现高效加工具有重要意义,其中描述材料应力应变关系的本构模型是这一分析手段的基础条件。针对TB6钛合金材料加工数值模拟分析的需要,基于万能试验机、gleeble热模拟试验机和霍普金森杆试验装置,设计并开展了多种应变率和温度工况条件下的TB6钛合金材料应力-应变试验,基于试验工作建立了TB6钛合金材料的本构关系。 展开更多
关键词 TB6钛合金 本构模型 加工
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含ACP的无烟改性双基推进剂燃烧特性研究 被引量:3
3
作者 庞维强 王国强 +1 位作者 石小兵 李洋 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2013年第4期601-606,共6页
快燃物ACP作为一种有效含能助剂用来提高推进剂的燃速具有一定的效果。通过DSC和TG-DTG研究了ACP对无烟改性双基推进剂(CMDB)热分解特性的影响,采用靶线法研究了不同含量的ACP对无烟改性双基推进剂燃速和燃速压力指数的影响,用燃烧火焰... 快燃物ACP作为一种有效含能助剂用来提高推进剂的燃速具有一定的效果。通过DSC和TG-DTG研究了ACP对无烟改性双基推进剂(CMDB)热分解特性的影响,采用靶线法研究了不同含量的ACP对无烟改性双基推进剂燃速和燃速压力指数的影响,用燃烧火焰单幅照相技术和微热电偶测温获得了含ACP无烟改性双基推进剂在稳态燃烧条件下的火焰结构和燃烧波温度分布,分析了该推进剂中主要组分对燃烧性能的影响。结果表明:含ACP推进剂的燃速随ACP含量的增加而增大,推进剂燃烧火焰结构随ACP含量增加而更加明亮。 展开更多
关键词 燃烧化学 ACP 改性双基推进剂 热分析 燃烧机理 火焰结构
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基于内膜原理的多轴转向无静差跟踪鲁棒控制 被引量:1
4
作者 王吉华 魏民祥 李玉芳 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2013年第6期785-790,共6页
为提高多轴转向车辆跟踪控制精度及其抗干扰能力,提出基于内模原理(IMP)的无静差跟踪鲁棒控制方法。建立多轴转向二自由度线性模型,并基于IMP进行无静差跟踪控制器设计,利用极点配置方法求解控制器;对某三轴转向车辆进行跟踪控制器设计... 为提高多轴转向车辆跟踪控制精度及其抗干扰能力,提出基于内模原理(IMP)的无静差跟踪鲁棒控制方法。建立多轴转向二自由度线性模型,并基于IMP进行无静差跟踪控制器设计,利用极点配置方法求解控制器;对某三轴转向车辆进行跟踪控制器设计,并和PID控制对比仿真,在一定干扰下,内膜控制跟踪横摆角速度阶跃和斜坡信号的稳态误差均为零,调节时间在0.09 s以内,而PID控制稳态误差最大0.2°/s,调节时间最大为0.6 s。结果表明控制算法能使横摆角速度无静差跟踪参考输入,并具有一定的鲁棒性,且侧偏角响应也得到改善,跟踪效果明显优于PID控制,提高了多轴转向的操纵稳定性和安全性。 展开更多
关键词 多轴转向车辆 二自由度线性模型 内膜原理 无静差跟踪控制 鲁棒性
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刀具扫描体技术在NC加工图形验证中的应用 被引量:1
5
作者 王军安 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2000年第6期959-961,940,共4页
对 NC铣削加工图形验证中刀具及其扫描体进行分析 ,给出了直线插补及圆弧插补时常用刀具的扫描体的正则化造型方法及求交算法 ,并用扫描体包围体进行求交局部化。
关键词 刀具扫描体 扫描体包围体 数控加工 图形验证
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统一强度理论在厚壁圆筒自增强中的应用 被引量:2
6
作者 邹韶明 朱瑞林 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2013年第8期1200-1206,共7页
采用统一强度理论分析了厚壁圆筒自增强中的一些关键问题,得出了非自增强厚壁圆筒弹性极限载荷和塑性极限载荷的统一解的形式,以及弹塑性界面上当量应力最小时的弹塑性界面半径,并导出了当材料拉、压强度不同,及考虑中间主应力的情况下... 采用统一强度理论分析了厚壁圆筒自增强中的一些关键问题,得出了非自增强厚壁圆筒弹性极限载荷和塑性极限载荷的统一解的形式,以及弹塑性界面上当量应力最小时的弹塑性界面半径,并导出了当材料拉、压强度不同,及考虑中间主应力的情况下,自增强处理不发生反向屈服时的圆筒径比。另外,利用统一强度理论公式比较了现有的几种强度理论在自增强分析中所得的结果。 展开更多
关键词 统一强度理论 厚壁圆筒 自增强
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蓄电池-超级电容器复合电源储能独立光伏系统研究 被引量:3
7
作者 王琪 孙玉坤 +2 位作者 黄永红 嵇小辅 陈坤华 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2014年第2期239-242,共4页
蓄电池和超级电容器混合使用,可以充分发挥蓄电池比能量大和超级电容器比功率大、循环寿命长的优点,大大提升了复合电源的性能。建立了蓄电池超级电容器并联的数学模型,定量地分析了复合电源性能的改善及其影响因素。针对独立光伏发电... 蓄电池和超级电容器混合使用,可以充分发挥蓄电池比能量大和超级电容器比功率大、循环寿命长的优点,大大提升了复合电源的性能。建立了蓄电池超级电容器并联的数学模型,定量地分析了复合电源性能的改善及其影响因素。针对独立光伏发电系统的特点,将复合电源储能应用于独立光伏系统中,建立了该系统的仿真模型并设计了相应的控制环节。仿真结果表明:在独立光伏发电系统的发电功率和负载功率脉动的情况下,蓄电池工作在优化的充放电状态,其充放电电流比较平滑,有效地减少了充放电小循环次数。 展开更多
关键词 蓄电池 超级电容器 复合电源 独立光伏系统
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网络环境下协同几何造型技术的研究 被引量:3
8
作者 彭维 莫蓉 张铁昌 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2001年第1期143-144,146,共3页
协同设计是 CAD/CAM网络化研究的重要方面 ,对协同设计技术的研究是多方面的 ,本文侧重研究了支持机械零件 3D几何造型的同步协同设计方法。文章首先分析了网络环境 (尤其是 Internet环境 )下协同CAD系统的特殊要求 ,然后通过比较现有 C... 协同设计是 CAD/CAM网络化研究的重要方面 ,对协同设计技术的研究是多方面的 ,本文侧重研究了支持机械零件 3D几何造型的同步协同设计方法。文章首先分析了网络环境 (尤其是 Internet环境 )下协同CAD系统的特殊要求 ,然后通过比较现有 CSCW系统的同步协同实现方法的不足 ,提出一种基于几何模型层实时通信的协同造型方法 。 展开更多
关键词 并行工程 CSCW 协同设计 几何造型 网络环境
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基于PDM的集成化产品开发与企业技术创新 被引量:2
9
作者 刘晓冰 米小珍 +2 位作者 关宏志 谢勤 赵国志 《机械科学与技术》 EI CSCD 北大核心 2001年第6期957-959,共3页
在经济与科技全球化、一体化的格局中 ,企业的产品创新能力对企业的发展至关重要 ,培养一支具有创新能力的产品开发队伍需要相应的管理机制。本文从管理角度出发 ,基于并行工程原理 ,借助商品化软件Pro/INTRAL INK,规划出一个基于全生... 在经济与科技全球化、一体化的格局中 ,企业的产品创新能力对企业的发展至关重要 ,培养一支具有创新能力的产品开发队伍需要相应的管理机制。本文从管理角度出发 ,基于并行工程原理 ,借助商品化软件Pro/INTRAL INK,规划出一个基于全生命周期管理的集成化产品开发环境 ,对建立该环境所需的支持 :网络、数据库、信息、自动化、管理及 CAD/CAM等技术进行了研究 ,并提出企业实施该项技术所必须统一协调解决的问题及解决方案 ,这种解决了目前企业急需的为题 ,如企业购买商品化 PDM软件后做什么、怎么做等关键性问题。建立的环境记录并管理着整个开发过程的活动 ,将过去存放于个别设计师抽屉和头脑中的宝贵经验变成为共享信息 ,极大地有利于企业创新能力的提高 。 展开更多
关键词 PDM 集成化产品开发 并行工程 技术创新 企业
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多层卷绕钢丝绳疲劳磨损试验装置的研制 被引量:5
10
作者 胡志辉 胡吉全 +1 位作者 胡勇 徐长生 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2014年第10期1531-1535,共5页
以起重机械钢丝绳起升、变幅多层卷绕系统为原型,研制了一套能真实模拟钢丝绳实际作业工况的多层卷绕钢丝绳疲劳磨损试验装置,用于多层卷绕钢丝绳的损伤与失效行为研究。该试验装置由试验台架、数据监测系统与电气控制系统等组成,具有... 以起重机械钢丝绳起升、变幅多层卷绕系统为原型,研制了一套能真实模拟钢丝绳实际作业工况的多层卷绕钢丝绳疲劳磨损试验装置,用于多层卷绕钢丝绳的损伤与失效行为研究。该试验装置由试验台架、数据监测系统与电气控制系统等组成,具有钢丝绳线速度、钢丝绳张力可控的功能特点。利用该装置开展了双折线式多层卷绕钢丝绳疲劳磨损试验。试验结果表明:该试验装置能真实反映多层卷绕钢丝绳的损伤与失效行为过程,所得试验数据准确、可靠。 展开更多
关键词 钢丝绳 多层卷绕 磨损 试验装置
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一种双腔射击式气动冲击锤的设计与性能分析 被引量:1
11
作者 肖蒙 严宏志 +1 位作者 周腾飞 江晓磊 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2017年第2期178-183,共6页
设计了一种结构紧凑的双腔射击式气动冲击锤,建立了该冲击锤工作过程的动力学模型,通过数值求解得到了气动冲击锤冲击速度、位移随时间的变化规律,以及气动冲击锤结构和气动参数对芯锤运动特性的影响。结果表明:芯锤冲击速度随通气小孔... 设计了一种结构紧凑的双腔射击式气动冲击锤,建立了该冲击锤工作过程的动力学模型,通过数值求解得到了气动冲击锤冲击速度、位移随时间的变化规律,以及气动冲击锤结构和气动参数对芯锤运动特性的影响。结果表明:芯锤冲击速度随通气小孔的直径增大而增大,当直径增大到一定值后,冲击速度增大不再明显;背压腔排气孔直径的大小在一定范围内会改变芯锤速度的变化趋势,当排气孔直径较小时,芯锤速度先增后减,当排气孔直径增大到一定值后,芯锤速度始终增加;预压气腔的初始体积对芯锤的冲击速度没有影响。同时,采用有限元方法对冲击锤冲击碰撞过程进行了仿真,得到了冲击时间及冲击力的大小。研究表明,所设计的双腔射击式气动冲击锤具有结构轻、冲击力大的特点。 展开更多
关键词 双腔射击式气动冲击锤 动力学模型 数值求解 有限元
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基于主成分分析的飞控系统研制费用估算 被引量:2
12
作者 涂延军 梁工谦 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2003年第S2期13-15,共3页
飞机飞控系统的寿命周期费用估算与预测是航空工程系统优化和研发的重要环节。本文通过对10种飞控系统的研究发现,飞控系统的种类、功能差异、性能指标虽然与6种关键因素有关,但因素之间的关联度大,从而过去建立的回归模型稳定性差、抽... 飞机飞控系统的寿命周期费用估算与预测是航空工程系统优化和研发的重要环节。本文通过对10种飞控系统的研究发现,飞控系统的种类、功能差异、性能指标虽然与6种关键因素有关,但因素之间的关联度大,从而过去建立的回归模型稳定性差、抽样误差大。本文基于主成分理论和方法,确立了最佳变量子集合,运用SPSS11.0和SAS8.1统计分析软件对6个关键变量进行了主成分分析,建立了飞控系统研制费用多元回归估算模型。模型检验效果良好。从而给出了具有实际应用、可操作性强的飞控系统研制费用的数学模型。为飞控系统研发提供了必要的手段。 展开更多
关键词 费用估算 主成分分析 研制费用
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《国际设备工程与管理》(英文季刊)征稿启事
13
《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2015年第4期657-657,共1页
International Journal of Plant Engineering and Management《国际设备工程与管理》为学术性英文期刊(ISSN 1007-4546),季刊。现主管单位为工信部。由西北工业大学主办并向国内外公开发行。设备工程与管理是一门综合性的交叉学科,它... International Journal of Plant Engineering and Management《国际设备工程与管理》为学术性英文期刊(ISSN 1007-4546),季刊。现主管单位为工信部。由西北工业大学主办并向国内外公开发行。设备工程与管理是一门综合性的交叉学科,它的特点是以工为主,工管结合;以机为主,机电结合。并涉及技术、经济及管理等方面的相关内容。本刊的报导重点是与设备相关的应用技术和工业管理等方面的相关学术论文。现诚征2015年第2期(2015年6月30日出版)的稿件。 展开更多
关键词 设备工程 机电结合 英文期刊 学术论文 主管单位 应用技术 工业管理 交叉学科 表面工程 联系方式
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联轴器的连接状态分析 被引量:4
14
作者 潘汉军 刘娅 陈进 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2005年第8期894-897,共4页
分析联轴器可能具有的5种连接状态,明确各种连接状态的特点及应用意义,指出对中误差与系统弹性变形的转化原理及各种连接状态之间的内在联系,找到以假想理论非连接状态为基础的、更准确地测量及调整对中误差的统一方法。
关键词 联轴器 对中误差 对中状态 测量 调整
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凸轮机构从动件运动规律的通用表达式 被引量:5
15
作者 郑晨升 葛正浩 彭国勋 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 1996年第1期151-155,共5页
在参考文献[1]中凸轮机构从动件运动规律的通用表达式的基础上,将原式所表达的16种运动规律增加到了18种,扩充了椭圆运动规律多项式运动规律.并提出编制一套程序就可满足于设计低、中、高速凸轮机构时选用不同从动件运动规律... 在参考文献[1]中凸轮机构从动件运动规律的通用表达式的基础上,将原式所表达的16种运动规律增加到了18种,扩充了椭圆运动规律多项式运动规律.并提出编制一套程序就可满足于设计低、中、高速凸轮机构时选用不同从动件运动规律的需要. 展开更多
关键词 凸轮机构 运动规律 从动件
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视情维修策略下的民航发动机拆换时间预测研究 被引量:5
16
作者 戎翔 左洪福 张海军 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2008年第5期583-587,共5页
为了提供一种更合适的发动机拆换决策依据,从而可以更好地保证发动机运行安全和降低发动机维修成本。文章针对民航发动机监测参数多、拆换决策难度大的特点,分析了发动机的拆换原因,首先基于历史拆换数据,通过比例风险模型来建立由于性... 为了提供一种更合适的发动机拆换决策依据,从而可以更好地保证发动机运行安全和降低发动机维修成本。文章针对民航发动机监测参数多、拆换决策难度大的特点,分析了发动机的拆换原因,首先基于历史拆换数据,通过比例风险模型来建立由于性能衰退引起的发动机拆换控制限,并根据状态变化趋势来预测性能衰退影响下的发动机剩余在翼时间。然后结合适航指令、服务通告和时控件等时间限制,实现了对发动机拆换时间的预测。最后以CF6-80C2A5发动机机队进行了实证分析,应用结果表明了该发动机拆换时间预测方法的准确性,已有效地应用于航空公司的发动机拆换决策中。 展开更多
关键词 民航发动机 视情维修 性能劣化 比例风险模型 剩余在翼时间
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发动机缸盖振动信号特征提取与优化选择算法 被引量:5
17
作者 曹建军 张培林 +1 位作者 张英堂 任国全 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2008年第9期1199-1202,1206,共5页
为了从发动机缸盖振动信号中提取出完备的、高质量的状态特征,并选择出最优特征子集进行分类,建立了缸盖振动信号集成特征提取模型,提出了一种基于样本分散度的最优特征子集选择算法。集成特征提取模型选取多个完整工作循环数据处理,用... 为了从发动机缸盖振动信号中提取出完备的、高质量的状态特征,并选择出最优特征子集进行分类,建立了缸盖振动信号集成特征提取模型,提出了一种基于样本分散度的最优特征子集选择算法。集成特征提取模型选取多个完整工作循环数据处理,用提升小波包对其进行快速变换,消除波动影响和噪声,求取所构造特征集的各特征值,得到包含完备发动机状态信息的特征向量;最优特征子集优化选择算法,建立了基于样本分散度的特征选择模型,解决了冗余分类信息的消除问题,结合分类器选择出最优特征子集,使其规模与分类效果综合最优,用欧氏距离分类法和支持向量基分类器进行测试,所有40个特征输入分类器正确率分别为67.86%和70%,优化选择后特征个数分别降低为6个和5个,而分类正确率提高到了90.71%和90%。 展开更多
关键词 缸盖振动信号 特征提取 特征选择 提升小波包变换
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凸轮配偶式电动凿岩机冲击机构仿真研究
18
作者 许益民 万金保 王福贵 《机械科学与技术》 EI CSCD 北大核心 1998年第3期363-365,共3页
电动凿岩机冲击机构因其受力过程比较复杂,至今尚无一套可行的计算方法。本文对新型凸轮配偶式电动凿岩机进行运动学和运动力学分析后,建立了其数学模型,编制了相应的程序,并对样机进行了仿真计算,为冲击机构的优化设计提供了必要... 电动凿岩机冲击机构因其受力过程比较复杂,至今尚无一套可行的计算方法。本文对新型凸轮配偶式电动凿岩机进行运动学和运动力学分析后,建立了其数学模型,编制了相应的程序,并对样机进行了仿真计算,为冲击机构的优化设计提供了必要的依据。 展开更多
关键词 凿岩机 冲击器 仿真 凸轮配偶式
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本刊荣获全国优秀期刊三等奖
19
作者 本刊编辑部 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 1989年第3期7-7,共1页
由中国机械工程学会组织的1987~1988年全国优秀科技期刊评选活动已于日前揭晓。本刊(原名《江苏机械》)在评比中荣获三等奖。这次评审工作是中国机械工程学会组织的首次期刊评审表彰活动。
关键词 全国优秀期刊 期刊评审 评审委员会 期刊评选 中国机械工程
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双离合器自动变速器双离合器起步与换档的反馈线性化控制的研究 被引量:1
20
作者 吴明翔 鲁统利 +1 位作者 倪春生 张建武 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2010年第10期1285-1290,共6页
对理想发动机飞轮转速与理想离合器从动片转速的精确跟踪是提高双离合器式自动变速器(DCT)起步与换档品质的关键。针对DCT在起步与换档时离合器接合过程的仿射非线性动力学模型,利用基于微分几何的反馈线性化方法,将原非线性系统拓扑等... 对理想发动机飞轮转速与理想离合器从动片转速的精确跟踪是提高双离合器式自动变速器(DCT)起步与换档品质的关键。针对DCT在起步与换档时离合器接合过程的仿射非线性动力学模型,利用基于微分几何的反馈线性化方法,将原非线性系统拓扑等价为完全可控型线性化系统并对该线性系统实施PID控制。仿真结果表明:起步与换档时的仿射非线性系统稳定、跟踪性态良好。 展开更多
关键词 双离合器式自动变速器 仿射非线性动力学模型 微分几何 反馈线性化
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