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面向数字化管理的高速公路交通标志编码方法研究 被引量：1
1
作者 钱超 刘益鑫 +1 位作者 王伟力 黄亚龙 《公路交通技术》 2023年第4期154-161,共8页
针对高速公路交通标志存在种类多、数量大,数字化管理过程中涉及设计、管养等诸多环节,目前尚无统一编码方法的问题,在分析高速公路交通标志信息管理现状与相关规范的基础上,形成了由分类码、位置码和属性码组成的编码方案。结合国家与... 针对高速公路交通标志存在种类多、数量大,数字化管理过程中涉及设计、管养等诸多环节,目前尚无统一编码方法的问题,在分析高速公路交通标志信息管理现状与相关规范的基础上,形成了由分类码、位置码和属性码组成的编码方案。结合国家与交通行业现行标准为上述3部分编码建立编码规则和编码结构,形成高速公路交通标志编码体系,并采用功能模块化思想,设计了交通标志数字化管理系统,并以实例验证了提出的交通标志编码方法在数字化管理中的可行性,实现了高速公路交通标志数字化编码。该编码方法可为实现高速公路交通标志数字化管理提供关键技术支撑。 展开更多
关键词 交通工程 编码方法 交通标志 信息化管理 高速公路数字化
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新型环氧树脂复合相变材料对沥青混合料调温性能影响 被引量：1
2
作者 王小庆 司伟 +2 位作者 马骉 王薇 于淼 《长安大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期34-45,共12页
为解决相变材料用于沥青混合料热稳定性与力学性能不足的问题,采用环氧树脂与十五烷定形封装相变材料制备新型环氧树脂复合相变材料,并采用等体积替换法将其用于沥青混合料中。采用差示扫描量热仪(DSC)、热重分析仪(TG)与导热系数仪进... 为解决相变材料用于沥青混合料热稳定性与力学性能不足的问题,采用环氧树脂与十五烷定形封装相变材料制备新型环氧树脂复合相变材料,并采用等体积替换法将其用于沥青混合料中。采用差示扫描量热仪(DSC)、热重分析仪(TG)与导热系数仪进行环氧树脂复合相变材料相变与热物特性测试分析;通过相变沥青混合料温度调控试验分析其调温性能与效果,并对相变沥青混合料路用性能进行验证。研究结果表明:环氧树脂复合相变材料相变焓值可达60 J/g以上,在180℃以内几乎不发生热损失,储热密度高、热稳定性良好;相变区间内表观比热容显著增大,升、降温过程中最大值分别为10.9和6.7 J/(g·℃);相变材料掺量(质量分数)越大温度调控效果越好;调温性能与混合料位置相关,相变沥青混合料最大调温温差和最大温度变化速率降低值随深度增大而增大;各掺量下相变沥青混合料均具有显著的调温效果,掺量小于4%时相变沥青混合料均可满足路用性能要求。 展开更多
关键词 道路工程 沥青混合料 试验研究 相变材料 路用性能 温度调控
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公路桥梁结构病害检测及加固措施 被引量：6
3
作者 惠小磊 谢丹 张国强 《交通世界》 2022年第29期149-151,154,共4页
为准确了解桥梁结构功能状况,提高桥梁服务水平,延长其使用寿命,以某公路桥梁为研究对象,分别就桥梁的结构性能、翼墙、路基挡墙、桥台结构、桥面铺装、伸缩缝等进行了一系列检测,然后对病害进行了分析和评定,最后针对检测过程中发现的... 为准确了解桥梁结构功能状况,提高桥梁服务水平,延长其使用寿命,以某公路桥梁为研究对象,分别就桥梁的结构性能、翼墙、路基挡墙、桥台结构、桥面铺装、伸缩缝等进行了一系列检测,然后对病害进行了分析和评定,最后针对检测过程中发现的病害提出了加固措施,实践证明所用措施有效提高了该桥梁的稳定性,延长了其使用寿命。 展开更多
关键词 桥梁工程 病害检测 加固措施
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沥青混合料高温性能在紫外光辐射下的变化研究 被引量：3
4
作者 辛晓亮 任文斌 +3 位作者 马庆伟 田守明 蒋应军 薛金顺 《公路》 北大核心 2023年第4期353-359,共7页
选取车辙试验、贯入剪切试验来研究SMA-13沥青混合料在不同紫外光辐射强度、紫外光老化循环次数和温度变化下高温性能的改变,以动稳定度、车辙深度和应力强度比这3个指标来表征沥青混合料的高温抗车辙能力和抗剪切性能。研究发现:随着... 选取车辙试验、贯入剪切试验来研究SMA-13沥青混合料在不同紫外光辐射强度、紫外光老化循环次数和温度变化下高温性能的改变,以动稳定度、车辙深度和应力强度比这3个指标来表征沥青混合料的高温抗车辙能力和抗剪切性能。研究发现:随着紫外光老化循环次数的增大,沥青混合料的动稳定度及应力强度比逐渐减少,而车辙深度则逐渐增加;沥青混合料的高温性能与紫外光辐射强度、温度呈反比,紫外光辐射越大、温度越高,沥青混合料的高温性能越差;紫外光老化循环次数,比起紫外光防辐射强度及循环温度,对于沥青混合料的动稳定度、车辙深度和应力强度比的影响更为明显;同时建议采用一定强度的紫外光辐射强度(150 W/m2),循环模拟混合料在其照射下高温性能的变化。 展开更多
关键词 道路工程 沥青混合料 高温性能 紫外光老化
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水性环氧树脂改性高早强水泥乳化沥青修复材料性能与微观结构 被引量：3
5
作者 路鑫 田耀刚 +3 位作者 郝肖雨 赵成 蒋静 贾侃 《武汉理工大学学报》 CAS 2023年第6期42-50,共9页
针对传统沥青路面坑槽修补材料早期强度低、稳定性差和雨季施工难等问题,在高早强复合胶凝材料基础上调节乳化沥青和水性环氧树脂掺量,研制了一种早强型水性环氧树脂-乳化沥青-水泥(EAC)快速修补材料,并对其综合性能和微观形成机制进行... 针对传统沥青路面坑槽修补材料早期强度低、稳定性差和雨季施工难等问题,在高早强复合胶凝材料基础上调节乳化沥青和水性环氧树脂掺量,研制了一种早强型水性环氧树脂-乳化沥青-水泥(EAC)快速修补材料,并对其综合性能和微观形成机制进行了探究。结果表明,水性环氧树脂加入可改善水泥乳化沥青力学性能和阻尼性能,硬化胶浆可形成互穿网络结构,从而改善EAC的阻尼性能、高温稳定性和水稳定性。 展开更多
关键词 EAC快速修补材料 力学性能 阻尼性能 路用性能 微观分析
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基于可变形卷积网络和YOLOv8的衬砌裂缝检测模型研究
6
作者 孙己龙 刘勇 +3 位作者 路鑫 王志丰 王亚琼 侯小龙 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期181-189,共9页
为解决裂缝性状发育随机度高、标注框分辨率低、分布密集易重叠、目标相对小等因素引起的智能检测精度及效率差等问题,基于改进可变形卷积神经网络对YOLOv8骨干网络进行融合,提出1种能够适应隧道复杂场景的裂缝检测模型D-YOLO。模型首... 为解决裂缝性状发育随机度高、标注框分辨率低、分布密集易重叠、目标相对小等因素引起的智能检测精度及效率差等问题,基于改进可变形卷积神经网络对YOLOv8骨干网络进行融合,提出1种能够适应隧道复杂场景的裂缝检测模型D-YOLO。模型首先对第3版可变形卷积网络(DCNv3)的空间聚合权重softmax归一化步骤进行去除以增强网络卷积效率,再利用新DCNv4对骨干网络C2f卷积模块进行融合以提升对网络图像中不同尺度裂缝性状及空间位置变化的细节感知能力,并采用自建裂缝数据集对SSD,Faster-RCNN,YOLOv5和YOLOv84种检测模型进行对比验证。研究结果表明:D-YOLO的F_(1)分数为80.82%,mAP@0.5为86.90%,相较于SSD、Faster-RCNN、YOLOv5和YOLOv8都有所提升;D-YOLO的单张图像检测速度为20.36 ms,相较于各种对比模型分别加快37.06%、65.33%、45.22%和28.39%;同时,D-YOLO对衬砌裂缝图像特征关注范围有所增加。研究结果可为隧道运营期内衬砌安全检测提供新思路。 展开更多
关键词 隧道工程 结构安全 可变形卷积网络 衬砌裂缝 YOLOv8
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隧道钻爆施工降尘技术的试验研究 被引量：6
7
作者 王飞 王庆 +1 位作者 焦卫宁 覃维 《现代隧道技术》 CSCD 北大核心 2021年第5期196-203,共8页
为了快速处理隧道爆破施工后的粉尘及有害气体,文章以轿顶隧道为依托,采用现场测试方法进行研究,首先得出了距掌子面不同距离处7个特征点的粉尘、CO初始浓度的分布情况;其次研究了在纵向通风条件下,隧道内粉尘、CO浓度的变化规律;然后... 为了快速处理隧道爆破施工后的粉尘及有害气体,文章以轿顶隧道为依托,采用现场测试方法进行研究,首先得出了距掌子面不同距离处7个特征点的粉尘、CO初始浓度的分布情况;其次研究了在纵向通风条件下,隧道内粉尘、CO浓度的变化规律;然后提出了水袋降尘技术方案、移动式喷雾除尘技术方案,并通过现场测试验证两种方案的降尘效果。研究表明:(1)爆破施工后距掌子面50 m位置处的粉尘、CO浓度均值分别为容许浓度的8.2倍、26.05倍;(2)在纵向通风条件下,前10 min内是粉尘、CO浓度下降最为快速的阶段,降幅均可达到50%;(3)水袋降尘技术方案的降尘效果明显,粉尘、CO浓度的最大降幅分别可达52.62%、43.91%;(4)移动式喷雾降尘方案的除尘效果优于水袋降尘方案,且前20 min是粉尘、CO浓度下降最为快速的阶段,降幅可达60%。 展开更多
关键词 隧道工程 钻爆施工 水袋降尘 喷雾降尘 现场测试
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基于AI技术的电子屏发布内容安全防护方案设计浅析
8
作者 张敏 王璐 张欢 《中国交通信息化》 2024年第5期108-111,共4页
本文通过分析现阶段公路情报板安全现状,结合目前行业解决方案,从统一发布管理、内容审计、网络传输安全的角度,提出一种基于AI技术的公路情报板内容安全防护设计方案,旨在探讨公路信息发布的内容安全问题、内容安全防护措施与途径。
关键词 高速公路 电子屏 内容发布 AI技术
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波形钢腹板PC预制箱梁桥结构力学特性分析
9
作者 周婧 赵宝俊 +1 位作者 苗建宝 李徐阳 《黑龙江科学》 2024年第10期64-67,71,共5页
为研究波形钢腹板PC预制箱梁桥结构力学特性,以一座波形钢腹板预应力混凝土预制箱梁桥为例,借助大型专用有限元软件,建立了结构数字孪生模型,进行波形钢腹板验算分析,开展了静动载试验,对主梁挠度、应变和动力性能的实测值与理论值进行... 为研究波形钢腹板PC预制箱梁桥结构力学特性,以一座波形钢腹板预应力混凝土预制箱梁桥为例,借助大型专用有限元软件,建立了结构数字孪生模型,进行波形钢腹板验算分析,开展了静动载试验,对主梁挠度、应变和动力性能的实测值与理论值进行对比验证。结果表明,装配式预应力混凝土波形钢腹板先简支后连续箱梁具有优良的受力性能,桥梁结构在静力荷载作用下工作良好,实测的振动时域曲线与连续梁桥的振动规律一致,具有合理的振动时域、频域曲线、阻尼比及冲击系数,说明该桥的理论刚度小于整体刚度,满足设计要求。此研究有助于剖析波形钢腹板PC预制箱梁桥的实际受力性能并进行承载能力评价,对于波形钢腹板PC预制箱梁桥的建造与应用具有工程参考价值。 展开更多
关键词 波形钢腹板 PC预制箱梁 有限元模型 结构分析 受力性能
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陕西关中地区农村住宅装配式设计探索
10
作者 郭亮 宋戈 薛强 《中国建筑金属结构》 2024年第1期58-62,共5页
随着中国城市化进程的加速,农村地区的建筑需求逐渐增加。本文介绍了陕西关中地区农村住宅现状,分析了当前关中地区农村住宅存在的问题,提出了一种新型的乡村住宅的设计方案。该方案采用预制钢框架和EPS空腔模块作为外部包层相结合,具... 随着中国城市化进程的加速,农村地区的建筑需求逐渐增加。本文介绍了陕西关中地区农村住宅现状,分析了当前关中地区农村住宅存在的问题,提出了一种新型的乡村住宅的设计方案。该方案采用预制钢框架和EPS空腔模块作为外部包层相结合,具有低能耗、成本适中和组装难度低等多项优点,能够满足中国农村地区的可持续发展目标。最后,本文还展望了未来的研究和发展方向,以进一步推动该领域的发展。 展开更多
关键词 乡村建筑 EPS空腔模块建筑 绿色建筑
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改性生物沥青研究现状
11
作者 刘富强 傅金琳 +4 位作者 郭伟东 余景偲 郭之宁 马庆伟 杨法勇 《应用化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期1943-1948,1954,共7页
基于对改性生物沥青研究现状的把握,总结了改性生物沥青的制备工艺,分析了其改性机理,评价了其改性效果,旨在为改性生物沥青的研究和应用提供参考和借鉴。分析表明:平衡好改性生物沥青的高低温性能是未来解决生物沥青缺陷的关键;建立改... 基于对改性生物沥青研究现状的把握,总结了改性生物沥青的制备工艺,分析了其改性机理,评价了其改性效果,旨在为改性生物沥青的研究和应用提供参考和借鉴。分析表明:平衡好改性生物沥青的高低温性能是未来解决生物沥青缺陷的关键;建立改性剂、生物油与基质沥青的联合制备体系有利于提高生物沥青的可用性和研究价值。 展开更多
关键词 道路工程 生物沥青 改性剂 生物质
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岩土工程勘察与地基施工处理技术要点研究
12
作者 杨永峰 江黎 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2024年第3期0021-0024,共4页
在当前新的历史时期,建筑工程行业的发展取得了显著的成绩,在当代建筑工程项目之中,岩土工程勘察工作属于基础建设中的一个重要工序。在开始工程施工建设工作之前,承建单位需要安排专业人员对整个工程所处地区的地质结构情况进行勘察工... 在当前新的历史时期,建筑工程行业的发展取得了显著的成绩,在当代建筑工程项目之中,岩土工程勘察工作属于基础建设中的一个重要工序。在开始工程施工建设工作之前,承建单位需要安排专业人员对整个工程所处地区的地质结构情况进行勘察工作,从而结合所掌握的各项信息数据来制定切实可行的施工方案。就建筑工程施工工作的实施情况来说,地基施工技术与工程的安全性存在密切的关联,岩土工程勘察工作能够为地基施工提供必要的辅助。所以,工程承建单位需要对岩土工程勘察工作所具有的重要作用加以正确的认识,并且在此基础上针对施工处理技术进行深入的研究分析,为建筑地基结构施工质量的保障给予辅助。 展开更多
关键词 岩土工程勘察 地基施工 处理技术 分析探讨
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沥青混合料在拌和摊铺中的能耗及碳排放计算与测试
13
作者 王超 蒲继恒 +3 位作者 张益铭 于留洋 李克南 延西利 《土木工程》 2024年第5期832-842,共11页
为了量化计算沥青混合料在拌和生产与摊铺碾压过程中的能源消耗及温室气体排放量,本研究选用了70#基质沥青和SBS改性沥青混合料AC-13,通过沥青的黏度试验和混合料的变温击实试验,确定了拌和温度和压实功,建立了在原材料加热、混合料拌... 为了量化计算沥青混合料在拌和生产与摊铺碾压过程中的能源消耗及温室气体排放量,本研究选用了70#基质沥青和SBS改性沥青混合料AC-13,通过沥青的黏度试验和混合料的变温击实试验,确定了拌和温度和压实功,建立了在原材料加热、混合料拌和及压实阶段的能耗和排放计算模型,并进行了量化计算。结果表明,沥青混合料的生产能耗主要是加热原材料的燃料消耗和碾压混合料的压实功耗,并通过燃料燃烧来排放CO2等气体。与SBS沥青混合料相比,70#沥青混合料的拌和温度要低10℃左右,可减少燃料消耗和CO2排放量约6.4%,降低压实功约18%~26%。对于生产拌和混合料的燃料来说,煤粉的热效率最低,用量和碳排放最多,达到相同加热效果时,重油比煤粉降低排放约29%,天然气降低约51%。 展开更多
关键词 路面工程 沥青混合料 能耗 碳排放 定量分析
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公路沥青路面超薄罩面施工关键技术浅析
14
作者 张铁印 邱业绩 +1 位作者 弥海晨 鹿晓华 《石油沥青》 2024年第3期62-66,共5页
结合高速公路沥青路面超薄罩面工程实例,采用自主研发生产的高黏复合改性橡胶沥青和高性能复合改性乳化沥青,从混合料配合比设计、施工工艺和施工质量控制要点等方面对超薄罩面技术进行探讨和分析,并在竣工后对路用性能进行检测。结果显... 结合高速公路沥青路面超薄罩面工程实例,采用自主研发生产的高黏复合改性橡胶沥青和高性能复合改性乳化沥青,从混合料配合比设计、施工工艺和施工质量控制要点等方面对超薄罩面技术进行探讨和分析,并在竣工后对路用性能进行检测。结果显示:加铺超薄罩面后,路面各项路用性能指标均满足规范要求,通车3个月后无明显病害,对类似工程具有借鉴意义。 展开更多
关键词 超薄罩面 高黏复合改性橡胶沥青 高性能复合改性乳化沥青层间粘结 施工
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多跨矮塔斜拉桥超高墩合理形式比选 被引量：1
15
作者 苗建宝 刘亚文 +1 位作者 张小亮 雷浪 《交通科技与经济》 2024年第1期57-63,共7页
为研究多跨矮塔斜拉桥超高墩合理形式,以多跨矮塔斜拉桥超高墩为对象,综合对比分析超高墩结构布置形式和受力特点,按截面特性相似的原则提出双薄壁墩、单薄壁墩、组合式墩、叠合式墩四种适用于依托工程的超高墩形式。采用全桥有限元和... 为研究多跨矮塔斜拉桥超高墩合理形式,以多跨矮塔斜拉桥超高墩为对象,综合对比分析超高墩结构布置形式和受力特点,按截面特性相似的原则提出双薄壁墩、单薄壁墩、组合式墩、叠合式墩四种适用于依托工程的超高墩形式。采用全桥有限元和理论方法,分析不同工况下主梁和桥墩关键截面的内力和墩顶位移、施工和成桥运营阶段的稳定性、E1地震作用下的动力及抗震性能。结果表明:四种方案均满足施工阶段和成桥运营阶段下的稳定性要求,双薄壁墩前三阶均为纵向失稳且稳定安全系数变化较小;在E1地震荷载作用下,双薄壁墩内力响应最小,但位移响应较大,单薄壁墩和叠合式墩与之相反,组合式墩则较均衡。考虑结构整体受力性能,建议多跨矮塔斜拉桥超高墩桥梁选用双薄壁墩或组合式墩。 展开更多
关键词 桥梁工程 超高墩 有限元分析 稳定性 抗震性能
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智慧高速公路设计架构及技术探究 被引量：7
16
作者 高航远 《科技创新与应用》 2021年第21期87-89,共3页
文章介绍了我国智慧高速公路发展的最新情况,探讨了对智慧高速公路的定义,并介绍了世界发达地区在智慧高速公路及智能交通系统发展中的探索。最后,文章提出了智慧高速公路的设计架构,并探讨了车路协同技术、超高速无线通信技术及物联网... 文章介绍了我国智慧高速公路发展的最新情况,探讨了对智慧高速公路的定义,并介绍了世界发达地区在智慧高速公路及智能交通系统发展中的探索。最后,文章提出了智慧高速公路的设计架构,并探讨了车路协同技术、超高速无线通信技术及物联网技术等几种值得重视的关键技术。 展开更多
关键词 智能交通系统 智慧高速公路 设计架构 关键技术 车路协同
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基于加州承载比试验的隧道弃渣颗粒接触力场形状影响因素分析
17
作者 岳夏冰 丁同 +3 位作者 黄姣 王奕丁 王学营 江黎 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第4期1645-1653,共9页
对级配碎石而言,不同的颗粒表面性质会影响颗粒接触力场形状、大小及梯度,进而改变试样所受约束力。分析加州承载比(California bearing ratio,CBR)试验过程中试样侧板及底板的受力演变,探究试样颗粒细观参数对试样颗粒接触力场及试样... 对级配碎石而言,不同的颗粒表面性质会影响颗粒接触力场形状、大小及梯度,进而改变试样所受约束力。分析加州承载比(California bearing ratio,CBR)试验过程中试样侧板及底板的受力演变,探究试样颗粒细观参数对试样颗粒接触力场及试样约束力的影响。通过对比不同刚度比、摩擦系数与黏结强度(设定其比值为1下)对试样接触力场形状的影响。结果表明:以刚度比值6为界,随法向刚度的增大,颗粒接触力场长细比先增加后减小;随摩擦系数或黏结强度增大,接触力场长细比相应减小。考虑颗粒相对运动中黏结强度比中法向及切向参数作用不同,以黏结强度比4为界,随法向黏结强度增大,其接触力场长细比先增加后减小;随切向黏结强度增大,所得接触力场长细比变化趋势则为先减小后增加。研究成果可为研究隧道弃渣制成的级配碎石颗粒细观参数与其接触力场形状间关联性提供一定参考。 展开更多
关键词 隧道工程 颗粒接触力场 加州承载比(CBR)试验 颗粒流模拟 细观参数
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多年冻土公路沥青路面技术路况检测与评价
18
作者 路鑫 钱学东 《公路》 北大核心 2024年第4期68-73,共6页
为研究多年冻土地区公路沥青路面的路用性能,采用FWD法、路面钻芯和人工调查等多种手段,对国道214公路多年冻土地区沥青路面强度、破损状况进行了检测与评价,研究结果表明:国道214公路左、右幅行车道路面平均弯沉代表值分别为31.5(0.01 ... 为研究多年冻土地区公路沥青路面的路用性能,采用FWD法、路面钻芯和人工调查等多种手段,对国道214公路多年冻土地区沥青路面强度、破损状况进行了检测与评价,研究结果表明:国道214公路左、右幅行车道路面平均弯沉代表值分别为31.5(0.01 mm)和37.5(0.01 mm),表明右侧受通往玉树地区的重载交通影响,路面强度衰减较快。全线沥青路面平均弯沉代表值最大为100(0.01 mm),最小不到5(0.01 mm),与公路沿线多年冻土差异性发育和冻胀融沉强度相关。国道214公路全线路面平整度良、中、次、差路段分别达到24.6%、32.1%、6.3%和37%,而路面破损状况良、中、差路段分别为61.6%、26.8%和11.6%,对行车舒适度影响较大,行车安全性影响相对较小。路面钻芯表明结构整体性遭到严重破坏,是多年冻土地区沥青路面强度降低和病害产生的根本原因。研究成果为多年冻土地区沥青路面的设计与养护提供了参考。 展开更多
关键词 公路工程 多年冻土公路 沥青路面 FWD法 路面强度 路面破损
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基于Midas Civil的预应力混凝土桥梁结构承载力验算分析 被引量：5
19
作者 张国强 惠小磊 谢丹 《科学技术创新》 2022年第13期161-164,共4页
对于年久失修的或者设计荷载标准低的公路桥梁,又随着车流量的迅猛增大致使桥梁的承载力远远不能满足当前出行的需求,当前不少桥梁先后采用了体外预应力加固措施,该措施的应用可提升主梁的承载能力,并且在很大程度上可以降低施工环境对... 对于年久失修的或者设计荷载标准低的公路桥梁,又随着车流量的迅猛增大致使桥梁的承载力远远不能满足当前出行的需求,当前不少桥梁先后采用了体外预应力加固措施,该措施的应用可提升主梁的承载能力,并且在很大程度上可以降低施工环境对正常交通通行的影响,同时还有具有非常客观的经济效果。文中结合工程实例,对加固前和加固后正常使用状况下的桥梁结构承载能力的极限状态,采用有限元分析软件Midas Civil分别进行了详细地分析和验算,最后根据验算结果提出了加固和维修方案,该研究可为类似施工工程提供参考依据。 展开更多
关键词 预应力混凝土桥梁 结构承载力 结构验算 MidasCivil
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胶结回收沥青混合料地聚物的力学性能研究
20
作者 刘富强 郭伟东 +3 位作者 陈二忠 徐子龙 曹天 白雪晴 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2024年第4期108-115,共8页
为缓解石油沥青资源匮乏问题,实现废弃回收沥青混合料(reclaimed asphalt pavement,RAP)高效资源化利用,选择粉煤灰、矿渣粉、碱激发剂和其他助剂研发一种新型胶结RAP的地聚物胶结材料(S-F Geopolymer),通过抗压和抗折试验对S-F Geopoly... 为缓解石油沥青资源匮乏问题,实现废弃回收沥青混合料(reclaimed asphalt pavement,RAP)高效资源化利用,选择粉煤灰、矿渣粉、碱激发剂和其他助剂研发一种新型胶结RAP的地聚物胶结材料(S-F Geopolymer),通过抗压和抗折试验对S-F Geopolymer的基本力学性能和强度形成机理进行研究。结果表明:S-F Geopolymer的最佳配方为m(粉煤灰)∶m(矿渣粉)=2∶1,碱浓度、模数和水胶比分别为0.05、1.2和0.3。在最佳配方下,S-F Geopolymer具有良好的抗压和抗折强度。3 d抗压和抗折强度分别为42.33和4.28 MPa,7 d抗压和抗折强度分别为55.63和5.73 MPa,28 d抗压和抗折强度分别为72.75和7.42 MPa。研究成果可为地聚物材料胶结RAP的理论研究和工程应用提供参考。 展开更多
关键词 胶结料 回收沥青混合料 地聚物 力学性能 强度机理
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