内曲线马达曲线导轨表面热处理工艺优化

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作者 师文广 张红娟 +3 位作者 杨亚森 张晋 高进 李莹 《机床与液压》 北大核心 2024年第15期116-121,共6页

常规的整体感应器中频淬火法会导致曲线导轨内表面硬化层硬度、深度不均匀,低速大扭矩内曲线液压马达在重载工况下极易造成马达曲线导轨失效。提出一种曲线导轨表面热处理中频淬火工艺优化方法,在常规方法的基础上,应用曲线磨床仿形的... 常规的整体感应器中频淬火法会导致曲线导轨内表面硬化层硬度、深度不均匀,低速大扭矩内曲线液压马达在重载工况下极易造成马达曲线导轨失效。提出一种曲线导轨表面热处理中频淬火工艺优化方法,在常规方法的基础上,应用曲线磨床仿形的加工原理,即采用数控仿形淬火来进行热处理。并分别对常规淬火以及优化后的数控仿形淬火处理后曲线导轨性能参数进行测试。通过对比分析可知:优化后的数控仿形淬火所得曲线导轨曲面硬度相比常规淬火方法更高、曲线导轨硬化层深度均匀性更好,硬度提高了(3~5)HRC,硬化层深度提高了1.5~3.5 mm。采用该新工艺生产的曲线导轨的马达已投入使用,曲线导轨无质量问题反馈。 展开更多

关键词 内曲线液压马达 曲线导轨 中频淬火 数控仿形淬火 工艺优化

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内曲线液压马达柱塞表面处理研究

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作者 张红娟 崔雪石 +3 位作者 应宏 李莹 李成志 尚小明 《机床与液压》 北大核心 2024年第13期59-66,共8页

柱塞的摩擦磨损直接影响内曲线液压马达的启动转矩、工作效率和使用寿命。尽管采用表面处理技术处理可提高柱塞表面的耐磨抗磨性,但现有的涂层工艺存在磨损和易剥落问题。为了探究不同表面处理方式对柱塞耐摩抗磨性的影响,对比分析了MoS... 柱塞的摩擦磨损直接影响内曲线液压马达的启动转矩、工作效率和使用寿命。尽管采用表面处理技术处理可提高柱塞表面的耐磨抗磨性,但现有的涂层工艺存在磨损和易剥落问题。为了探究不同表面处理方式对柱塞耐摩抗磨性的影响,对比分析了MoS_(2)涂层、DLC涂层、QPQ盐浴复合处理3种表面处理技术,通过马达的装配测试,得到最适合内曲线液压马达柱塞表面强化的工艺流程,建立了内曲线液压马达柱塞的耐磨表面工艺流程。试验结果表明:经QPQ盐浴复合处理后的柱塞耐磨性最优,可将马达工作压力提升至25 MPa,有效改善了马达滚柱-柱塞副摩擦磨损的问题。 展开更多

关键词 柱塞 表面强化 摩擦磨损 涂层

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内曲线液压马达定子曲线设计与寿命验算 被引量：3

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作者 赵崇碧 《流体传动与控制》 2017年第4期29-32,共4页

讨论了现阶段国内外内曲线多作用径向柱塞液压马达设计中所采用的各类型定子曲线,并通过实例详细介绍了等加速运动规律定子曲线的设计方法及寿命估算。

关键词 内曲线 径向柱塞液压马达 定子曲线设计 寿命

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内曲线径向柱塞马达滚柱-柱塞配合间隙优化 被引量：3

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作者 张小龙 张军辉 +1 位作者 方梓帆 赵崇碧 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第8期8-13,共6页

针对内曲线径向柱塞马达的泄漏和磨损问题,在考虑黏压效应、空化效应、油液压缩性及油沟压力与油膜边界压力的耦合作用下,对滚柱-柱塞摩擦副之间的动静压混合润滑油膜建立非稳态的弹流润滑仿真模型.基于该模型,对比分析了不同的配合间... 针对内曲线径向柱塞马达的泄漏和磨损问题,在考虑黏压效应、空化效应、油液压缩性及油沟压力与油膜边界压力的耦合作用下,对滚柱-柱塞摩擦副之间的动静压混合润滑油膜建立非稳态的弹流润滑仿真模型.基于该模型,对比分析了不同的配合间隙尺寸对油膜特性及泄漏的影响.结果表明:减小配合间隙可以降低空化、减小泄漏、提高油沟的静压支撑作用,增加配合间隙则可以提高油膜的动压效应.综合考虑最小油膜厚度、泄漏量和空化三个因素,滚柱-柱塞配合间隙的最优值为0.03 mm. 展开更多

关键词 内曲线径向柱塞马达 滚柱-柱塞摩擦副 非稳态弹流润滑 油膜特性 泄漏

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内曲线径向柱塞马达导轨曲线的优化设计 被引量：2

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作者 张小龙 张军辉 +1 位作者 张红娟 徐兵 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期30-35,共6页

针对内曲线径向柱塞马达内部的冲击问题,提出了一种基于遗传算法的高阶导轨曲线优化设计方法.首先,在考虑惯性力及摩擦力的情况下,建立了导轨的最大接触应力数学模型,并以其最小值作为适应度函数,以无冲击、低脉动作为约束条件,利用遗... 针对内曲线径向柱塞马达内部的冲击问题,提出了一种基于遗传算法的高阶导轨曲线优化设计方法.首先,在考虑惯性力及摩擦力的情况下,建立了导轨的最大接触应力数学模型,并以其最小值作为适应度函数,以无冲击、低脉动作为约束条件,利用遗传算法对曲线的系数进行求解.然后,以求解的10阶、11阶导轨曲线为例,对比分析了两者的曲线特性及轨道的反作用力、最大接触应力和马达的脉动率.通过分析对比可知:该设计方法所得到的曲线与常用的等加速导轨曲线相比更光滑、无冲击;与无冲击的修正心形线导轨曲线相比,马达脉动率更低.因此,该导轨曲线设计方法可为对冲击和噪声要求较高的内曲线径向柱塞马达的优化设计提供参考. 展开更多

关键词 内曲线径向柱塞马达 导轨曲线 遗传算法 低噪声 优化设计

原文传递

采煤机调高驱动装置的研究

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作者 杨友晴 刘以全 胡璟 《煤矿机械》 2023年第11期111-113,共3页

采煤机调高驱动装置将常规的油缸或齿轮齿条的直线往复运动更改为液压马达驱动行星传动机构,以此实现圆周运动。便于实现双层机身、上下式纵向布置、多臂联动等功用。采用先进的控制理念,通过液压马达集成式控制模块,实现过载与摇臂抖... 采煤机调高驱动装置将常规的油缸或齿轮齿条的直线往复运动更改为液压马达驱动行星传动机构,以此实现圆周运动。便于实现双层机身、上下式纵向布置、多臂联动等功用。采用先进的控制理念,通过液压马达集成式控制模块,实现过载与摇臂抖动的保护。多片湿式制动器的设计为摇臂在大截割功率下提供了稳定性,同时考虑到制动器的响应速度,实现功率合理利用。该装置采用了逻辑控制回路,极大缩小了该装置的安装空间和产品质量,同时又具有较高的响应速度和同步性,因此适用于各类短臂式大采高采煤机,可为采煤机的维护人员和研究设计者提供参考。 展开更多

关键词 调高驱动装置 短臂式采煤机 行星传动

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摆线液压马达啮合副修型优化 被引量：1

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作者 赵旗 张军辉 +4 位作者 唐玲 张小龙 徐兵 张红娟 雷鹏 《液压与气动》 北大核心 2022年第6期10-16,共7页

摆线转子啮合副是摆线液压马达的核心部分,为了补偿润滑油膜和减小接触应力,需要对啮合副修型优化。以某型号参数的摆线转子啮合副为例,建立了评估摆线液压马达工作时啮合副各接触点接触应力的力学模型和油膜厚度的润滑模型,分析摆线轮... 摆线转子啮合副是摆线液压马达的核心部分,为了补偿润滑油膜和减小接触应力,需要对啮合副修型优化。以某型号参数的摆线转子啮合副为例,建立了评估摆线液压马达工作时啮合副各接触点接触应力的力学模型和油膜厚度的润滑模型,分析摆线轮修型方法对各点接触应力和油膜厚度的影响。结果表明:采用“正移距+负等距”的修型组合可以有效补偿油膜厚度并且减小接触应力,可为摆线液压马达的设计优化提供理论指导。 展开更多

关键词 摆线转子啮合副 接触应力 油膜厚度 修型

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掘锚机主油泵气蚀机理的研究 被引量：1

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作者 杨友晴 侯强 刘以全 《煤矿机械》 2022年第3期60-62,共3页

为了研究煤矿用MB670型掘锚机主油泵诱发气蚀的原因,对应用工况及液压系统进行系统化分析,研究了由于动力压降诱发气蚀的因素,分析并计算了稳态与瞬态压降的理论值,并阐明了油气分离压的构成因素。结果表明:增大泵盖通流面积、设计合理... 为了研究煤矿用MB670型掘锚机主油泵诱发气蚀的原因,对应用工况及液压系统进行系统化分析,研究了由于动力压降诱发气蚀的因素,分析并计算了稳态与瞬态压降的理论值,并阐明了油气分离压的构成因素。结果表明:增大泵盖通流面积、设计合理的油膜间隙,能够有效控制动力压降,降低诱发气蚀的原因。以该研究为基础,对1^(#)主油泵通流面积进行优化设计,经过实际应用,解决了气蚀产生噪声的问题。同时提出了对工作管路优化设计的方案,可为掘锚机的维护和液压系统设计提供参考。 展开更多

关键词 动力压降 MB670掘锚机 轴向柱塞泵

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试论企业财务风险及其控制 被引量：1

9

作者 金腾 《金融经济（下半月）》 2006年第1期182-183,共2页

随着社会主义市场经济体制的建立, 企业作为自主经营,自负盈亏,自我发展, 自我约束的经济实体,财务风险越来越制约着企业的生存和发展。企业财务风险在任何时候,任何背景下都或多或少、或轻或重地存在着。在现代市场经济条件下, 企业的... 随着社会主义市场经济体制的建立, 企业作为自主经营,自负盈亏,自我发展, 自我约束的经济实体,财务风险越来越制约着企业的生存和发展。企业财务风险在任何时候,任何背景下都或多或少、或轻或重地存在着。在现代市场经济条件下, 企业的财务活动由于受内外环境和激烈的市场竞争影响,其风险程度远远超过以前。它给企业经营活动造成威胁和压力,使企业发展受到挑战;同时又促使企业科学决策、激发动力、为其发展创造新的机遇。因此。 展开更多

关键词 企业财务 企业科学决策 市场经济体制 企业经营 决策职能 资本结构 综合资金成本率 外部宏观 自我发展 下都

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内曲线液压马达滚子、导轨设计加工技术 被引量：1

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作者 赵崇碧 陈卓如 《流体传动与控制》 2011年第6期44-46,共3页

内曲线液压马达滚子、导轨合理凸度设计可有效减弱闭合效应,能有效地改善滚动接触区的压力分布奇异性,减小或消除滚子边缘应力集中,降低运行时的温升,有利于形成弹性流体润滑,从而降低液压马达运行时的振动和噪声,提高液压马达的动态使... 内曲线液压马达滚子、导轨合理凸度设计可有效减弱闭合效应,能有效地改善滚动接触区的压力分布奇异性,减小或消除滚子边缘应力集中,降低运行时的温升,有利于形成弹性流体润滑,从而降低液压马达运行时的振动和噪声,提高液压马达的动态使用特性及使用寿命。 展开更多

关键词 内曲线液压马达 滚子凸度设计 对数滚子 导轨

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M4型多路阀调试设备的研究 被引量：1

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作者 杨友晴 刘以增 +1 位作者 刘以光 吴京 《技术与市场》 2019年第8期5-9,14,共6页

系统回路是在学习机械设计与制造及流体传动与控制基础后,在模拟调试液压元件和现场实践经验的基础上,综合运用所学相关知识结合现场经验对片式负荷传感型多连阀液压调试系统的设计,根据多连阀变量特性的要求制定出可行性的方案,结合现... 系统回路是在学习机械设计与制造及流体传动与控制基础后,在模拟调试液压元件和现场实践经验的基础上,综合运用所学相关知识结合现场经验对片式负荷传感型多连阀液压调试系统的设计,根据多连阀变量特性的要求制定出可行性的方案,结合现场实际工作状况设计出合理的系统回路,以确保多连阀的溢流保护装置的起闭性和使用寿命。 展开更多

关键词 液压元件 多路阀试验台 液压检测设备

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柱塞泵斜盘端面磨削夹具

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作者 杨友晴 刘以增 +1 位作者 刘以光 吴兆伦 《工程机械与维修》 2021年第5期32-33,共2页

斜盘由弧面支撑端面,与压块配合固定滑靴和回程盘的行程。在实际工作中斜盘与柱塞滑靴间存在50~80μm的静压油膜,斜盘端面如果出现划痕直接影响到滑靴静压油膜导流槽的寿命,从而影响到柱塞泵的容积效率,甚至由于间隙过大造成滑靴与柱塞... 斜盘由弧面支撑端面,与压块配合固定滑靴和回程盘的行程。在实际工作中斜盘与柱塞滑靴间存在50~80μm的静压油膜,斜盘端面如果出现划痕直接影响到滑靴静压油膜导流槽的寿命,从而影响到柱塞泵的容积效率,甚至由于间隙过大造成滑靴与柱塞杆的脱落。由于斜盘端面积较大,人工研磨费时费力,本文中对斜盘磨削夹具做详细概述。 展开更多

关键词 端面磨削 工装夹具 斜盘磨削

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轴向柱塞泵流致噪声传递机理分析 被引量：1

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作者 崔凯 郭志敏 +2 位作者 翟江 徐楠 洪昊岑 《液压与气动》 北大核心 2024年第6期133-141,共9页

在高压工况下,轴向柱塞泵易产生较大的噪声,其主要成分为流体噪声。提出使用计算声学的方法,对轴向柱塞泵的流致噪声进行仿真模拟。首先,归纳了柱塞泵流体噪声的产生机理与传递路径。然后,构建了柱塞泵的声学仿真模型,对其进行数值模拟... 在高压工况下,轴向柱塞泵易产生较大的噪声,其主要成分为流体噪声。提出使用计算声学的方法,对轴向柱塞泵的流致噪声进行仿真模拟。首先,归纳了柱塞泵流体噪声的产生机理与传递路径。然后,构建了柱塞泵的声学仿真模型,对其进行数值模拟。最后,分析了柱塞泵的噪声、振动仿真结果,并通过试验加以验证。结果表明:轴向柱塞泵的流体噪声从内向外逐步传递,并作为激励源,引发内部零件与泵体的振动,进而产生辐射噪声;仿真结果与试验结果误差小于6%,仿真的准确度较高。 展开更多

关键词 轴向柱塞泵 流体噪声 计算声学 仿真

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基于混合动力控制策略的增压器故障研究

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作者 赵鑫 张文通 +3 位作者 隋鹏超 姚冬磊 傅连朋 马海川 《内燃机与配件》 2023年第23期64-66,共3页

为降低混合动力公交的增压器损坏和排气管喷油等故障问题,结合混合动力系统构成原理以及发动机润滑系统作用机理,对混合动力系统控制策略及怠速起停对增压器运行状态的影响进行了深入研究,并依据试验数据以及路谱数据进行详细分析。结... 为降低混合动力公交的增压器损坏和排气管喷油等故障问题,结合混合动力系统构成原理以及发动机润滑系统作用机理,对混合动力系统控制策略及怠速起停对增压器运行状态的影响进行了深入研究,并依据试验数据以及路谱数据进行详细分析。结果表明故障原因为增压器在起停时润滑油较少,对零部件磨损较大,通过增加适当的怠速过渡时间可有效的降低故障风险。该研究可为解决混合动力车型增压器故障问题提供思路,为研究混动系统控制策略对整车以及发动机在起停工况下的影响积累经验。 展开更多

关键词 混合动力 怠速起停 增压器

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挖掘机斗杆独立进油节能技术研究

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作者 赵金光 崔成龙 董兆胜 《液压与气动》 北大核心 2024年第5期158-167,共10页

通过开发高效液压阀,降低其进油和回油节流损失,是降低挖掘机燃油消耗的主要手段之一。针对节能目标,以挖掘机液压阀能量损失机理为基础,明确了通过设计新的斗杆阀来降低能量损失的思路,进行基于斗杆独立进油的液压阀的设计,包括独立进... 通过开发高效液压阀,降低其进油和回油节流损失,是降低挖掘机燃油消耗的主要手段之一。针对节能目标,以挖掘机液压阀能量损失机理为基础,明确了通过设计新的斗杆阀来降低能量损失的思路,进行基于斗杆独立进油的液压阀的设计,包括独立进油阀的设计和斗杆主阀芯的设计,并针对独立进油阀和斗杆主阀芯再生及回油的控制进行算法开发。将设计的液压主阀在一台21 t挖掘机上进行装机,经电控调试后满足操控性要求,并与另一台相同吨位且配套相同发动机和液压主泵的挖掘机进行了相同工况的平地操作对比验证,结果表明所设计的液压阀节油效果更好。 展开更多

关键词 电控 挖掘机 斗杆 独立进油 液压阀 节能

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看板在企业生产中的应用 被引量：1

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作者 宋建文 《柴油机设计与制造》 2008年第4期46-49,56,共5页

随着企业发展规模的扩大,如何充分利用企业现有资源提高厂房利用率降低库存,盘活流动资金已成为困扰不少企业发展的一大问题。通过运用KANBAN管理技术,设计了适合本企业的看板公式、看板流转程序及相应的程序文件,并通过对员工的培训,... 随着企业发展规模的扩大,如何充分利用企业现有资源提高厂房利用率降低库存,盘活流动资金已成为困扰不少企业发展的一大问题。通过运用KANBAN管理技术,设计了适合本企业的看板公式、看板流转程序及相应的程序文件,并通过对员工的培训,显著降低了企业库存,提高了厂房利用率,为企业的下一步发展奠定了基础。 展开更多

关键词 流转程序 状态 运行 看板

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一种液压多路阀加工工艺研究 被引量：1

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作者 王晓伟 尤海涛 +1 位作者 甘霖 胡伟 《拖拉机与农用运输车》 2023年第4期83-86,共4页

多路阀属于高精密液压元件,是拖拉机液压系统中必不可少的零部件,可以控制悬挂装置实现农机具的上升、中立、下降、浮动四个功能。研究多路阀壳体、多路阀阀芯核心加工件的关键工序,比如阀芯的热处理变形问题、多路阀壳体主阀控的珩磨... 多路阀属于高精密液压元件,是拖拉机液压系统中必不可少的零部件,可以控制悬挂装置实现农机具的上升、中立、下降、浮动四个功能。研究多路阀壳体、多路阀阀芯核心加工件的关键工序,比如阀芯的热处理变形问题、多路阀壳体主阀控的珩磨精度问题、主阀孔内翻边毛刺清理问题、珩磨孔测量精度问题。 展开更多

关键词 关键工序 珩磨精度 毛刺清理

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D公司生产线现场管理优化研究 被引量：2

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作者 钱宏荣 《改革与开放》 2018年第3期159-160,共2页

本文针对D公司柱塞生产线现场管理存在的问题,采用5S、定置管理、看板管理和TPM设备管理方法对该生产线现场管理进行改善。

关键词 现场管理 5S管理 定置管理

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用于冷芯盒砂芯固化的三乙胺气雾发生器的研究应用 被引量：1

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作者 刘霞 朱永生 +2 位作者 范巧变 王雷飞 马向奇 《金属加工（热加工）》 2021年第4期96-100,共5页

设计了一种用于冷芯盒砂芯固化的三乙胺气雾发生器,该三乙胺气雾发生器通过设置日耗胺存储系统、定量供胺系统、一体式加热器等结构,可有效地避免气体泄漏、加热雾化不充分、定量不准确等问题,同时减小了设备尺寸,降低了废品率,提高了... 设计了一种用于冷芯盒砂芯固化的三乙胺气雾发生器,该三乙胺气雾发生器通过设置日耗胺存储系统、定量供胺系统、一体式加热器等结构,可有效地避免气体泄漏、加热雾化不充分、定量不准确等问题,同时减小了设备尺寸,降低了废品率,提高了劳动生产率。 展开更多

关键词 冷芯盒 三乙胺气雾发生器 定量供胺

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挖掘机回转阀组工作特性仿真分析

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作者 郭志敏 吴庆存 +2 位作者 孙光明 董致新 殷浩勋 《中国工程机械学报》 北大核心 2023年第5期395-400,共6页

回转系统是挖掘机液压系统的关键组成部分,回转马达的控制阀组参数对回转系统平稳高效工作至关重要。基于AMESim平台,建立回转系统控制阀元件仿真模型,通过整车实验数据校正模型参数,获得准确的挖掘机回转系统仿真模型。基于此,分析回... 回转系统是挖掘机液压系统的关键组成部分,回转马达的控制阀组参数对回转系统平稳高效工作至关重要。基于AMESim平台,建立回转系统控制阀元件仿真模型,通过整车实验数据校正模型参数,获得准确的挖掘机回转系统仿真模型。基于此,分析回转马达控制阀组中溢流阀、单向阀和防反转阀的工作特性,明确影响回转系统动态特性的关键参数,以及其对系统工作特性的影响规律,为挖掘机回转马达控制阀组参数设计和整机调试提供理论基础和参考。 展开更多

关键词 回转系统 挖掘机 仿真 AMESIM 控制阀组

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