大跨径连续桥梁施工技术应用研究 被引量：5

1

作者 毕冬梅 《交通建设与管理》 2023年第5期98-100,共3页

随着道路桥梁工程规模不断扩大,交通运输系统需要更好地发挥在人流物流资源配置中的效能,以满足当前社会发展对交通运输的诉求。在桥梁施工过程中,常常会遇到一些大跨径连续桥梁施工技术应用的情况,该技术的有效开展,关乎整个桥梁施工... 随着道路桥梁工程规模不断扩大,交通运输系统需要更好地发挥在人流物流资源配置中的效能,以满足当前社会发展对交通运输的诉求。在桥梁施工过程中,常常会遇到一些大跨径连续桥梁施工技术应用的情况,该技术的有效开展,关乎整个桥梁施工工程效益的发挥,因此必须高度重视。对于大跨径连续桥梁施工技术进行了探讨,并结合技术实践,对该技术的应用策略问题进行了分析。 展开更多

关键词 桥梁施工 大跨径连续桥梁 桥梁施工技术

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不同细砂粉含量对碱激发灌浆材料流变性能的影响 被引量：1

2

作者 刘畅 《中国新技术新产品》 2024年第5期111-113,共3页

为研究半柔性路面(SFP)裂缝修补材料的基本工作性能,基于碱激发矿渣灌浆材料(OAASGM),本文通过试验系统评价了不同细砂粉含量对OAASGM的流动性、凝结时间、流变性能以及力学性能的影响,得出以下结论。1)细砂粉能有效延长凝结时间,改善OA... 为研究半柔性路面(SFP)裂缝修补材料的基本工作性能,基于碱激发矿渣灌浆材料(OAASGM),本文通过试验系统评价了不同细砂粉含量对OAASGM的流动性、凝结时间、流变性能以及力学性能的影响,得出以下结论。1)细砂粉能有效延长凝结时间,改善OAASGM的流变性能,当掺加量为10%(OAASGM-10)时,流动性为14s,当操作时间为45min时,初始屈服应力为0.699Pa,塑性黏度为1.997Pa·s。2)OAASGM具有剪切变稀的特点,水分流失量较少。3)本文提出的碱激发矿渣灌浆材料满足半柔性路面(SFP)的技术要求,可替代水泥成为SFP的灌浆材料。 展开更多

关键词 碱激发矿渣灌浆材料 半柔性路面 流变学 凝结时间

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高速公路隧道工程施工技术应用分析 被引量：4

3

作者 曹佩芝 刘峰 +1 位作者 周洋洋 于恒昌 《交通节能与环保》 2023年第S01期57-60,共4页

高速公路隧道工程能够提供高效、便捷的交通通道,缩短行程时间,改善交通流量。本文分析了高速公路隧道工程施工技术的应用情况,包括平面布置及施工要求,对施工存在的一些挑战和改进方式进行了探讨并提出相关解决对策,为隧道项目的建设... 高速公路隧道工程能够提供高效、便捷的交通通道,缩短行程时间,改善交通流量。本文分析了高速公路隧道工程施工技术的应用情况,包括平面布置及施工要求,对施工存在的一些挑战和改进方式进行了探讨并提出相关解决对策,为隧道项目的建设推进提供一定的参考借鉴作用。 展开更多

关键词 公路隧道 隧道施工 施工重难点 安全环保

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不同填土高度条件下高填方拱涵受力特征分析 被引量：1

4

作者 胡天艺 《交通世界》 2024年第18期151-154,共4页

为精确研究涵洞顶竖向土压力变化规律,防止涵洞在使用过程中发生病害。本文通过对拱涵进行数值模拟计算,在不同填土高度条件下,研究了高填方拱涵的受力特征,研究结果表明:①在涵洞顶部1m水平剖面位置,随着距涵顶中轴线距离的增大,土体... 为精确研究涵洞顶竖向土压力变化规律,防止涵洞在使用过程中发生病害。本文通过对拱涵进行数值模拟计算,在不同填土高度条件下,研究了高填方拱涵的受力特征,研究结果表明:①在涵洞顶部1m水平剖面位置,随着距涵顶中轴线距离的增大,土体沉降量均先增大再快速减小,水平剖面受力均减小再缓慢增大;②随着填土高度区间逐渐增大,拱顶的位移差先增大再减小,拱顶最大弯矩差逐渐减小,且有趋于稳定的迹象;③随着填土高度逐渐增大,拱顶最大轴力差和土压力系数均先增大再减小,当填土高度大于20m时,拱顶土压力集中系数逐渐减小,拱顶上部填土出现土拱效应。以上研究可为高填方拱涵填土工程提供参考。 展开更多

关键词 高填方拱涵 数值模拟 填土高度 位移

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聚氨酯混合料施工特性及环境因素作用下稳定性研究

5

作者 武海波 张立武 +5 位作者 石光辉 刘明 董博 徐同文 王新 孙敏 《山东交通科技》 2024年第4期38-41,共4页

以劈裂抗拉强度为关键指标,分析工艺、材料组成等因素对聚氨酯混合料施工特性影响研究,通过监测高温水域和长期冻融等环境条件下的聚氨酯混合料性能,分析聚氨酯混合料在环境因素作用下的稳定性。结果表明:掺加扩链剂可加快聚氨酯混合料... 以劈裂抗拉强度为关键指标,分析工艺、材料组成等因素对聚氨酯混合料施工特性影响研究,通过监测高温水域和长期冻融等环境条件下的聚氨酯混合料性能,分析聚氨酯混合料在环境因素作用下的稳定性。结果表明:掺加扩链剂可加快聚氨酯混合料早期强度形成,增大聚氨酯混合料体积膨胀高度,当对聚氨酯混合料早期强度有要求时,推荐外掺6%或者内掺3%的扩链剂。高温环境下聚氨酯混合料劈裂抗拉强度损伤较小,长期冻融循环下聚氨酯混合料的劈裂抗拉强度降低明显,但5次冻融后劈裂抗拉强度仍为沥青混合料的3倍以上。聚氨酯混合料可满足路面铺装使用需求。 展开更多

关键词 聚氨酯混合料 施工特性 劈裂抗拉强度 环境因素 稳定性

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基于正交试验的聚氨酯改性沥青制备工艺研究

6

作者 武海波 张立武 +4 位作者 石光辉 刘明 董博 徐同文 王新 《山东交通科技》 2024年第3期72-76,共5页

为了确定聚氨酯改性沥青的制备方案,设计基于制备工艺、聚氨酯掺量、和固化剂掺量三种因素三水平L9(3^(3))正交试验表,分析聚氨酯掺量、制备工艺及固化剂掺量对聚氨酯沥青混合料的7 d劈裂抗拉强度及冻融劈裂强度比的影响,优选聚氨酯改... 为了确定聚氨酯改性沥青的制备方案,设计基于制备工艺、聚氨酯掺量、和固化剂掺量三种因素三水平L9(3^(3))正交试验表,分析聚氨酯掺量、制备工艺及固化剂掺量对聚氨酯沥青混合料的7 d劈裂抗拉强度及冻融劈裂强度比的影响,优选聚氨酯改性沥青制备方案。开展聚氨酯改性沥青的拉伸试验,基于拉伸强度、断裂伸长率分析聚氨酯改性沥青的力学特性。结果表明,当聚氨酯改性剂用量为50%,固化剂掺量为6.0%,采用预制法制备时,聚氨酯改性沥青性能较佳;聚氨酯改性沥青拉伸性能和柔韧性优异,适用于路面结构铺装,为聚氨酯改性沥青研发提供了一种新思路。 展开更多

关键词 正交试验 聚氨酯 改性沥青 拉伸试验 力学特性

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公路大纵坡长距离下坡T梁架设安全控制 被引量：3

7

作者 王旗 《交通科技与管理》 2023年第17期123-125,共3页

公路大纵坡长距离下坡区段地势陡峭,施工过程中存在高风险和挑战。文章以某项目为研究背景,通过阐述架桥机的组成和施工流程,从架桥机过孔以及T梁运输的角度探讨了在大纵坡长距离下坡条件下T梁架设的安全控制措施。结果表明,通过主桁架... 公路大纵坡长距离下坡区段地势陡峭,施工过程中存在高风险和挑战。文章以某项目为研究背景,通过阐述架桥机的组成和施工流程,从架桥机过孔以及T梁运输的角度探讨了在大纵坡长距离下坡条件下T梁架设的安全控制措施。结果表明,通过主桁架挠度监测、支腿横移的同步控制、鱼尾夹板的正确安装、适当控制运梁速度和采取抗滑措施,可以有效预防架桥机运输过程中的事故发生。 展开更多

关键词 公路 大纵坡长 T梁 架桥机

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公路工程高边坡开挖及防护施工技术

8

作者 李建东 《人民交通》 2024年第8期106-108,共3页

公路项目建设给社会经济发展带来的积极影响有目共睹,通过大力发展公路基础设施,我国交通领域获得了长足进步,公路建设规模与覆盖面因此而越来越大。本文立足当今时代背景,首先介绍了高边坡施工要点,然后总结了影响高边坡开挖质量的因素... 公路项目建设给社会经济发展带来的积极影响有目共睹,通过大力发展公路基础设施,我国交通领域获得了长足进步,公路建设规模与覆盖面因此而越来越大。本文立足当今时代背景,首先介绍了高边坡施工要点,然后总结了影响高边坡开挖质量的因素,最后从开挖、防护两个方面出发,围绕施工技术要点展开了讨论,内容涉及钻孔、制造锚杆和锚索施工等。希望本文能够给同行以启发,为日后高边坡开挖施工项目提供有价值的参考。 展开更多

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基于“降本增效”的国省道干线公路监控系统优化策略

9

作者 苗光禄 毕冬梅 卜红叶 《中国科技期刊数据库 工业A》 2024年第10期0136-0139,共4页

国省道干线公路监控系统是监控国省道公路运行状态、提升路网调度和保障公路安全畅通的重要系统工程,实现公路监控系统的“降本增效”是摆在相关工作人员面前的关键问题。淄博作为山东省重要的交通枢纽城市,国省道干线公路通车里程达84... 国省道干线公路监控系统是监控国省道公路运行状态、提升路网调度和保障公路安全畅通的重要系统工程,实现公路监控系统的“降本增效”是摆在相关工作人员面前的关键问题。淄博作为山东省重要的交通枢纽城市,国省道干线公路通车里程达846公里,提升公路路网管理水平、提升路网服务能力是必然的发展趋势。但是考虑到国省道干线的覆盖面广且很多都位于乡镇,监控系统构建难度大、资金需求大,所以探索一个低成本的公路智能监控系统优化方案是非常有必要的。本文将结合工作实践,从低成本、智能化方面提出自己的一些认识,愿能抛砖引玉。 展开更多

关键词 低成本 国省道干线公路 监控系统 构想

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标准化视角下档案信息化建设探究

10

作者 王晓彬 《兰台内外》 2024年第30期30-32,共3页

新《档案法》的颁布实施,为档案信息化建设提供了有力的法律保障。新时代档案信息化建设需要解决无序、低效和重复加工等难题,达到档案信息化建设的规范化、系统化和统一化。本文以标准化为视角,分析了档案信息化建设的现实背景及当前... 新《档案法》的颁布实施,为档案信息化建设提供了有力的法律保障。新时代档案信息化建设需要解决无序、低效和重复加工等难题,达到档案信息化建设的规范化、系统化和统一化。本文以标准化为视角,分析了档案信息化建设的现实背景及当前档案信息化建设领域的国家标准、行业标准和失效标准,进一步讨论了档案信息化建设的标准化需要解决数据兼容、统一建设和高效利用的难题,在此基础上,提出了标准化视角下档案信息化建设路径,对新时代档案信息化建设进行了有益探索,具有积极的理论意义和现实指导价值。 展开更多

关键词 档案信息化 标准化 《档案法》 建设

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公路桥梁施工预应力技术措施研究 被引量：4

11

作者 孙延光 《交通建设与管理》 2022年第4期136-138,共3页

在社会经济发展的背景下,交通系统在不断完善,公路桥梁工程数量也在不断增加,在这样的情况下,需要保证公路桥梁施工的技术有效发挥效能,继而不断提升公路桥梁工程价值。基于这样的角度,对于公路桥梁施工预应力技术价值进行归结,思考当... 在社会经济发展的背景下,交通系统在不断完善,公路桥梁工程数量也在不断增加,在这样的情况下,需要保证公路桥梁施工的技术有效发挥效能,继而不断提升公路桥梁工程价值。基于这样的角度,对于公路桥梁施工预应力技术价值进行归结,思考当前公路桥梁施工预应力技术存在的问题,提出问题的改善策略,希望在公路桥梁施工中,预应力技术方案可切实地发挥自身效能。 展开更多

关键词 公路桥梁 公路桥梁施工 预应力技术

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公路施工中的水稳基层裂缝防治技术分析

12

作者 周蕴晴 《汽车周刊》 2024年第12期0096-0098,共3页

在道路工程中,水稳基层裂缝问题能够直接影响公路的综合建设质量以及使用安全,因此,需要提升对其重视程度。本 文对相关文献进行了查阅,首先,对公路施工中水稳基层裂缝,即干缩裂缝、温缩裂缝、沉降裂缝的基本概念以及产生原因进行 了简... 在道路工程中,水稳基层裂缝问题能够直接影响公路的综合建设质量以及使用安全,因此,需要提升对其重视程度。本 文对相关文献进行了查阅,首先,对公路施工中水稳基层裂缝,即干缩裂缝、温缩裂缝、沉降裂缝的基本概念以及产生原因进行 了简要分析;其次,探究了公路施工中水稳基层裂缝的防治意义;最后,结合工程实际,对公路施工中的水稳基层裂缝防治技术 应用策略进行了综合分析。最终发现,本文的应用策略在路面平整度、交通安全、环保等方面均具有一定优势,具有一定的实践 参考价值。 展开更多

关键词 公路施工 水稳基层 裂缝防治

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淄博市公路交通情况调查站运行管理研究

13

作者 王丽萍(文/图) 王玉姣龙(文/图) 《中国公路》 2024年第4期58-61,共4页

公路交通情况调查是全面反映公路运行的重要数据和普通公路运行的主要数据源之一,科学规范管理交通量调查站至关重要。本文结合淄博市交调站运行管理现状,从站点管理、设备与运维管理、信息管理三方面入手,全面总结分析交通量调查管理... 公路交通情况调查是全面反映公路运行的重要数据和普通公路运行的主要数据源之一,科学规范管理交通量调查站至关重要。本文结合淄博市交调站运行管理现状,从站点管理、设备与运维管理、信息管理三方面入手,全面总结分析交通量调查管理过程中存在的问题,并通过规范档案管理、梳理设备维修流程等方式强化过程管理,进一步提升淄博市交调精细化管理水平,更好发挥交调数据精准决策支撑作用。 展开更多

关键词 交通量调查 普通公路 科学规范管理 交通情况调查 精细化管理 信息管理 维修流程 站点管理

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基于ABAQUS的钻孔灌注桩承载力分析

14

作者 边莉莉 《山东交通科技》 2024年第3期107-109,共3页

依托某钻孔灌注桩工程实例,运用ABAQUS有限元分析软件,依据Ben修正的HSS模型构建桩土三维有限元计算模型,分析桩长对钻孔灌注桩承载力和变形的影响。结果表明:在达到极限荷载前桩体沉降呈线性增加,达到极限荷载后,沉降变形激增,桩体发... 依托某钻孔灌注桩工程实例,运用ABAQUS有限元分析软件,依据Ben修正的HSS模型构建桩土三维有限元计算模型,分析桩长对钻孔灌注桩承载力和变形的影响。结果表明:在达到极限荷载前桩体沉降呈线性增加,达到极限荷载后,沉降变形激增,桩体发生破坏。桩顶土层性质对桩荷载-沉降曲线拐点、极限加载值和极限沉降影响较小。桩长并不会影响桩基整体持荷规律和弹性受力性能,不同桩长工况下,桩体沉降随荷载变化趋势基本一致。随着桩长的增加,单桩极限承载力和极限沉降出现非线性增大,桩体变形弹性阶段分布荷载区间也增大,曲线斜率在桩长40~60 m范围区间达到最高。 展开更多

关键词 钻孔灌注桩 承载力 数值模拟 HSS模型

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疫情影响下山东省公路交通情况变化分析

15

作者 王丽萍 王玉姣龙 《山东交通科技》 2024年第1期53-57,共5页

对2020—2022年防控政策调整,迭代高速公路收费标准调整等因素,分阶段分析山东省交通量变化情况。并结合2023年交通量发展变化,预测2024年全省国省干线交通运行态势。

关键词 交通量 运行态势 热力图 国省干线

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航道养护管理现代化及评价指标体系建设

16

作者 边莉莉 《人民交通》 2024年第18期0139-0141,共3页

航道现代化养护管理不仅是交通行业现代化不可或缺的一部分,而且对于建设交通强国具有重要作用。文章从现代化养护管理出发,阐述现代化养护管理对航道的意义,在此基础上,围绕建设现代化养护管理水平所适用评价指标体系建设进行分析研究... 航道现代化养护管理不仅是交通行业现代化不可或缺的一部分,而且对于建设交通强国具有重要作用。文章从现代化养护管理出发,阐述现代化养护管理对航道的意义,在此基础上,围绕建设现代化养护管理水平所适用评价指标体系建设进行分析研究,并详细介绍了建设原则、思路及方法。希望能够给有关从业人员以启发,通过灵活使用评价指标体系,及时发现并处理养护管理工作存在的问题,提高该项工作的现代化程度,使其价值得到最大化实现。 展开更多

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环渤海经济圈经济联系强度及其网络结构时空异质性

17

作者 毛文洁 边莉莉 +3 位作者 胡琳悦 赵玉梅 秦伟山 孙海燕 《鲁东大学学报（自然科学版）》 2024年第4期309-318,共10页

环渤海经济圈作为拉动我国经济增长的新引擎,在新时代经济高质量发展中肩负着重大使命。以环渤海经济圈所在的三省两市共计43个城市为研究对象,依托ArcGIS 10.8及Ucinet 6.0平台,运用修正引力模型、社会网络分析方法探究2010—2021年各... 环渤海经济圈作为拉动我国经济增长的新引擎,在新时代经济高质量发展中肩负着重大使命。以环渤海经济圈所在的三省两市共计43个城市为研究对象,依托ArcGIS 10.8及Ucinet 6.0平台,运用修正引力模型、社会网络分析方法探究2010—2021年各城市之间的经济联系强度及其网络结构的时空异质性。结果表明:(1)环渤海经济圈经济联系强度逐渐提升,增长速度由快变慢,区域分化较为明显,经济联系高值城市集中且稳定,大部分城市处于较低联系水平;(2)网络密度值整体偏低、缓慢增长,由高到低呈现中部、南部、北部的空间分布特征,网络结构趋于复杂,紧密化程度显著提升;(3)中心性呈现整体提升、经济辐射不均衡的时空异质性;(4)经济圈内城市二级层面形成4个凝聚子群,三级层面在研究时段前期形成8个子群,后期减少至7个,子群呈现三区多点的空间分布格局。在此基础上提出了加强区域合作、明确核心城市以及打造交通运输圈等建议,以期为环渤海经济圈区域协调及高质量发展提供参考。 展开更多

关键词 经济联系 网络结构 引力模型 环渤海经济圈

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公路工程施工技术创新与施工管理策略研讨 被引量：3

18

作者 苑斌 《工程建设与设计》 2023年第1期151-153,共3页

对公路工程施工技术创新与施工管理策略进行研究,结合工程建设经验,从组织架构、预警机制、基础环节、常态化监测、施工创新等方面总结分析几种典型的施工技术创新应用,以促进公路工程施工行业的健康可持续发展。

关键词 公路工程 施工技术创新 施工管理策略 工程建设

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基于废方利用的高速公路强夯置换墩设计研究 被引量：1

19

作者 赵献霞 李梅 +2 位作者 满新杰 孙涛 王燕妮 《交通节能与环保》 2023年第S01期103-107,共5页

鲁南某山区高速公路路线局部穿越铁尾矿粉回填人工采坑,铁尾矿粉层湿软且地下水位较高。综合考虑施工难度、项目地材利用以及经济效益,提出采用强夯置换桩复合地基进行处治的设计方案。强夯置换法是一种经济、简单易行的地基处理方法,... 鲁南某山区高速公路路线局部穿越铁尾矿粉回填人工采坑,铁尾矿粉层湿软且地下水位较高。综合考虑施工难度、项目地材利用以及经济效益,提出采用强夯置换桩复合地基进行处治的设计方案。强夯置换法是一种经济、简单易行的地基处理方法,通过在采坑内填筑项目开挖石方/隧道弃渣,形成作业平台同时作为强夯置换墩的成墩材料,强夯形成复合地基。通过计算拟定墩径、墩距,经过试夯确定了方案适用性、施工参数及加固效果,为同类软基处理提供设计与实践案例。 展开更多

关键词 道路工程 强夯置换墩 设计 软土地基 矿坑

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道路工程交通量分析预测探讨 被引量：2

20

作者 苑斌 《交通建设与管理》 2022年第6期105-107,共3页

道路交通量调查、分析、预测是公路工程建设可行性研究的一项重要工作,也是公路建设技术等级、路网规划、建设规模及国民经济评价的重要依据。通过结合张青线改建工程交通量预测为实例,对道路交通量预测的生成、分布以及分配在实际道路... 道路交通量调查、分析、预测是公路工程建设可行性研究的一项重要工作,也是公路建设技术等级、路网规划、建设规模及国民经济评价的重要依据。通过结合张青线改建工程交通量预测为实例,对道路交通量预测的生成、分布以及分配在实际道路建设中的应用进行简要分析。 展开更多

关键词 交通量预测 交通量分布预测 交通量分配 典型实例

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