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题名直升机垂直飞行状态气动参数辨识方法研究
被引量：5
- 1
-
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作者
陈仁良
谷伟岩
席华彬
于雪梅
张学军
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机构
南京航空航天大学旋翼动力学国家级重点实验室
哈尔滨航空工业集团公司飞行试验室
海军驻哈尔滨地区航空军事代表室
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出处
《空气动力学学报》
EI
CSCD
北大核心
2006年第1期115-119,共5页
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文摘
准确计算直升机的悬停升限依赖于诸如桨尖损失系数,非均匀旋翼诱导速度分布,旋翼下洗引起的直升机增重效应及发动机与旋翼之间的功率传递系数等气动参数的准确度。然而,由于复杂的旋翼空气动力现象,准确预估以上气动参数有较大难度。本文提出了一种确定直升机垂直飞行状态上述气动参数的方法,该方法通过建立直升机垂直飞行状态的运动方程,实测直升机垂直飞行时的相关信息,采用参数辨识的方法得到直升机垂直飞行时的气动参数,然后,利用辨识结果确定直升机的悬停升限。结果表明该方法能有效地确定直升机垂直飞行时的气动参数及相应的悬停升限,且具有飞行试验简便,不受直升机装载和外界环境条件变化限制的特点。
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关键词
直升机
悬停性能
参数辨识
飞行试验
-
Keywords
helicopter
hover performance
parameter identification
flight test
-
分类号
V211.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名基于CAN总线的工程机械数据采集系统
被引量：5
- 2
-
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作者
张关峰
李向阳
白宏伟
-
机构
华南理工大学自动化科学与工程学院
海军驻哈尔滨地区航空军事代表室
-
出处
《仪表技术与传感器》
CSCD
北大核心
2011年第3期58-60,共3页
-
文摘
针对工程机械领域对作业机械的工作状态实时监控不理想和运行状态信息保存较少的情况,提出了一种基于CAN总线的无线数据采集系统设计方案。系统以内嵌CAN控制器的单片机AT90CAN128为主控制器,以固化Z igbee协议的CC2480模块为数据收发器。文中详细介绍了系统的总体构架及各模块的硬件电路设计及软件流程设计。系统结构简单,性能稳定,实现了对工程机械工作状态信息的实时采集。
-
关键词
CAN总线
ZIGBEE
工程机械
数据采集
-
Keywords
CAN Bus
Zigbee
engineering machinery
data acquisition
-
分类号
TP368.1
[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
-
-
题名航空电机轴承故障分析与改进措施
被引量：2
- 3
-
-
作者
潘永生
高翔
孙慧广
-
机构
海军驻哈尔滨地区航空军事代表室
中国航发哈尔滨轴承有限公司
中国人民解放军驻哈尔滨轴承集团公司军事代表室
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出处
《哈尔滨轴承》
2016年第4期10-13,共4页
-
文摘
针对某型航空交流发电机轴承故障形貌特征,分别从结构参数、材料、润滑脂性能及填脂量等4个方面对轴承损坏的原因进行了排查和分析。结果表明,润滑不良是导致轴承失效的主要原因。通过采取相应的改进措施,取得了良好效果。
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关键词
密封轴承
结构参数
润滑不良
填脂量
-
Keywords
sealed bearing
structural parameters
bad lubrication
filling amount of grease
-
分类号
TH133.331
[机械工程—机械制造及自动化]
-
-
题名虚拟现实中的船舶运动仿真
被引量：1
- 4
-
-
作者
陶伟
应文烨
赵远征
-
机构
中国舰船研究设计中心
海军驻哈尔滨地区航空军事代表室
-
出处
《中国舰船研究》
2006年第2期20-22,共3页
-
基金
国防科技预研项目(S0800A003)
-
文摘
建立了某型船舶平面操纵的运动模型,利用虚拟现实软件Division,构成船舶操纵运动解算模块、运动转换模块等,实时控制并显示船舶的航行姿态,实现了虚拟现实中船舶的运动仿真,有利于研究船舶的可操作性、适航性等特性。
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关键词
虚拟现实
运动仿真
可视化
-
Keywords
virtual reality
motion simulation
visualization
-
分类号
U661.32
[交通运输工程—船舶及航道工程]
TP391.9
[交通运输工程—船舶与海洋工程]
-
-
题名镁合金热塑性成形技术的研究现状
被引量：3
- 5
-
-
作者
白宏伟
赵立伟
王玉成
-
机构
海军驻哈尔滨地区航空军事代表室
哈尔滨东安发动机集团公司
-
出处
《锻压装备与制造技术》
2009年第2期20-22,共3页
-
文摘
零部件的轻量化是当今制造业的一个发展趋势,特别是"绿色制造"概念的提出,加速了轻量化的进程。镁合金热塑性成形技术是实现轻质材料和轻体结构两种减重途径相结合的先进制造技术。本文重点讨论了镁合金板材和管材热态液力成形技术的国内外研究现状,指出了开展此项研究的必要性和重要意义。
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关键词
机械制造
热成形
镁合金
综述
-
Keywords
Hot forming
Magnesium alloy
Overview
-
分类号
TG319
[金属学及工艺—金属压力加工]
-
-
题名热流量传感器温度补偿方法研究
被引量：3
- 6
-
-
作者
梁长垠
张守权
-
机构
深圳职业技术学院电子工程系
海军驻哈尔滨地区航空军事代表室
-
出处
《传感器与微系统》
CSCD
北大核心
2006年第4期18-19,23,共3页
-
文摘
在热流量传感器测量电路中,利用惠斯登电桥平衡电路和热敏电阻器补偿不能解决流体本身温度变化带来的测量误差。介绍一种用于补偿流体温度变化引起测量误差的方法。试验结果表明:采用该方法进行温度补偿后,可以基本消除流体温度变化引起的测量误差,提高系统的测量精度。
-
关键词
热流量传感器
温度补偿
斜率补偿
-
Keywords
thermal flow sensor
temperature compensation
slop compensation
-
分类号
TN431
[电子电信—微电子学与固体电子学]
-
-
题名旋翼转速监控系统虚警故障研究
被引量：2
- 7
-
-
作者
潘永生
汪智超
-
机构
海军驻哈尔滨地区航空军事代表室
海军驻景德镇地区航空军事代表室
-
出处
《直升机技术》
2016年第4期69-72,共4页
-
文摘
主要论述了旋翼转速监控系统的原理及其在使用过程中频繁出现的输出虚警信号故障,并对故障原因进行详细分析,给出了具体解决方案,从根本上解决了XJZ-6型旋翼最大最小转速探测盒输出虚警信号故障,保证旋翼转速监控系统工作正常。
-
关键词
旋翼转速
监控
故障分析
-
Keywords
helicopter blade speed
monitoring
fault analysis
-
分类号
V241.4
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
-
-
题名直升机旋翼功率传递系数确定方法
被引量：2
- 8
-
-
作者
张学军
-
机构
海军驻哈尔滨地区航空军事代表室 黑龙江哈尔滨
-
出处
《海军航空工程学院学报》
2006年第5期571-573,共3页
-
文摘
阐明了在现有的直升机性能计算中,旋翼功率传递系数总是假定为常数,这种处理方法具有很大的局限性.文章详细地介绍了从飞行力学的角度来确定直升机平直飞行时的旋翼功率传递系数.首先,通过飞行力学中的配平计算得到直升机在不同飞行速度下的旋翼和尾桨的需用功率;然后,用试飞实测方法确定除旋翼和尾桨外的功率损耗;最终,得到直升机在不同飞行速度下的旋翼功率传递系数.认为:由于旋翼、尾桨的需用功率由飞行力学的配平方法得到,其结果能合理地反映飞行状态和直升机尾部构型等因素对它们的影响,加上除旋翼和尾桨外的功率由试飞实测得到,因而文中所述的直升机旋翼功率传递系数能更准确地反映直升机的功率传递关系.
-
关键词
直升机
性能
功率传递系数
-
Keywords
helicopter
performance
power transfer coefficient
-
分类号
V275
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
V211.52
-
-
题名直升机稳定转弯飞行中的运动学问题研究
被引量：1
- 9
-
-
作者
张学军
-
机构
海军驻哈尔滨地区航空军事代表室 黑龙江哈尔滨
-
出处
《海军航空工程学院学报》
2006年第2期234-236,240,共4页
-
文摘
阐明了转弯飞行是直升机的基本机动科目,现有的运动学问题研究仅从性能的角度出发,分析转弯过程中的过载、转弯半径等,忽略了转弯过程中的迎角、侧滑角、姿态和角速度等运动参数的变化,因而不能合理地预测转弯过程中旋翼的真实能力、直升机的机动性能及飞行轨迹.文中着重介绍了一种直升机稳定转弯时的运动学分析方法,该方法建立了不同稳定转弯条件下,速度、迎角、侧滑角与过载系数、姿态、角速度之间的关系,定量分析了不同稳定转弯条件对直升机角速度和姿态的影响.
-
关键词
直升机
转弯飞行
运动学
-
Keywords
helicopter
turn flight
kinematic
-
分类号
V212.4
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名螺旋锥齿轮设计初步探究
被引量：1
- 10
-
-
作者
王传奇
王玉成
李鹏
-
机构
海军驻哈尔滨地区航空军事代表室
-
出处
《黑龙江科技信息》
2013年第10期103-104,共2页
-
文摘
简单介绍了螺旋锥齿轮啮合力的计算方法,并根据此方法,对螺旋锥齿轮副的啮合力进行了计算,明确了计算方法;并对螺旋锥齿轮进行了弯曲强度及接触疲劳强度计算,得出许用疲劳强度,给出了结论。
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关键词
螺旋锥齿轮
啮合力
弯曲强度
接触疲劳强度
-
分类号
TH132.41
[机械工程—机械制造及自动化]
-
-
题名复合材料桨叶性能补偿修复技术
- 11
-
-
作者
潘永生
-
机构
海军驻哈尔滨地区航空军事代表室
-
出处
《中国材料科技与设备》
2015年第2期8-11,共4页
-
文摘
主桨叶是直升机的关键部件，是直升机振动的主要来源，影响着直升机的飞行、操纵、安全性能。本文介绍了利用复合材料修复的方法对某型机主桨叶的性能进行补偿性修复的技术，可有效排除铰链力矩超差，降低振动，满足使用要求。
-
关键词
直升机
复合材料
桨叶
修理技术
铰链力矩
-
Keywords
HelicopterlCompositeslBlade repairl Hinge torque
-
分类号
TB33
[一般工业技术—材料科学与工程]
-
-
题名某型直升机飞行控制系统介绍
- 12
-
-
作者
李鹏
-
机构
海军驻哈尔滨地区航空军事代表室
-
出处
《自动化技术与应用》
2015年第9期128-131,共4页
-
文摘
直升机具有独特的优点,可长时间空中悬停,有良好的低速和超低空飞行特性,可前飞、后飞、左右飞行,机动灵活,对机场依赖小,在发动机停车后能依靠旋翼系统自转下滑安全着陆,因此在军用民用领域得到极其广泛的应用。但是直升机有着更加复杂的气动特性,有着稳定性差,操纵困难等缺点。为了改善直升机性能的不足,直升机上一般安装飞行控制系统(自动驾驶仪、控制增稳系统)以保证其空中姿态稳定。
-
关键词
飞控系统
稳定性
操纵特性
控制增稳
-
Keywords
flight control system
stability
handling characteristics
control augmentation
-
分类号
V249.1
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
-
-
题名发动机叶片振动特性分析
被引量：12
- 13
-
-
作者
沈庆楼
刘湘一
贾忠湖
韩维
-
机构
海军驻哈尔滨地区航空军事代表室
海军航空工程学院飞行器工程系
-
出处
《海军航空工程学院学报》
2005年第4期473-476,496,共5页
-
文摘
分析了发动机转子叶片的振动特性,并运用ANSYS软件平台对含裂纹叶片与无裂纹叶片的振动特性进行了比较,结论表明,可以通过监测叶片振动来判断发动机叶片的结构完整性.
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关键词
发动机
叶片
裂纹
振动特性
-
Keywords
engine
blade
crack
vibration characteristic
-
分类号
V332.4
[航空宇航科学技术]
-
-
题名一体化标量水听器的设计
被引量：4
- 14
-
-
作者
沈庆楼
-
机构
海军驻哈尔滨地区航空军事代表室
-
出处
《传感器与微系统》
CSCD
北大核心
2012年第7期77-79,共3页
-
文摘
针对水下目标探测的问题,提出一种低频、小体积、灵敏度高、抗干扰能力强的水听器,该水听器采用一体化设计,通过取2个变量的最佳平衡点和在电路部分增大增益的方法,解决了传感器尺寸与频响之间的矛盾;同时针对如何降低传感器的干扰问题,本标量水听器采用高输入阻抗的阻抗变换电路,并通过吸声结构加阻尼的方法限制部分干扰,采用静电屏蔽技术,同芯电缆传输信号,很大程度上降低了传感器的干扰。结果表明:提出的一体化标量水听器灵敏度高于-158 dB,具有低频、小体积、高灵敏度、抗干扰能力强的特点,可用来在水下探测目标的声音信号。
-
关键词
标量
水听器
一体化
小体积
-
Keywords
scalar
hydrophone
integrated
small size
-
分类号
P229.5
[天文地球—大地测量学与测量工程]
-
-
题名某型机自动飞行控制系统设计与应用
被引量：4
- 15
-
-
作者
李鹏
-
机构
海军驻哈尔滨地区航空军事代表室
-
出处
《自动化技术与应用》
2012年第3期14-18,共5页
-
文摘
本文首先介绍某型机加装的某型自动飞行控制系统的原理和功能。着重阐述了该套系统在特有的飞行控制模态的原理及应用情况。针对技术难点和应用过程中出现的典型问题进行了分析并提出解决方案。
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关键词
自动飞行控制系统
自动驾驶仪
耦合器
-
Keywords
automatic flight control system
autopilot
coupler
-
分类号
V249.1
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
-
-
题名随机激励下无人机起落架结构的动力响应分析
被引量：2
- 16
-
-
作者
王传奇
-
机构
海军驻哈尔滨地区航空军事代表室
-
出处
《计算机仿真》
CSCD
北大核心
2014年第2期69-72,460,共5页
-
文摘
研究无人机在复杂环境下起降的问题,由于在不平整跑道上进行起落,无人机起落架结构在随机激励下承受非平稳载荷动力响应。依据机场跑道功率谱密度,推导出无人机在不同等级跑道上滑行时起落架承受的非平稳随机激励。建立无人机起落架的数学模型,给出起落架结构的动力方程。结合推导出的非平稳随机激励,并采用虚拟激励法,计算起落架结构的动力响应。仿真结果表明,在不同速度、不同等级跑道的情况下,计算得出起落架结构位移响应的功率谱密度和标准差,可为无人机起落架结构优化设计提供依据。
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关键词
无人机
起落架
随机激励
虚拟激励法
动力响应
-
Keywords
Unmanned aerial vehicle
Landing gear
Random excitation
Pseudo excitation method
Dynamic re- sponse
-
分类号
V226
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
-
-
题名无人直升机控制系统探索
被引量：2
- 17
-
-
作者
李鹏
张守权
-
机构
海军驻哈尔滨地区航空军事代表室
-
出处
《自动化技术与应用》
2012年第4期16-19,42,共5页
-
文摘
无人直升机飞行距离远,隐蔽性好,起飞着陆场地小,可方便地起降,又可在空中作悬停飞行,因此在军事和民用方面有着广泛的用途。控制系统是无人机的核心,先进飞机的控制技术是实现自主控制的最主要的支撑技术之一。本文对无人直升机的控制系统的构成及工作过程进行了概括介绍,对无人机控制系统整体设计思路进行了探索。
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关键词
无人直升机
飞行控制系统
无线电传输
垂直起降
空中悬停
-
Keywords
UAV
flight control system
radio transfers
plumb up and down
flight hanging in the air
-
分类号
V275.1
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
-
-
题名通用型武装直升机调整试飞的主要流程和方法设置
- 18
-
-
作者
占瑾信
沈庆楼
杜武文
巴唐尧
-
机构
中航工业直升机设计研究所
海军驻哈尔滨地区航空军事代表室
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出处
《直升机技术》
2012年第2期27-31,共5页
-
文摘
武装直升机的调整试飞工作主要分两部分进行:第一部分为平台(直升机本身)的调整试飞;第二部分为航电、武器火控系统的调整试飞。在这两部分都调整到位后才能达到鉴定技术状态。本文就武装直升机的平台和航电、武器火控系统的调整试飞流程和方法设置做几点阐述,通过交流积累经验,规避风险,减少不必要的飞行时间架次,缩短调整试飞周期,为武装直升机的调整或鉴定试飞提供技术参考。
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关键词
武装直升机
调整试飞
-
Keywords
armed helicopter
regulator fly
-
分类号
V217
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名某型机航姿基准控制系统加装设计及应用研究
- 19
-
-
作者
李鹏
-
机构
海军驻哈尔滨地区航空军事代表室
-
出处
《自动化技术与应用》
2017年第4期151-154,共4页
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文摘
航姿基准控制系统是直升机上的重要航电系统之一,当作为主航姿源向机上提供航姿信号时,如果系统故障或者提供错误信息,则对整机的安全性有重大影响。本文介绍了航姿控制系统在某型机上的加装设计,同时对在加装和使用过程中出现的问题、故障及处理方法进行研究总结,供其他工程设计人员参考。
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关键词
控制
俯仰
横滚
姿态
航向
动机座对准
-
Keywords
control
pitch
roll
attitude
heading
in-motion alignment
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分类号
V249.122.2
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
-
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题名滑油附件的性能分析及优化设计
- 20
-
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作者
王传奇
白宏伟
李鹏
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机构
海军驻哈尔滨地区航空军事代表室
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出处
《科技风》
2013年第8期119-119,共1页
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文摘
通过对滑油附件结构和性能进行系统的分析,得出影响滑油流量的几个因素及它们之间的相互关系,并针对某型滑油附件进行优化设计,增加了滑油流量并减少滑油泄漏,从根本上提高滑油附件的性能,为今后自主研发提供了基础数据。
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关键词
滑油附件
发附机匣
滑油流量
径向间隙
轴向间隙
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分类号
V233.42
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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