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题名CRH380B系列动车组车门常见故障检查处理方法
被引量:2
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作者
李丰辉
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机构
济南铁路局集团公司青岛动车段
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出处
《中国设备工程》
2018年第13期55-57,共3页
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文摘
高速动车组诞生以来,以其安全、快捷和舒适等特点在世界上多个国家得到了广泛的应用和发展。高速动车组是高速铁路发展的核心。高速动车组运行时受到空气动力学作用,对动车组结构提出了更高的可靠性和气密性要求。作为动车组的重要装备,高速动车组一般使用塞拉门结构代替普通的折页门结构。其是旅客上下车及列车发生火灾等需要疏散时的主要通道,其运行状态的好坏直接关系着旅客的乘坐舒适性与安全性。在历年检修运用过程中,车门故障成为影响动车组运行安全的一项重要因素,因此,研究分析动车组车门故障及故障处理方法具有重要的意义。本文以CRH380B型高速动车组的边门系统为研究对象,对动车组车门故障进行分析,按故障分类分析故障点,并提出了相应的故障处理措施。
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关键词
CRH380B系列动车组车门
常见故障
处理方法
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分类号
U266
[机械工程—车辆工程]
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题名CRH380B系列动车组车门原理分析
被引量:3
- 2
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作者
李丰辉
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机构
济南铁路局集团公司青岛动车段
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出处
《山东工业技术》
2018年第16期219-219,共1页
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文摘
从高速动车组开始投入运行后,由于便捷、高速、舒适以及安全等优势,使得其迅速被多个国家所应用。高速动车组当前也已经成为了铁路发展的核心。由于运行的速度过快,所以高速动车组受到的空气阻力也更大,这也要求高速动车组必须要具有更强的气密性和可靠性,这也是动车组必须要具备的基础装置。高速动车组中更容易导致气密性问题的为门的设计。当前高速动车组中门的结构主要为塞拉门,同时也是列车发生火灾等灾害时的主要逃生通道,所以列车门的设计也直接影响着乘客的乘车安全和舒适性。
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关键词
塞拉门
结构
原理
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分类号
U266
[机械工程—车辆工程]
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