优化建模软件LINGO在运筹学中的应用 被引量：17

1

作者 万义国 游小青 《山西建筑》 2007年第15期367-368,共2页

通过几个运筹学中的实例,介绍了优化建模软件LINGO在线性规划、整数规划和最小费用最大流中的应用,充分体现了LINGO的优越性,简单易学,方便快捷。

关键词 整数规划 最小费用最大流 LINGO 运筹学

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造桥机主梁高强连接螺栓群的有限元计算 被引量：17

2

作者 王斌华 吕彭民 吴纪生 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期97-100,共4页

造桥机主梁一般采用高腹板箱梁结构,主梁之间通过高强螺栓群相互连接。采用有限元分析软件ANSYS中的约束方程的方法,对30 m跨造桥机主梁连接处的高强螺栓群进行了有限元计算分析,得出了螺栓群受力分布规律,提出了更加合理的螺栓布置方... 造桥机主梁一般采用高腹板箱梁结构,主梁之间通过高强螺栓群相互连接。采用有限元分析软件ANSYS中的约束方程的方法,对30 m跨造桥机主梁连接处的高强螺栓群进行了有限元计算分析,得出了螺栓群受力分布规律,提出了更加合理的螺栓布置方案。计算结果表明,在满足螺栓连接强度的要求下,两根主梁共可省去368个螺栓。 展开更多

关键词 机械工程 造桥机主梁 高强螺栓群 有限元法

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恶劣环境对驾驶员反应时间的影响研究 被引量：10

3

作者 徐济宣 吴纪生 《交通标准化》 2009年第23期103-106,共4页

驾驶员反应时间受其本身状况和所处环境条件的影响。针对雨、雾等灾害性天气以及强光、路面亮度不足等恶劣环境下驾驶员的反应时间状况,在国内外研究现状的调研分析的基础上,对能见度、眩光强度、路面亮度等道路环境与驾驶员反应时间的... 驾驶员反应时间受其本身状况和所处环境条件的影响。针对雨、雾等灾害性天气以及强光、路面亮度不足等恶劣环境下驾驶员的反应时间状况,在国内外研究现状的调研分析的基础上,对能见度、眩光强度、路面亮度等道路环境与驾驶员反应时间的关系进行研究,结果表明驾驶员的反应时间随能见度增加、眩光增强、亮度减少而增长。 展开更多

关键词 反应时间 灾害性天气 眩光

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高速公路养护与机械设备的管理 被引量：8

4

作者 吴纪生 谭新春 魏高飞 《交通标准化》 2010年第2期119-121,共3页

在道路交通量日益增大、车辆大型化且严重超载成为我国当代高速公路交通明显特征的同时,也给高速公路养护提出了新要求:建设是发展,养护也是发展。养护机械化是提高高速公路养护作业质量、速度和效率的重要手段,是实现传统养护方式向现... 在道路交通量日益增大、车辆大型化且严重超载成为我国当代高速公路交通明显特征的同时,也给高速公路养护提出了新要求:建设是发展,养护也是发展。养护机械化是提高高速公路养护作业质量、速度和效率的重要手段,是实现传统养护方式向现代养护方式转变的物质基础。因而改革高速公路养护的组织形式,加快养护机械化进程,是高速公路事业发展的客观要求。 展开更多

关键词 高速公路养护管理 机械化养护与设备管理

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重型液压机执行器自适应滑模容错控制 被引量：7

5

作者 徐济宣 马辉 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期140-147,共8页

为了提高重型液压机在执行器故障情况下的容错控制能力和控制精度,设计了自适应滑模容错控制器。建立了5缸液压机的滑块动力学模型和液压缸压力动态方程。使用积分滑模控制设计了3个子系统虚拟控制律;使用伪逆法实现了控制分配;在执行... 为了提高重型液压机在执行器故障情况下的容错控制能力和控制精度,设计了自适应滑模容错控制器。建立了5缸液压机的滑块动力学模型和液压缸压力动态方程。使用积分滑模控制设计了3个子系统虚拟控制律;使用伪逆法实现了控制分配;在执行器故障情况下,在积分滑模控制基础上,提出了自适应补偿策略,从而给出了执行器故障情况下可以实现的虚拟控制律;使用分散滑模控制将虚拟控制律转化为伺服阀控制律,并证明了自适应滑模容错控制器具有Lyapunov意义下的稳定性。经仿真验证,在单个执行器故障或多个执行器故障的情况下,自适应滑模容错控制器能够将调平误差控制在2×10^-4rad内,位移跟踪误差最大为0.0111 m,体现了执行器故障情况下极高的调平和跟踪精度,也体现了自适应滑模容错控制器具有很好的鲁棒性。 展开更多

关键词 重型液压机 容错控制 执行器故障 自适应滑模容错控制器 伪逆法

原文传递

基于MATLAB的汽车防抱死制动系统仿真研究 被引量：6

6

作者 潘开广 《农业装备与车辆工程》 2008年第8期51-54,共4页

汽车防抱死制动系统(ABS)是一种很重要的汽车主动安全技术,而寻找理想的控制逻辑规律是车辆防抱制动系统研究与开发的重点。在MATLAB/Simulink仿真环境下利用Stateflow建立了有限状态机模型,实现了带防抱制动系统(ABS)的车辆动力学模型... 汽车防抱死制动系统(ABS)是一种很重要的汽车主动安全技术,而寻找理想的控制逻辑规律是车辆防抱制动系统研究与开发的重点。在MATLAB/Simulink仿真环境下利用Stateflow建立了有限状态机模型,实现了带防抱制动系统(ABS)的车辆动力学模型的计算机仿真。仿真结果表明,该系统能比较真实地反映汽车ABS系统的实际工作过程,达到了满意的控制效果。 展开更多

关键词 防抱死制动系统 控制策略 Simulink/Stateflow模块 仿真

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优化建模软件LINGO在配送中心选址中的应用 被引量：4

7

作者 万义国 游小青 《中国高新技术企业》 2009年第10期44-45,共2页

混合整数规划属于配送中心选址方法中比较好的一种,但由于受其求解过程比较复杂而有一定的局限性。文章使用优化建模软件LINGO来求解,并通过实例来说明该软件的使用,体现了其简单易学、方便使用的特点。

关键词 选址 混合整数规划 LINGO 物流

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产业升级背景下本科层次职业院校设置:缘起、意蕴与路径 被引量：3

8

作者 何世松 贾颖莲 《武汉职业技术学院学报》 2021年第1期9-15,共7页

随着云计算、物联网、大数据、人工智能、5G等新技术在各行各业的渗透,产业升级成了当今中国三次产业不约而同的新常态,也因此新增了大批需要掌握核心技术、复杂工艺、尖端设备和高端服务的高级技术技能人才需求。我国现存的仅专科层次... 随着云计算、物联网、大数据、人工智能、5G等新技术在各行各业的渗透,产业升级成了当今中国三次产业不约而同的新常态,也因此新增了大批需要掌握核心技术、复杂工艺、尖端设备和高端服务的高级技术技能人才需求。我国现存的仅专科层次的高等职业院校无法培养满足产业要求的毕业生,所以教育行政部门和院校要分析本科层次职业院校设置的产业背景和现实意义,研究具体的设置路径。升格或转型的本科层次职业院校,要提前做好教学体系建设,迎接即将到来的规模本科职业教育学生的录取、教学、就业、创业及升学需求。 展开更多

关键词 本科层次 职业教育 院校设置 产业升级 发展路径

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轴承故障的多源异构数据特征级融合诊断方法 被引量：5

9

作者 徐济宣 马辉 冯小凯 《机械设计与制造》 北大核心 2021年第9期150-154,159,共6页

为了实现轴承多源异构故障数据的特征融合,达到提高故障诊断精度的目的,提出了基于深度神经网络的多源故障特征融合方法。介绍了堆叠自编码器和卷积神经网络原理;使用堆叠自编码器提取了一维振动数据的故障特征,使用卷积神经网络提取了... 为了实现轴承多源异构故障数据的特征融合,达到提高故障诊断精度的目的,提出了基于深度神经网络的多源故障特征融合方法。介绍了堆叠自编码器和卷积神经网络原理;使用堆叠自编码器提取了一维振动数据的故障特征,使用卷积神经网络提取了二维图像数据的故障特征;为了充分发挥多源异构故障数据的关联性和互补性,使用深度神经网络将一维数据特征和二维数据特征进行交替优化和融合,提取更加能够反映故障特性的隐藏融合特征。以凯斯西储大学轴承故障数据为基础设计了三组实验,由实验结果可以看出,基于融合特征的故障诊断精度比单独使用一维数据特征或二维数据特征的诊断精度高10%以上,充分证明了基于多源异构特征融合故障诊断方法的有效性。 展开更多

关键词 轴承故障诊断 多源异构数据 特征级融合 深度神经网络

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某双排轻卡驾驶室结构力学性能仿真研究 被引量：3

10

作者 郭浩 黄勤 +1 位作者 孙丽娟 刘刚 《汽车实用技术》 2020年第24期114-116,共3页

文章基于有限元法,采用ABAQUS软件,对某商用双排轻卡驾驶室系统进行了CAE模态,静强度和扭转刚度分析,结果显示,此双排轻卡驾驶室前四阶模态有效避开了发动机怠速频率,而扭转刚度满足设计目标,同时,双排驾驶室四工况下最大塑性应变达成... 文章基于有限元法,采用ABAQUS软件,对某商用双排轻卡驾驶室系统进行了CAE模态,静强度和扭转刚度分析,结果显示,此双排轻卡驾驶室前四阶模态有效避开了发动机怠速频率,而扭转刚度满足设计目标,同时,双排驾驶室四工况下最大塑性应变达成设计目标,综合评估该双排轻卡驾驶室力学性能符合设计要求。 展开更多

关键词 双排轻卡 驾驶室 力学性能

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仙人掌仿生结构的耐撞性研究 被引量：3

11

作者 葛平政 胡雄杰 强薇 《公路与汽运》 2019年第6期4-8,共5页

车辆碰撞时冲击产生的能量主要通过自身的吸能盒、前保险杠、门槛梁和底盘梁进行消散,为提高车辆的安全性,需设计具有良好能量吸收特性的金属管件。文中采用具有良好力学性能的巨型仙人掌进行仿生设计,通过有限元模拟分析具有不同折角... 车辆碰撞时冲击产生的能量主要通过自身的吸能盒、前保险杠、门槛梁和底盘梁进行消散,为提高车辆的安全性,需设计具有良好能量吸收特性的金属管件。文中采用具有良好力学性能的巨型仙人掌进行仿生设计,通过有限元模拟分析具有不同折角数的金属仿生薄壁管的耐撞性,并与方管进行对比。结果表明,金属仿生薄壁管的吸能特性优于方管,最大高出46.1%,且随着金属仿生薄壁管折角数量的增加,耐撞性呈现先增加后下降的趋势;在质量相等的条件下,各金属仿生薄壁管的峰值力PCF近似相等;六角仿生薄壁管具有出色的综合耐撞性,可用于车辆的吸能部件。 展开更多

关键词 汽车 金属管 仿生设计 碰撞吸能 仙人掌

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沥青路面低温抗裂性能研究 被引量：2

12

作者 吴继锋 吴纪生 李洪华 《山西建筑》 2007年第6期277-279,共3页

介绍了沥青路面低温开裂的类型,并对影响沥青路面低温开裂的因素进行了分析,提出了提高沥青路面抗裂性能的措施,以提高沥青混合料的低温抗裂性能,达到减少温缩裂缝的目的,从而改善沥青路面的路用性能。

关键词 沥青路面 抗裂性能 温缩裂缝

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某商用轻卡动力总成悬置系统力学性能仿真研究 被引量：1

13

作者 熊敏 孙丽娟 《汽车实用技术》 2020年第23期130-132,共3页

文章基于有限元法,采用Nastran软件,对某商用车动力总成进行了质心和转动惯量测试试验,同时进行了悬置系统的CAE模态分析和二十八工况强度分析,结果显示,悬置系统主被动侧支架的各阶振型模态满足目标值,符合设计要求,同时强度分析结果... 文章基于有限元法,采用Nastran软件,对某商用车动力总成进行了质心和转动惯量测试试验,同时进行了悬置系统的CAE模态分析和二十八工况强度分析,结果显示,悬置系统主被动侧支架的各阶振型模态满足目标值,符合设计要求,同时强度分析结果显示支架最大应力和塑性应变满足目标。 展开更多

关键词 商用轻卡 悬置系统 力学性能

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基于ABAQUS的某商用重载轻卡驾驶室力学性能仿真研究 被引量：1

14

作者 龚小辉 贺小明 +1 位作者 孙丽娟 黄志翔 《汽车实用技术》 2021年第10期65-67,共3页

文章基于有限元理论,采用ABAQUS软件,对某重载单排轻卡驾驶室进行了CAE模态,静强度和弯曲扭转刚度分析,结果显示,此重载驾驶室前四阶模态有效避开了发动机怠速频率,而弯曲和扭转刚度满足设计目标,同时,驾驶室四工况下最大塑性应变达成... 文章基于有限元理论,采用ABAQUS软件,对某重载单排轻卡驾驶室进行了CAE模态,静强度和弯曲扭转刚度分析,结果显示,此重载驾驶室前四阶模态有效避开了发动机怠速频率,而弯曲和扭转刚度满足设计目标,同时,驾驶室四工况下最大塑性应变达成设计目标,综合评估该商用车驾驶室力学性能符合设计要求。 展开更多

关键词 重载商用车 驾驶室 力学性能

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凯越1.8L ABS灯故障维修

15

作者 李彩丽 吴纪生 《中国科技信息》 2013年第20期120-121,共2页

故障现象：车主反映该车ABS灯有时会亮。维修过程：1.工单上注明该车多次检查ABS灯亮故障,经查维修记录获悉该车此前因此故障已更换过ABS总泵。2.此次检修时该车ABS灯并未启亮,用TECH2检测发现存有2个历史故障码：B0665 ABS警告灯故障和... 故障现象：车主反映该车ABS灯有时会亮。维修过程：1.工单上注明该车多次检查ABS灯亮故障,经查维修记录获悉该车此前因此故障已更换过ABS总泵。2.此次检修时该车ABS灯并未启亮,用TECH2检测发现存有2个历史故障码：B0665 ABS警告灯故障和C0232制动警告灯故障。3.查阅维修资料： 展开更多

关键词 故障维修 ABS灯 ABS警告灯 凯越 TECH2 故障现象 维修过程 维修记录

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基于有限元法的某双排轻卡驾驶室安全性能仿真研究

16

作者 杨会华 王莉 +1 位作者 潘开广 黄勤 《汽车实用技术》 2020年第24期130-132,共3页

为验证某双排轻卡驾驶室的碰撞安全性能是否满足国家法规及设计要求,文章基于有限元方法,分析了某双排驾轻卡驶室顶部碰撞及正面碰撞的安全性能,CAE分析结果显示,驾驶员和乘员顶部生存空间充足,正面碰撞下,前排乘员生存空间充足,因此该... 为验证某双排轻卡驾驶室的碰撞安全性能是否满足国家法规及设计要求,文章基于有限元方法,分析了某双排驾轻卡驶室顶部碰撞及正面碰撞的安全性能,CAE分析结果显示,驾驶员和乘员顶部生存空间充足,正面碰撞下,前排乘员生存空间充足,因此该双排轻卡驾驶室碰撞安全性能满足法规和设计要求。 展开更多

关键词 双排轻卡 驾驶室 碰撞 安全性能

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汽油原因导致发动机失火故障的处理办法分析——以2015款全新捷达为例 被引量：1

17

作者 吴纪生 《无线互联科技》 2017年第8期59-60,共2页

一辆2015款全新捷达,由于加油不当产生发动机失火的故障;检修过程没有彻底排除可能的原因(燃油问题)导致维修出现曲折。文章通过实际维修过程,说明了失火原因并提出维修诊断流程。

关键词 发动机失火 发动机故障码 燃烧中断数 数据流 故障再现

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某车型前悬下摆臂断裂问题分析与优化 被引量：1

18

作者 张鑫 刘智彬 《公路与汽运》 2022年第1期11-12,共2页

为解决下摆臂加强板断裂问题,建立下摆臂及其连接件有限元分析模型,对其进行不同工况下耐久性应力幅值分析,得出相应工况应力集中点,与实际断裂位置相吻合;针对应力集中位置对加强板结构进行优化,优化后下摆臂在不同工况下的应力幅值均... 为解决下摆臂加强板断裂问题,建立下摆臂及其连接件有限元分析模型,对其进行不同工况下耐久性应力幅值分析,得出相应工况应力集中点,与实际断裂位置相吻合;针对应力集中位置对加强板结构进行优化,优化后下摆臂在不同工况下的应力幅值均优于优化前,且在前后方向耐久工况下应力幅值降低最多;对下摆臂在不同工况下加载点位移进行校核,优化后下摆臂加载点的位移与优化前下摆臂相当。 展开更多

关键词 汽车 下摆臂 加强板断裂 耐久性分析 应力幅值

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汽车防抱死制动系统控制技术 被引量：1

19

作者 潘开广 唐梦柔 《天津汽车》 2009年第5期43-46,共4页

汽车防抱死制动系统(ABS)可以控制汽车制动时的滑移程度,防止车轮抱死拖滑,提高汽车制动时的操纵稳定性。文章介绍了ABS的基本功能和控制原理,阐述了目前ABS所采用的控制技术及发展方向。指出随着车速传感器技术的发展,基于车轮滑移率... 汽车防抱死制动系统(ABS)可以控制汽车制动时的滑移程度,防止车轮抱死拖滑,提高汽车制动时的操纵稳定性。文章介绍了ABS的基本功能和控制原理,阐述了目前ABS所采用的控制技术及发展方向。指出随着车速传感器技术的发展,基于车轮滑移率的各种控制算法将被广泛重视和采用;将各种控制算法结合起来是ABS控制技术的一个重要发展方向。 展开更多

关键词 汽车 防抱死制动系统 控制技术 发展方向

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高职“能力本位”课程开发模式的比较研究 被引量：1

20

作者 李彩丽 吴纪生 《职教论坛》 北大核心 2009年第S1期214-216,共3页

在当前的高等职业教育中,能力培养已成为教育的核心目标,能力本位的课程开发模式也成为高等职业教育界研究的重点之一。本文从现行的几种能力本位课程开发模式的比较分析中,提出了此类课程开发的若干关键环节,以及不同模式的适用范围,... 在当前的高等职业教育中,能力培养已成为教育的核心目标,能力本位的课程开发模式也成为高等职业教育界研究的重点之一。本文从现行的几种能力本位课程开发模式的比较分析中,提出了此类课程开发的若干关键环节,以及不同模式的适用范围,并对能力的内涵进行了深入的剖析。 展开更多

关键词 能力本位 课程开发 模式 关键环节

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