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团队中领导—成员交换差异对知识共享行为的影响研究——地位冲突的中介作用 被引量:6
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作者 唐于红 赵琛徽 +1 位作者 陶然 胡西武 《研究与发展管理》 CSSCI 北大核心 2021年第2期97-108,共12页
基于领导—成员交换(LMX)理论和社会比较理论,探究领导—成员交换差异对团队成员知识共享行为的影响机制,并检验地位冲突和团队公平氛围在其间的中介和调节作用。利用来自122个团队的468名员工样本数据进行实证检验,结果表明,领导—成... 基于领导—成员交换(LMX)理论和社会比较理论,探究领导—成员交换差异对团队成员知识共享行为的影响机制,并检验地位冲突和团队公平氛围在其间的中介和调节作用。利用来自122个团队的468名员工样本数据进行实证检验,结果表明,领导—成员交换差异正向影响团队地位冲突,进而导致团队成员减少知识共享行为;团队公平氛围在调节领导—成员交换差异对团队地位冲突正向影响的同时,还调节了地位冲突在领导—成员交换差异与知识共享行为间的中介作用。研究结论从团队层面拓展了LMX理论的视角和框架,同时启示组织管理者要在团队中构建公平氛围,预防或弱化领导—成员交换差异和地位冲突的潜在危害。 展开更多
关键词 知识共享行为 领导—成员交换差异 公平氛围 地位冲突
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职业院校混改的路径选择与法律政策供给研究 被引量:2
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作者 盘长丽 《高教论坛》 2023年第1期83-88,共6页
当前职业院校混合所有制改革的现状未能实现政策预期,主要是因为对改革缺乏有效评价和奖补政策,改革过程缺乏具有可操性的法律指引,导致实践主体改革动力不足。职业院校选择混改必须遵循职业教育的发展规律,以深化产教融合为目标,增强... 当前职业院校混合所有制改革的现状未能实现政策预期,主要是因为对改革缺乏有效评价和奖补政策,改革过程缺乏具有可操性的法律指引,导致实践主体改革动力不足。职业院校选择混改必须遵循职业教育的发展规律,以深化产教融合为目标,增强职业教育适应性。为此,可从六个方面进一步完善法律政策供给体系:一是以登记为抓手,明确混合所有制改革后的主体身份;二是以章程为基础,建立与多元化主体办学相适应的现代职业院校治理体系;三是以产权自由转让为目标,建立产权流转制度;四是以政府诚信为本,完善和落实产教融合型企业的优惠政策;五是以搞活用人机制为核心,推进人事制度改革;六是以法律责任为后台,保障混改职业院校主体资产的保值增值。 展开更多
关键词 职业教育 混合所有制改革 路径选择 法律与政策
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产教融合背景下高职学生职业素养培养探讨 被引量:3
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作者 周凤玲 《广西教育》 2020年第27期31-33,共3页
本文梳理国家职业教育相关政策文件和行业企业对学生职业素养培养的要求,分析高职学生显性和隐性职业素养培养现状及问题,提出高职学生职业素养培养措施:深化产教融合,提高学生专业技能和职业素质;加强校园职业文化建设,营造树立职业道... 本文梳理国家职业教育相关政策文件和行业企业对学生职业素养培养的要求,分析高职学生显性和隐性职业素养培养现状及问题,提出高职学生职业素养培养措施:深化产教融合,提高学生专业技能和职业素质;加强校园职业文化建设,营造树立职业道德、崇尚职业精神的良好氛围;组织实施好第二课堂,促进学生德智体美劳全面发展;转变意识观念,开展“三全育人”,提高学生职业素养培养实效。 展开更多
关键词 产教融合 高职学生 职业素养 培养
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共享汽车平台整合现有停车位资源的SWOT分析——以南宁市为例
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作者 李瑞盟 吴宽 《时代汽车》 2023年第2期10-12,25,共4页
停车难的问题是大多数一线二线城市的通病,制约着城市的发展。究其原因,无非是停车位建设速度跟不上机动车持有量的增长速度,现有停车资源得不到有效利用。故共享停车和智慧停车势在必行。另一方面,共享汽车企业面临停车网点费用高昂,... 停车难的问题是大多数一线二线城市的通病,制约着城市的发展。究其原因,无非是停车位建设速度跟不上机动车持有量的增长速度,现有停车资源得不到有效利用。故共享停车和智慧停车势在必行。另一方面,共享汽车企业面临停车网点费用高昂,影响企业利润和长期发展的问题。如果共享汽车平台将现有的系统升级,打造物联网+云端+移动端的智慧停车系统,整合现有停车位资源,实现停车位智能推送、预约、导航、缴费、评价等一系列功能,便利居民出行,换取免费或低价停车的权利,可以大幅度降低运营成本。文章用SWOT模型分析了共享汽车平台整合现有停车位资源的优势、劣势、机会和威胁,提出共享汽车企业可以利用自身的优势实施该项目,与政府、停车位管理单位、居民等各方主体实现互利共赢。 展开更多
关键词 共享汽车平台 整合 停车位资源 SWOT分析
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跨界合作下共享汽车企业商业模式创新研究
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作者 李瑞盟 《中国市场》 2022年第14期168-171,共4页
汽车共享不仅可以解决无车人群和到外地旅游人群的出行难题,也可以在一定程度上盘活汽车生产企业的存量资产,其发展意义和前景被普遍看好。但共享汽车企业的发展却面临三大困境:成本高、收入来源单一、用户增长乏力。文章在总结现有研... 汽车共享不仅可以解决无车人群和到外地旅游人群的出行难题,也可以在一定程度上盘活汽车生产企业的存量资产,其发展意义和前景被普遍看好。但共享汽车企业的发展却面临三大困境:成本高、收入来源单一、用户增长乏力。文章在总结现有研究成果的基础上,从跨界合作的角度,以深圳前海联动云汽车租赁有限公司为例,分析该企业与广西旅发科技有限公司、高校和房地产企业的合作模式,改进合作方案,构建新的商业模式:从用户定位出发,在业务系统和盈利模式上做出创新,将租车业务融入到旅游产业发展中去,打造旅游生态链,获取稳定的客户来源,进而形成稳定的企业经济价值。 展开更多
关键词 跨界合作 共享汽车 商业模式 创新
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