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浅谈被动安全系统对汽车安全性能的作用及未来发展趋势 被引量：6
1
作者 谢伟平 穆国宝 +1 位作者 何凯欣 董松梅 《汽车零部件》 2018年第7期90-93,共4页
结合某款车型的开发工作,系统介绍车身结构、安全带、安全气囊等各个被动安全系统的结构、种类、工作原理以及在碰撞中所起的作用。整车的安全性需要各个被动安全系统相互配合,以及被动安全系统与主动安全系统的协调工作,才能最大化地... 结合某款车型的开发工作,系统介绍车身结构、安全带、安全气囊等各个被动安全系统的结构、种类、工作原理以及在碰撞中所起的作用。整车的安全性需要各个被动安全系统相互配合,以及被动安全系统与主动安全系统的协调工作,才能最大化地起到保护乘员、避免伤亡的作用。 展开更多
关键词 被动安全系统 安全带 安全气囊 碰撞
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基于嗅阈值的车内气味溯源研究 被引量：17
2
作者 桂根生 《环境与可持续发展》 2018年第4期155-157,共3页
通过对某车型量产整车进行空气采样,检测分析了其中的挥发性有机物(VOCs),基于VOCs的嗅阈值对车内气味进行了溯源研究。结果表明,该车型共检出车内VOCs79种,其中烷烃和烯烃类物质47种,芳香烃类物质13种,醇酚类物质7种,醛酮类物质4种,酯... 通过对某车型量产整车进行空气采样,检测分析了其中的挥发性有机物(VOCs),基于VOCs的嗅阈值对车内气味进行了溯源研究。结果表明,该车型共检出车内VOCs79种,其中烷烃和烯烃类物质47种,芳香烃类物质13种,醇酚类物质7种,醛酮类物质4种,酯类物质5种,其他物质3种;车内重点气味物质为2-乙基己醇、2-丁基-1-辛醇、磷酸三乙酯、己醛、1-辛烯、均三甲基苯、环己基异硫氰酸酯、苯乙醇、苯并噻唑共9种物质。 展开更多
关键词 挥发性有机物 嗅阈值 气味溯源
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制造企业全面预算管理存在的问题及应对策略 被引量：16
3
作者 竺燕 《财会学习》 2017年第2期60-60,62,共2页
近年来我国在经济建设方面取得了举世瞩目的成就,制造业无疑为我国的经济发展贡献了巨大力量,而制造企业的全面预算管理能否有效实施则是企业良好发展的关键。按照企业发展计划及战略目标,制定科学合理的预算体系,是企业有效提升预算管... 近年来我国在经济建设方面取得了举世瞩目的成就,制造业无疑为我国的经济发展贡献了巨大力量,而制造企业的全面预算管理能否有效实施则是企业良好发展的关键。按照企业发展计划及战略目标,制定科学合理的预算体系,是企业有效提升预算管理水平的前提,而对财务预算及运营预算进行准确的把握,实施及考核,然后逐步完善,才是保证企业预算管理水平不断提升的保障。本文将简单分析制造企业在全面预算工作中存在的一些问题,然后提出具体的解决措施,希望起到抛砖引玉的作用。 展开更多
关键词 制造企业 全面预算 管理 问题 对策
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汽车内轰鸣声分析及优化 被引量：11
4
作者 穆国宝 席忠民 +1 位作者 何凯欣 马泽贤 《汽车工程师》 2014年第7期37-39,共3页
改善车内轰鸣声是提升汽车驾乘舒适性的重要课题之一。文章介绍了轰鸣声产生原理,并结合实例,在车型数字设计阶段,通过有效的理论计算和CAE分析技术确认实车轰鸣声是由副车架2阶振动引起。文章采用增加动力吸振器的方案,通过试验验证,... 改善车内轰鸣声是提升汽车驾乘舒适性的重要课题之一。文章介绍了轰鸣声产生原理,并结合实例,在车型数字设计阶段,通过有效的理论计算和CAE分析技术确认实车轰鸣声是由副车架2阶振动引起。文章采用增加动力吸振器的方案,通过试验验证,有效地解决了加速轰鸣声问题,使整车在2 500 r/min峰值处降低了4 dB(A),并满足了车型项目的开发日程。 展开更多
关键词 汽车 轰鸣声 声腔模态 动力吸振器
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汽车行驶平顺性评价方法研究及仿真分析 被引量：9
5
作者 穆国宝 何凯欣 李家柱 《汽车科技》 2012年第1期8-11,共4页
汽车平顺性是汽车NVH性能的评价指标之一。系统介绍了汽车行驶平顺性的客观评价方法,并结合某车型搭建整车行驶平顺性虚拟样机,进行了仿真分析评价。该方法可用于指导汽车行驶平顺性的改善以及悬架参数的优化。
关键词 NVH 平顺性 虚拟样机 悬架
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汽车制造中的机械自动化技术应用 被引量：9
6
作者 李腾 《南方农机》 2017年第22期83-83,132,共2页
机械自动化为现代工业的快速发展提供了强劲驱动力。汽车领域的机械自动化程度正在与日俱增,尤其在制造环节,机械自动化技术的应用有效实现了降本增效、提质保量。文章阐述汽车制造与机械自动化技术之间的必然关联,分析汽车制造中的机... 机械自动化为现代工业的快速发展提供了强劲驱动力。汽车领域的机械自动化程度正在与日俱增,尤其在制造环节,机械自动化技术的应用有效实现了降本增效、提质保量。文章阐述汽车制造与机械自动化技术之间的必然关联,分析汽车制造中的机械自动化技术应用现状,列举该技术应用优势,并描绘了技术发展前景。 展开更多
关键词 机械自动化 汽车制造 组装 工业控制
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汽车内饰塑料件(聚丙烯)光泽度的影响因素 被引量：8
7
作者 白哲 谢伟平 +2 位作者 田星 王晨 杨冠涌 《时代汽车》 2019年第1期128-130,共3页
研究了汽车内饰塑料件(聚丙烯)光泽度的影响因素,分析表明,注塑工艺、模具光泽度、模具清洁度和后加工工序均会影响汽车内饰塑料件(聚丙烯)的光泽度。适当增大保压压力,相应塑料件复制模具光泽度的能力提高,表面光泽度降低;通过喷砂降... 研究了汽车内饰塑料件(聚丙烯)光泽度的影响因素,分析表明,注塑工艺、模具光泽度、模具清洁度和后加工工序均会影响汽车内饰塑料件(聚丙烯)的光泽度。适当增大保压压力,相应塑料件复制模具光泽度的能力提高,表面光泽度降低;通过喷砂降低模具光泽度,相应塑料件表面光泽度随之降低;采用天拿水清洁注塑模具表面的油污后,相应塑料件可避免受污染,表面光泽度发生变化;减少后加工工序对塑料件表面的磨损,也有助于保证塑料件表面光泽度的一致性。 展开更多
关键词 内饰塑料件 聚丙烯 光泽度 保压压力 模具光泽度 模具清洁度
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浅析汽车制造企业生产物流JIT配送系统 被引量：7
8
作者 宋莹 乐德林 谢琼 《物流技术》 2011年第7期170-172,213,共4页
结合企业的生产模式,对零部件配送信息化应用进行分析。通过ERP系统与MES系统有效结合,建立一套汽车制造企业JIT拉动式生产物流系统并得到有效应用。
关键词 入厂物流 生产物流 JIS同步供给 JIT批次配送 ERP MES
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汽车覆盖件拉延模具结构强度计算方法 被引量：7
9
作者 龚志辉 刘磊 +1 位作者 钟剑 石建兵 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第10期118-121,共4页
汽车覆盖件模具的结构强度计算是模具结构轻量化设计的重要基础。在分析现有汽车覆盖件拉延模具结构强度计算方法的基础上,提出了一种新的模具结构强度计算方法。该方法将零件的冲压仿真分析分解为刚体冲压和柔体冲压两个过程来进行计算... 汽车覆盖件模具的结构强度计算是模具结构轻量化设计的重要基础。在分析现有汽车覆盖件拉延模具结构强度计算方法的基础上,提出了一种新的模具结构强度计算方法。该方法将零件的冲压仿真分析分解为刚体冲压和柔体冲压两个过程来进行计算,大部分冲压行程采取刚体冲压以提高效率,在最后成形到底前将模具设置为可变形的柔体继续完成冲压过程。采用该方法对某车门内板零件进行冲压仿真分析,获取了模具的结构强度分析数据。最后采用千分表和摄像机测量模具的实际变形量,并与仿真计算结果进行比对,结果证明仿真计算与实际结果吻合,验证了该方法的有效性。该方法可以有效地提高计算效率,同时又避免了复杂的映射计算,适合工程实际应用需求。 展开更多
关键词 汽车覆盖件 冲压 拉延 模具 结构强度
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质感型水包水多彩涂料的彩粒稳定性研究 被引量：7
10
作者 彭红 毛伟杰 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2019年第9期14-20,25,共8页
选用亲水性异氰酸酯作为固化剂,硅酸镁锂作为保护胶,以分散体型羟基丙烯酸树脂和聚丙烯酸弹性乳液复配得到分散相,利用硅酸镁锂层间可交换的阳离子与羟乙基纤维素中的羟基之间的"凝胶化"反应,同时辅以羟基丙烯酸树脂与亲水性... 选用亲水性异氰酸酯作为固化剂,硅酸镁锂作为保护胶,以分散体型羟基丙烯酸树脂和聚丙烯酸弹性乳液复配得到分散相,利用硅酸镁锂层间可交换的阳离子与羟乙基纤维素中的羟基之间的"凝胶化"反应,同时辅以羟基丙烯酸树脂与亲水性固化剂的交联作用来制备综合性能优异的质感型水包水多彩涂料。实验结果表明:当乳液复配比在1∶4且掺量为30%,固化剂的—NCO与羟基树脂的—OH物质的量之比为1∶2,高浓度保护胶溶液掺量为4%时,所制备的彩粒具有强度适中、色彩饱满度高、抗渗色能力较强,施工喷涂顺畅、无流挂,体系贮存稳定等特点,解决了水包水多彩涂料在生产和施工过程中常常出现的彩粒渗色、彩粒易破碎、喷涂均匀性欠佳等问题。 展开更多
关键词 水包水多彩涂料 彩粒 成粒效果 渗色性 稳定性
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超高强钢前纵梁零件冲压开裂分析与处理 被引量：6
11
作者 崔振祥 杨丹 《精密成形工程》 2017年第6期32-36,共5页
目的解决780 MPa级别超强度钢板冷冲压生产汽车前纵梁时发生的冲压开裂问题。方法通过网格应变分析技术和仿真分析,研究该零件冲压开裂的原因,分析引起开裂的因素,基于CAE模型系统,研究压边力、模具间隙、坯料尺寸、材料性能对开裂的影... 目的解决780 MPa级别超强度钢板冷冲压生产汽车前纵梁时发生的冲压开裂问题。方法通过网格应变分析技术和仿真分析,研究该零件冲压开裂的原因,分析引起开裂的因素,基于CAE模型系统,研究压边力、模具间隙、坯料尺寸、材料性能对开裂的影响规律。结果降低压边力和增加模具间隙均能减轻开裂,但是无法消除冲压开裂;坯料尺寸缩小可以消除冲压开裂,但是优化坯料尺寸需要改变模具上的坯料定位器,同时增大起皱风险;通过提升材料性能可以消除开裂。结论考虑最终各方案成本,选择性能优异的材料进行生产,将冲压开裂率降低至0.6%,满足了冲压要求。 展开更多
关键词 前纵梁 超高强钢 冲压开裂
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创新项目教学方法探索与实践
12
作者 郑锦汤 林锡彬 《广东教育（职教）》 2024年第4期62-64,共3页
高等职业教育改革不断深化,教育发展不断前行。新修订的《中华人民共和国职业教育法》施行,《关于深化现代职业教育体系建设改革的意见》《职业教育产教融合赋能提升行动实施方案(2023-2025年)》等政策出台[1-2],明确指出要将职业教育... 高等职业教育改革不断深化,教育发展不断前行。新修订的《中华人民共和国职业教育法》施行,《关于深化现代职业教育体系建设改革的意见》《职业教育产教融合赋能提升行动实施方案(2023-2025年)》等政策出台[1-2],明确指出要将职业教育与产业转型升级相结合,同时深化职业教育供给侧结构性改革,做到学科跟着产业走。 展开更多
关键词 产教融合 产业转型升级 现代职业教育体系建设 高等职业教育改革 项目教学方法 实施方案 提升行动 教育供给侧结构性改革
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不同自适应控制系统在汽车点焊中的应用 被引量：3
13
作者 易铁 田永强 +1 位作者 蒋冬 叶绿 《焊接技术》 2018年第10期80-84,共5页
随着自适应控制系统的不断发展和完善,近年来其广泛应用于国内各大汽车制造企业,并为汽车焊点质量提供了有效和可靠的保障。文中主要概述了自适应控制系统和动态电阻自适应控制技术,介绍了博士力士乐、那电及商科自适应控制系统的工作... 随着自适应控制系统的不断发展和完善,近年来其广泛应用于国内各大汽车制造企业,并为汽车焊点质量提供了有效和可靠的保障。文中主要概述了自适应控制系统和动态电阻自适应控制技术,介绍了博士力士乐、那电及商科自适应控制系统的工作原理及其在汽车点焊中应用现状,分析了动态电阻自适应控制技术的发展趋势。根据汽车机器人自动生产线和手工生产线的生产特性,综合分析了不同自适应控制系统在汽车点焊中的优势与不足。 展开更多
关键词 自适应控制系统 焊点 质量 动态电阻
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国内汽车冲压模具设计业的现状及发展方向 被引量：5
14
作者 叶梦彬 马宝顺 《模具制造》 2017年第3期1-5,共5页
基于对国内国外汽车模具行业的了解,分析了关于国内汽车冲压模具设计业的几个普遍存在问题,介绍了汽车冲压模具未来的发展方向,并结合模具行业的发展方向,提出了提高国内汽车模具行业水平的对策。
关键词 冲压模具设计 存在问题 发展方向 对策
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汽车模具非标准斜楔机构设计要点及力学分析 被引量：5
15
作者 叶梦彬 马宝顺 《模具工业》 2019年第2期31-36,共6页
介绍在汽车模具非标准斜冲机构设计中容易忽略及需要注意的要点,包括斜冲机构的力矩平衡、结构设计应注意的方面,通过2种基本斜冲机构的力学分析,阐述了非标准斜冲机构的力学分析思路及方法以及如何在模具设计中进行力学核算,为设计非... 介绍在汽车模具非标准斜冲机构设计中容易忽略及需要注意的要点,包括斜冲机构的力矩平衡、结构设计应注意的方面,通过2种基本斜冲机构的力学分析,阐述了非标准斜冲机构的力学分析思路及方法以及如何在模具设计中进行力学核算,为设计非标准斜冲机构提供参考。 展开更多
关键词 模具设计 斜楔机构 力学分析 回程弹簧 滑块
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锂离子电池核壳结构硅基负极材料的研究进展 被引量：5
16
作者 张悦 陈龙 +5 位作者 张楠 刘逸藤 李线线 张健 王雅东 潘牧 《硅酸盐通报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第5期1615-1624,共10页
硅作为锂离子电池负极材料的理论比容量大约是商业化石墨负极的10倍,但是由于其巨大的体积效应以及由此引发了一系列问题,特别是活性材料硅从集流体脱落而失活与固相电解质层(SEI)膜的不断破坏与重建,导致硅电极材料在充放电循环中稳定... 硅作为锂离子电池负极材料的理论比容量大约是商业化石墨负极的10倍,但是由于其巨大的体积效应以及由此引发了一系列问题,特别是活性材料硅从集流体脱落而失活与固相电解质层(SEI)膜的不断破坏与重建,导致硅电极材料在充放电循环中稳定性较差。为了减缓硅材料体积效应的不利影响,研究人员基于硅基材料的结构设计开展了大量工作。总结了核壳结构硅基负极材料的相关研究,对比了不同结构设计的优缺点并分析了构成材料对于硅在锂化过程中体积变化的影响,进而讨论了一些具有代表性的硅核壳结构的制备方法、电化学性能。最后,对硅负极材料的核壳结构设计存在的问题进行了分析并提出了硅基负极材料未来的发展方向。 展开更多
关键词 锂离子电池 硅负极 核壳结构设计 循环稳定性 复合材料
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差厚拼焊板焊缝线偏移的控制研究 被引量：5
17
作者 龚志辉 赵树武 +1 位作者 钟剑 石建兵 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2017年第3期121-124,128,共5页
差厚激光拼焊板成形时由于板料发生塑性变形而不可避免地会出现焊缝线偏移。本文采取预先对坯料焊缝线进行优化的方式来缩小成形后焊缝线与设计焊缝线的偏差,先依据工艺设计模型延伸补全设计焊缝线,然后将设计焊缝线离散成系列点,并通... 差厚激光拼焊板成形时由于板料发生塑性变形而不可避免地会出现焊缝线偏移。本文采取预先对坯料焊缝线进行优化的方式来缩小成形后焊缝线与设计焊缝线的偏差,先依据工艺设计模型延伸补全设计焊缝线,然后将设计焊缝线离散成系列点,并通过网格映射法反求获取其在坯料上的初始位置,确定参数优化区间和目标函数,应用均匀拉丁方方法构建响应面近似模型,最后通过遗传优化计算获得坯料上最佳的焊缝线分布。该方法可以有效减小成形后实际焊缝线与设计焊缝线的偏差。冲压试验结果表明本文提出的方法是有效的。 展开更多
关键词 冲压 拼焊板 焊缝线 优化
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