改性环氧树脂与高粘改性SMA组合钢桥面铺装体系应用研究 被引量：6

1

作者 李云江 熊健 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2017年第10期180-182,共3页

本文根据钢桥面铺装层的实际使用情况,提出了一种新型的钢桥面铺装方案。该方案为一种改性环氧树脂与高粘改性SMA的组合体系,通过对该钢桥面铺装方案性能的室内试验研究以及在实际工程中的应用效果的评价,认为该方案是一种良好的钢桥面... 本文根据钢桥面铺装层的实际使用情况,提出了一种新型的钢桥面铺装方案。该方案为一种改性环氧树脂与高粘改性SMA的组合体系,通过对该钢桥面铺装方案性能的室内试验研究以及在实际工程中的应用效果的评价,认为该方案是一种良好的钢桥面铺装形式,具有较高的市场推广价值。 展开更多

关键词 钢桥面 桥面铺装 改性环氧树脂 高粘改性SMA

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延衰改性沥青基础性能与热物性能表征 被引量：3

2

作者 孙晓龙 彭钦源 +3 位作者 黄振英 朱勇强 朱芸楚 徐勤 《广东工业大学学报》 CAS 2023年第2期95-102,共8页

为明确T622受阻胺光稳定剂(T622)对基质沥青抗紫外老化性能的影响效应,制备了T622延衰改性沥青。基于沥青三大指标对紫外老化处理后的沥青基础性能进行研究,采用布氏黏度试验分析其表观黏度,借助热重红外联用技术评价了基质沥青和改性... 为明确T622受阻胺光稳定剂(T622)对基质沥青抗紫外老化性能的影响效应,制备了T622延衰改性沥青。基于沥青三大指标对紫外老化处理后的沥青基础性能进行研究,采用布氏黏度试验分析其表观黏度,借助热重红外联用技术评价了基质沥青和改性沥青的热物性能和官能团组成。试验结果表明:T622改性剂的掺加能够显著降低紫外老化作用对基质沥青基础性能的影响,明显提高沥青的表观黏度,有效改善了沥青材料的抗紫外老化性能;基质沥青的最大红外吸收峰出现的温度、初始分解温度及官能团指数随老化时间的延长而大幅升高,而T622改性沥青的相关指标均保持在稳定范围内,且官能团指数小于基质沥青,从微观层面验证了T622改性沥青优异的抗紫外老化性能。 展开更多

关键词 沥青 受阻胺光稳定剂 紫外老化 性能 表征

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Novachip超薄磨耗层路面降噪影响因素分析 被引量：4

3

作者 熊健 范磊 《北方交通》 2017年第5期68-70,共3页

Novachip超薄磨耗层是一种典型的间断开级配混合料类型,具有较好的降噪效果,在中长期的使用条件下,其降噪效果与路用性能指标具有关联性。通过对不同使用年限的Novachip超薄磨耗层路面的路面噪音测试,比较了与其他类型路面在降噪特性上... Novachip超薄磨耗层是一种典型的间断开级配混合料类型,具有较好的降噪效果,在中长期的使用条件下,其降噪效果与路用性能指标具有关联性。通过对不同使用年限的Novachip超薄磨耗层路面的路面噪音测试,比较了与其他类型路面在降噪特性上的区别以及路面降噪功能的影响因素。 展开更多

关键词 NOVACHIP超薄磨耗层 路面噪声 渗水系数 构造深度

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公路交通安全设施的优化设计关键点研究

4

作者 吴晓昇 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2024年第11期069-072,共4页

公路交通安全设施的优化设计是公路交通设计的要点之一,通过优化设计,可提升安全设施性能,从而为公路交通运行提供更加良好的安全运行保障。本文针对公路交通安全设施优化设计进行分析研究,文章在研究的过程中提出安全设施设计的重要性... 公路交通安全设施的优化设计是公路交通设计的要点之一,通过优化设计,可提升安全设施性能,从而为公路交通运行提供更加良好的安全运行保障。本文针对公路交通安全设施优化设计进行分析研究,文章在研究的过程中提出安全设施设计的重要性,并融合公路交通安全设施设计现状,最后提出公路交通安全设施优化关键点,旨在总结公路交通安全设施设计要点,为公路交通安全设施设计提供保障。 展开更多

关键词 公路交通 安全设施 设计关键点

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基于车辆安全行驶的市政道路与桥梁衔接处设计分析

5

作者 高晓虹 《中国科技期刊数据库 工业A》 2024年第11期168-171,共4页

道桥施工的成效将直接关系到社会的发展和人民的生存品质。为此,我国从中央政府到地方,都高度重视了交通事业的发展状况。近年来我国道桥工程的发展迅速,工程的规模越来越大,道桥结构的连接部位提出了严格要求。若道桥衔接处的设计与施... 道桥施工的成效将直接关系到社会的发展和人民的生存品质。为此,我国从中央政府到地方,都高度重视了交通事业的发展状况。近年来我国道桥工程的发展迅速,工程的规模越来越大,道桥结构的连接部位提出了严格要求。若道桥衔接处的设计与施工存在问题,将会对最后的施工质量产生一定的影响,给人民带来很大的人身和财产危险。为全面保证路桥工程的稳定,文章就桥梁连接部分的设计与建设中出现的一些问题进行探讨,给出解决的办法,以期推动我国公路建设的更好发展。 展开更多

关键词 市政 道路与桥梁 衔接处 设计 施工

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抗凝冰超薄磨耗层沥青混合料的应用研究 被引量：4

6

作者 熊健 范磊 刘先淼 《西部交通科技》 2017年第8期1-3,共3页

文章通过在超薄磨耗层沥青混合料里添加盐化物类抗凝冰剂,使沥青路面在冬季能主动抑制结冰保证行车安全,同时发挥超薄磨耗层的路用特点,提高雨雪天气下路面的抗滑能力,并通过室内试验检测以及实体项目的抗凝冰效果观测,评述了该抗凝冰... 文章通过在超薄磨耗层沥青混合料里添加盐化物类抗凝冰剂,使沥青路面在冬季能主动抑制结冰保证行车安全,同时发挥超薄磨耗层的路用特点,提高雨雪天气下路面的抗滑能力,并通过室内试验检测以及实体项目的抗凝冰效果观测,评述了该抗凝冰超薄磨耗层混合料的性能。 展开更多

关键词 抗凝冰沥青路面 抗凝冰剂 超薄磨耗层 抗滑性能

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国道公路隧道与互通立交小间距下方案比选与安全措施研究

7

作者 程龙飞 《广东交通职业技术学院学报》 2024年第5期1-7,共7页

鉴于国道公路隧道与互通立交间距过小的复杂影响性以及缺少相关的成熟分析方法,本研究在对项目背景、预测交通量等基础资料理解研究的基础上,参考国内外现有安全性评价手册,利用国内外成熟的道路安全研究成果,并借鉴现有互通立交、隧道... 鉴于国道公路隧道与互通立交间距过小的复杂影响性以及缺少相关的成熟分析方法,本研究在对项目背景、预测交通量等基础资料理解研究的基础上,参考国内外现有安全性评价手册,利用国内外成熟的道路安全研究成果,并借鉴现有互通立交、隧道设计和运营阶段取得的经验、教训,综合应用设计指标核查、换道过程分析、交通环境仿真等多种分析评价手段对项目路段进行分析,最后探讨本项目隧道与互通间距设置方案的合理性,并给出相关安全保障措施。 展开更多

关键词 隧道与互通间距 方案比选 变换车道 VISSIM 指标核查

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GAC-16C改性沥青混合料在市政工程中的应用 被引量：2

8

作者 谭健 易志强 《广东交通职业技术学院学报》 2023年第2期13-16,26,共5页

沥青混合料在公路施工中应用广泛,其中GAC-16C改性混合料具有极好的平整度、抗老化、抗滑性等优良特性。本文结合市政工程路面施工中采用GAC-16C改性混合料的实例,对原材料选择和配合比进行优化设计,研究GAC-16C改性沥青混合料路用性能... 沥青混合料在公路施工中应用广泛,其中GAC-16C改性混合料具有极好的平整度、抗老化、抗滑性等优良特性。本文结合市政工程路面施工中采用GAC-16C改性混合料的实例,对原材料选择和配合比进行优化设计,研究GAC-16C改性沥青混合料路用性能,对混合料的施工质量、运输、摊铺、碾压、施工缝等进行技术分析,并对摊铺路段混合料的各项指标进行检测。结果显示,GAC-16C改性沥青混合料的最佳油石比为4.7%,且具有极好的高温稳定性、水稳定性等路用性能。本文还提出在市政施工中的关键应用技术,可供相关工程施工作参考。 展开更多

关键词 GAC-16C 沥青混合料 配合比设计 路用性能 施工工艺

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Nova Chip超薄磨耗层技术研究 被引量：2

9

作者 曾双强 《工程技术研究》 2022年第13期42-44,共3页

Nova Chip超薄磨耗层技术是道路预防性养护的一种新技术,其采用专用改性沥青作为结合料,能够有效减小磨耗层厚度。为了研究Nova Chip超薄磨耗层材料及结构组成,文章通过对超薄磨耗层混合料的原材料进行技术指标分析,得出超薄磨耗层混合... Nova Chip超薄磨耗层技术是道路预防性养护的一种新技术,其采用专用改性沥青作为结合料,能够有效减小磨耗层厚度。为了研究Nova Chip超薄磨耗层材料及结构组成,文章通过对超薄磨耗层混合料的原材料进行技术指标分析,得出超薄磨耗层混合料矿料选取类型,并根据超薄磨耗层混合料推荐级配范围进行级配设计,按照磨耗层厚度大小,确定3种超薄磨耗层混合料级配组合。同时,从力学性能和功能性能方面,明确Nova Chip超薄磨耗层的性能指标。最后分析了Nova Chip超薄磨耗层技术在道路养护工程中的应用特点,得出Nova Chip超薄磨耗层养护技术的适用范围。 展开更多

关键词 Nova Chip 超薄磨耗层 沥青路面 预防性养护

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不同替代率再生材料对混凝土力学性能的影响研究 被引量：1

10

作者 黄仁彪 《北方交通》 2023年第8期31-35,共5页

对不同替代率(15%、30%、70%和100%)再生砂或再生碎石的混凝土配合比设计、和易性、空气含量、抗压强度进行试验研究分析,并建立再生混凝土抗压强度与密度之间的计算模型。研究结果表明:再生材料掺量低于30%时,新拌混凝土坍落度几乎不变... 对不同替代率(15%、30%、70%和100%)再生砂或再生碎石的混凝土配合比设计、和易性、空气含量、抗压强度进行试验研究分析,并建立再生混凝土抗压强度与密度之间的计算模型。研究结果表明:再生材料掺量低于30%时,新拌混凝土坍落度几乎不变,抗压强度均大于40 MPa;掺量增加至100%时,坍落度下降了55%~65%,抗压强度陡然降低;再生混凝土的密度低于天然集料混凝土,且随着掺量的增加而降低;28d再生混凝土抗压强度与密度之间呈线性关系。 展开更多

关键词 再生材料 替代率 混凝土 力学性能 配合比设计

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新型钢桥面铺装技术应用 被引量：2

11

作者 范磊 熊健 《广东公路交通》 2017年第4期68-71,共4页

针对目前大跨径钢箱梁桥面铺装所出现的问题和病害,在研究分析国内外钢桥面技术的基础上,结合珠江黄埔大桥铺装维修现状,提出了新型的钢桥面铺装组合结构。该技术方案施工速度快、开放交通快、后期易于维护,具有较好的工程经济性。

关键词 钢桥面铺装 环氧树脂 超高粘改性沥青 SMA

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光稳定改性沥青材料热老化行为特征研究 被引量：1

12

作者 黄振英 孙晓龙 +3 位作者 朱芸楚 仓智 袁俊申 吕建兵 《广东工业大学学报》 CAS 2022年第6期80-89,共10页

为了明确高温老化对光稳定改性沥青材料的作用效应,优选受阻胺光稳定剂制备改性沥青,设置热老化温度及时间对光稳定改性沥青进行热老化处置,借助三大指标试验及布氏黏度试验系统研究热老化作用对光稳定改性沥青胶结料路用性能的影响规律... 为了明确高温老化对光稳定改性沥青材料的作用效应,优选受阻胺光稳定剂制备改性沥青,设置热老化温度及时间对光稳定改性沥青进行热老化处置,借助三大指标试验及布氏黏度试验系统研究热老化作用对光稳定改性沥青胶结料路用性能的影响规律,采用原子力显微镜(Atomic Force Microscope,AFM)表征不同热老化条件下光稳定改性沥青表面粗糙度变化,通过3D形貌重建深入分析热老化作用对于沥青微观形貌的影响,明确热老化作用对于光稳定改性沥青的影响。结果表明:T770改性剂能够缓解热老化作用对于沥青胶结料的影响;在热老化时间大于6 h后,基质沥青中均有蜂状结构出现,随着老化时间的增加,基质沥青表面形成的特殊结构逐渐变小;T770改性沥青在老化时间6 h和9 h时均出现了蜂状结构;根据粗糙度的数据对比,改性沥青的表面起伏程度要比基质沥青更大。这表明在热老化作用下T770改性沥青的表面粗糙度变化程度要略高于基质沥青胶结料,即光稳定改性沥青材料对于热老化具有更高的敏感性。 展开更多

关键词 沥青 光稳定剂 老化 特征 表征

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矿料级配对SMA-10沥青磨耗层技术性能影响研究

13

作者 曾双强 《公路与汽运》 2023年第3期94-97,117,共5页

将2.36 mm筛孔作为关键筛孔,在规范设定的20%~32%通过率范围内设计13种SMA-10矿料级配方案,研究2.36~4.75 mm集料含量对SMA-10混合料体积指标的影响;从13种级配方案中选取5组具有代表性的级配进行路用性能试验,结果显示,与未掺加2.36~4.... 将2.36 mm筛孔作为关键筛孔,在规范设定的20%~32%通过率范围内设计13种SMA-10矿料级配方案,研究2.36~4.75 mm集料含量对SMA-10混合料体积指标的影响;从13种级配方案中选取5组具有代表性的级配进行路用性能试验,结果显示,与未掺加2.36~4.75 mm集料的混合料相比,2.36~4.75 mm集料含量为4.0%时,SMA-10混合料的动稳定度提高19.1%,车辙深度降低5.1%,最大弯拉应变提高10.0%,残留稳定度提高15.4%,冻融劈裂抗拉强度比提高10.9%,路用性能优良。 展开更多

关键词 公路 矿料级配 SMA-10沥青磨耗层 路用性能

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RAP直投式厂拌温再生技术应用研究 被引量：1

14

作者 熊健 范磊 刘先淼 《山西建筑》 2016年第17期134-135,共2页

介绍了RAP直投式厂拌温再生技术的特点,阐述了温拌再生沥青及混合料的性能,并通过试验路的铺筑,探讨了RAP直投式厂拌温再生技术的质量控制要点,指出该技术既解决了旧料加热的问题,又实现了资源的循环利用。

关键词 RAP直投式 温拌再生沥青 厂拌温再生 节能减排

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扩建道路路线、路面、路基的设计

15

作者 吴进祥 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2023年第6期175-178,共4页

随着城市化进程的推进,道路扩建成为城市建设中重要的一环。扩建道路可以缓解城市交通拥堵问题,提高道路通行效率,促进城市经济的发展。因此,在道路扩建前需要对道路进行综合分析,合理设置路线、路面和路基,确保道路能够满足城市发展的... 随着城市化进程的推进,道路扩建成为城市建设中重要的一环。扩建道路可以缓解城市交通拥堵问题,提高道路通行效率,促进城市经济的发展。因此,在道路扩建前需要对道路进行综合分析,合理设置路线、路面和路基,确保道路能够满足城市发展的需求。在扩建道路时,路面设计是不可忽视的重要环节。如果合理设计,不仅能够促进道路的交通安全和使用寿命,还可以减少油耗和排放,提高城市交通效率,为城市发展做出贡献。路基设计是道路建设的基础工作,路基设计不仅决定了道路的承重能力和稳定性,更关乎到道路的安全性和环保性。本文主要研究扩建道路路线、路面、路基设计内容。 展开更多

关键词 扩建道路 路线设计 路面设计 路基设计

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直投式厂拌温再生施工技术 被引量：1

16

作者 范磊 熊健 张永红 《广东公路交通》 2016年第5期30-32,共3页

采用温拌再生技术和RAP路面回收料常温直投的方式,生产的温再生沥青混合料具有良好的路用性能,并且该技术具有良好的经济社会效益。通过广东西部沿海高速公路温拌再生试验段的实际情况,对直投式厂拌温再生施工工艺进行分析探讨。

关键词 直投 温再生 质量控制

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高烈度地震区隧道结构安全分析

17

作者 李伟豪 罗立娜 《黑龙江交通科技》 2022年第2期109-112,共4页

介绍地震作用对隧道工程的影响机理及计算难点,总结出隧道抗震的设计思路。并依托广东省汕头市某小净距隧道,在总结分析隧道围岩节理发育特征、隧道施工区内的水文地质条件以及场地地震效应的基础上,采用静力法对隧道V级围岩浅埋段进行... 介绍地震作用对隧道工程的影响机理及计算难点,总结出隧道抗震的设计思路。并依托广东省汕头市某小净距隧道,在总结分析隧道围岩节理发育特征、隧道施工区内的水文地质条件以及场地地震效应的基础上,采用静力法对隧道V级围岩浅埋段进行抗震计算分析。计算过程中,拟定不同二衬厚度,通过有限元软件求得各荷载组合下结构轴力和弯矩分布情况,结合规范验算结构的裂缝宽度与二次衬砌各部位的安全系数,并选取合适的二衬结构,该计算方法与成果可供类似工程安全分析参考。 展开更多

关键词 隧道 高烈度地震区 抗震设计 破碎围岩

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浅谈加筋土挡墙、悬臂式挡墙及轻质土路堤在中小型道路工程中的适用性

18

作者 李伟豪 罗立娜 《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》 2021年第10期355-357,共3页

本文将重点介绍几种非传统挡墙的应用及适用性,并依托广东省汕头市某在建项目边坡支挡形式及实施情况,在总结分析各支挡结构的受力特性及施工难度的基础上,结合造价对比以及实施过程中存在的问题,对中小型公路项目边坡支挡工程提出几点... 本文将重点介绍几种非传统挡墙的应用及适用性,并依托广东省汕头市某在建项目边坡支挡形式及实施情况,在总结分析各支挡结构的受力特性及施工难度的基础上,结合造价对比以及实施过程中存在的问题,对中小型公路项目边坡支挡工程提出几点建议,以供类似工程参考。 展开更多

关键词 边坡支挡 加筋土挡墙 轻质土 悬臂式挡墙

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基于FWD的层间结合状态分析方法 被引量：1

19

作者 熊健 《山西建筑》 2010年第19期279-280,共2页

基于有限元理论,模拟FWD动载作用下路面的工作状态,对计算结果进行了分析,运用非线性多元回归等数值工具,对建立基于FWD的基层层间结合状态分析方法进行了探讨,从而建立一套基于FWD的基层层间结构状态分析方法。

关键词 FWD 半刚性基层 层间结合 弯沉

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珠江黄埔大桥钢桥面铺装大修关键技术

20

作者 邓志华 易志强 《广东公路交通》 2015年第2期1-6,共6页

通过珠江黄埔大桥钢桥面铺装典型病害成因分析,综合考虑铺装材料性能、维修养护效率、营运通行及经济性要求,系统介绍了钢桥面铺装大修关键技术。

关键词 钢桥面铺装 复合体系 水破坏 大修

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