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浅谈高速公路工程造价有效控制三阶段 被引量：15
1
作者 曾雪芳 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2004年第z1期156-158,共3页
从理论上阐述工程建设项目设计、实施、竣工投产三个阶段的工程造价有效控制方法 ,并结合建设广梧高速公路 (马安至河口段 )工程项目时在工程造价控制方面采取的措施 ,探讨有效控制高速公路工程造价的方法和措施 。
关键词 高速公路 工程造价 有效控制
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双连拱隧道施工力学数值模拟与施工方法比选 被引量：32
2
作者 赵玉光 张焕新 +2 位作者 林志远 李晓洪 杨峥 《广西交通科技》 2003年第4期25-30,共6页
针对广惠高速公路小金口双连拱隧道在不同施工方法下围岩和隧道支护结构的力学问题,运用有限元的方法对三导坑开挖法和上下台阶开挖法进行了动态数值模拟,首次建立了在不同施工工序下围岩的应力场、位移场,进而对这两种施工方法进行了比... 针对广惠高速公路小金口双连拱隧道在不同施工方法下围岩和隧道支护结构的力学问题,运用有限元的方法对三导坑开挖法和上下台阶开挖法进行了动态数值模拟,首次建立了在不同施工工序下围岩的应力场、位移场,进而对这两种施工方法进行了比较,得出采用上下台阶法开挖的方案较优。所建立的双连拱隧道支护结构体系内力(轴力和弯矩)模型,对双连拱隧道的设计和施工具有重大的指导意义。 展开更多
关键词 软弱围岩 双连拱隧道 有限元 三导坑开挖法 上下台阶开挖法 施工方法 力学分析 数值模拟
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双连拱隧道施工过程弹塑性有限元数值分析 被引量：21
3
作者 申玉生 赵玉光 +5 位作者 张焕新 郭维 林志远 万友明 张红旗 李植 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第z2期4946-4951,共6页
针对广东省广惠高速公路小金口双连拱隧道和四川省宜水高速公路鞋底坡双连拱隧道2个工程,应用平面应变弹塑性模型,对双连拱隧道施工过程弹塑性进行了深入的有限元数值分析和模拟,提出了在隧道不同施工工序中塑性区的分布形式,通过这些... 针对广东省广惠高速公路小金口双连拱隧道和四川省宜水高速公路鞋底坡双连拱隧道2个工程,应用平面应变弹塑性模型,对双连拱隧道施工过程弹塑性进行了深入的有限元数值分析和模拟,提出了在隧道不同施工工序中塑性区的分布形式,通过这些塑性区的分析,指出了在施工过程中的围岩应力危险区域、围岩支护及监控量测的重点和难点,为施工提出了警示信息。 展开更多
关键词 隧道工程 双连拱隧道 弹塑性有限元 数值分析
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滑动式测斜仪测试与误差处理方法 被引量：22
4
作者 李国维 胡龙生 +1 位作者 王润 陈达章 《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2013年第6期511-517,共7页
基于测斜仪工作原理,分析了滑动式测斜仪在使用过程中的误差成因;针对测斜仪零点数据漂移问题,分别从零点漂移量恒定和零点漂移量变化两种情况,导出了对应的修正公式,基于统一基准线修正法(UBM),专门针对深孔测斜情况,应用以曲代直简化... 基于测斜仪工作原理,分析了滑动式测斜仪在使用过程中的误差成因;针对测斜仪零点数据漂移问题,分别从零点漂移量恒定和零点漂移量变化两种情况,导出了对应的修正公式,基于统一基准线修正法(UBM),专门针对深孔测斜情况,应用以曲代直简化思想解决零点漂移问题。工程实测数据应用表明,所提出修正方法应用方便,计算结果偏于安全,精度满足要求。 展开更多
关键词 测斜仪误差 测斜仪测试技术 零点漂移 统一基准线修正法
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煤系地层路堑高边坡加固处理 被引量：13
5
作者 刘伟 《公路交通技术》 2004年第5期15-18,共4页
广清高速公路K6 +6 0 0～K6 +770段路堑高边坡在施工开挖过程中揭示出煤系地层 ,针对不良地质条件 ,采用钢锚杆、注浆钢锚管边坡加固新技术 ,取得良好加固效果。本文对这种边坡加固方法进行了介绍。
关键词 路堑高边坡 边坡加固 开挖过程 加固处理 不良地质条件 高速公路 注浆 锚管 加固效果 施工
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时空效应下隧道的收敛变形预测及二衬合理支护时机 被引量：13
6
作者 杨红军 夏才初 +2 位作者 彭裕闻 卞跃威 何坤 《公路》 北大核心 2010年第4期218-223,共6页
利用半解析计算方法,考虑了隧道周边收敛和拱顶下沉随时间和掌子面推进距离的变化情况,建立了相关的收敛模型,并由此给出了硬岩及软岩隧道中二衬的合理支护时机。结合工程实际对Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩进行了周边收敛结果的最小二乘拟合计... 利用半解析计算方法,考虑了隧道周边收敛和拱顶下沉随时间和掌子面推进距离的变化情况,建立了相关的收敛模型,并由此给出了硬岩及软岩隧道中二衬的合理支护时机。结合工程实际对Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩进行了周边收敛结果的最小二乘拟合计算,同时得出了这4个级别围岩相应的合理支护时机。 展开更多
关键词 时空效应 半解析计算方法 合理支护时机 周边收敛 拱顶下沉
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不同纹理混凝土路面的抗滑与降噪性能研究 被引量：10
7
作者 蔡正森 何哲 +3 位作者 邱志雄 侯子义 刘成洪 吕岩 《混凝土》 CAS 北大核心 2018年第4期5-7,12,共4页
对不同纹理特征的混凝土路面,通过路面抗滑摆值和轮胎噪声测试,探究隧道水泥混凝土路面的抗滑特性和噪声规律。试验结果表明抗滑性能从大到小依次为:大粒径露石路面>小粒径露石路面>沥青路面>横向刻槽路面>拉毛路面。不同... 对不同纹理特征的混凝土路面,通过路面抗滑摆值和轮胎噪声测试,探究隧道水泥混凝土路面的抗滑特性和噪声规律。试验结果表明抗滑性能从大到小依次为:大粒径露石路面>小粒径露石路面>沥青路面>横向刻槽路面>拉毛路面。不同纹理路面的轮胎噪声值从大到小依次为:横向刻槽路面>大粒径露石路面>沥青路面>小粒径露石路面。小粒径露石混凝土路面的噪声值相对于刻槽路面降低了1.8 dB,较沥青路面降低了1.0 dB,抗滑与降噪效果最好。 展开更多
关键词 道路工程 隧道抗滑路面 抗滑摆值 噪声测试
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桥梁工程中梁场利用与预制梁架设施工方法的应用 被引量：7
8
作者 陆俊伟 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2019年第7期190-192,共3页
文章以实际高速公路项目为分析背景,针对其征地难度大、工期紧迫的问题,对梁体预制及架设施工方案进行分析比较,从而选出较优方案,并对其中涉及的梁场利用与预制梁架设施工技术方法进行探讨,最终不仅解决了上述问题,而且节约了施工成本。
关键词 隧道施工 预制梁场 箱梁架设
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阳茂高速公路桥涵台背搭板下填土注浆施工 被引量：6
9
作者 叶勇 杨元胜 《铁道勘察》 2004年第5期76-78,共3页
高速公路桥涵等构造物与路基连接处易产生“跳车”的现象 ,影响高速行驶车辆的安全和平稳。介绍阳茂高速公路为解决该问题所采取的桥涵台背搭板下填土注浆措施以及注浆方法。
关键词 搭板 高速公路桥 桥涵台背 注浆施工 高速行驶 填土 跳车 注浆方法 构造物 安全
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我国高速公路收费管理现状及改革建议 被引量：4
10
作者 鄢自栋 《粤港澳市场与价格》 2007年第9期11-12,共2页
广东省于二十世纪八十年代在全国率先实行的"贷款修路、收费还贷"政策,对于筹集普通公路建设资金,加快交通基础设施建设,促进国民经济发展发挥了重要作用。自二十世纪八十年代末后,该收费政策被用于鼓励发展广东省高速公路,... 广东省于二十世纪八十年代在全国率先实行的"贷款修路、收费还贷"政策,对于筹集普通公路建设资金,加快交通基础设施建设,促进国民经济发展发挥了重要作用。自二十世纪八十年代末后,该收费政策被用于鼓励发展广东省高速公路,取得了良好成效。截止2006年底,广东省共筹集高速公路公路建设资金接近2000余亿元,建成高速公路近4000公里,为广东省经济社会的发展立下了汗马功劳。但是广东省高速公路的建设、经营与收费管理等方面尚不完善,本文试就高速公路的建设与经营、收费管理现状、其存在的问题与改革建议进行较全面的分析,以图促进广东省高速公路收费管理的科学性与合理性。 展开更多
关键词 高速公路 收费管理 问题与建议
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浅谈绿色示范在高速公路边坡生态防护与加固技术应用 被引量：3
11
作者 陆俊伟 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2019年第4期284-286,共3页
为了使高速公路边坡防护得到有效实施,使生态环境得到改善,需要对生态防护技术施工情况进行不断加强。文章针对高速公路边坡生态防护技术进行研究,以南昆山段生态选线和清远段生态选线为例分析了亚热带山区公路生态选线技术,并对"... 为了使高速公路边坡防护得到有效实施,使生态环境得到改善,需要对生态防护技术施工情况进行不断加强。文章针对高速公路边坡生态防护技术进行研究,以南昆山段生态选线和清远段生态选线为例分析了亚热带山区公路生态选线技术,并对"三联"生态绿色防护技术及产生的社会和环境效益进行了详细的探讨,以进一步推进绿色公路的建设。 展开更多
关键词 生态选线 防护技术 绿色示范
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竖曲线对桥梁施工控制的影响 被引量：2
12
作者 吴俊强 余昆 吕运冰 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2005年第5期781-784,共4页
以广东省粤赣高速公路新丰江特大桥施工监控为例,研究了相关关键参数的计算与控制,针对桥型特点,研究了合理的理论模型.考虑到某些计算过程中,部分采用平直桥代替有竖曲线桥的建模方案的可能性,重点研究了竖曲线对预拱度和应力计算结果... 以广东省粤赣高速公路新丰江特大桥施工监控为例,研究了相关关键参数的计算与控制,针对桥型特点,研究了合理的理论模型.考虑到某些计算过程中,部分采用平直桥代替有竖曲线桥的建模方案的可能性,重点研究了竖曲线对预拱度和应力计算结果的影响,讨论了相关误差控制的措施. 展开更多
关键词 预应力混凝土连续刚构桥 竖曲线 预拱度 应力 线形
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深圳市南山大道SMA改性沥青砼路面施工技术 被引量：1
13
作者 周志光 付杰科 黄治国 《公路与汽运》 2004年第6期31-33,共3页
结合深圳市南山区南山大道SMA沥青砼路面的施工组织设计和施工实践 。
关键词 公路 SMA沥青砼路面 沥青摊铺机 施工技术
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基于GIS的广韶高速公路项目管理系统 被引量：1
14
作者 李志锋 杜豫川 《山东交通学院学报》 CAS 2005年第1期73-76,共4页
地理信息系统是先进的数据管理、组织平台,将其运用于交通设施的项目管理有其特别的优势。从系统构建的角度介绍了满足高速公路管理系统需求的地理信息系统的设计实现和方法。
关键词 项目管理系统 GIS 地理信息系统 高速公路管理 数据管理 交通设施 设计实现 系统需求 系统构建
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CASIO可编程计算器在路线放样测量中的应用 被引量：1
15
作者 李仕玲 刘光万 《中南汽车运输》 2000年第3期30-32,共3页
根据路线线形组成的特点 ,建立坐标放样计算模型并推导出相应计算公式 ,介绍了利用CASIO可编程计算器编写放样坐标计算程序 。
关键词 公路路线 施工放样 计算器 计算程序
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露石混凝土路面清扫量研究 被引量：1
16
作者 蔡正森 何哲 +4 位作者 王钊 余东 侯子义 张颖辉 张博梅 《混凝土》 CAS 北大核心 2018年第3期149-152,共4页
通过分析露石混凝土表面清扫出砂浆的物理性质,运用体积与质量间相互转化,计算出不同砂浆层厚度的清扫量值,并建立砂浆层厚度与清扫量之间的预测模型。结果表明:随着砂浆层厚度的变化,实际清扫量与理论预测清扫量线性拟合的斜率相近;露... 通过分析露石混凝土表面清扫出砂浆的物理性质,运用体积与质量间相互转化,计算出不同砂浆层厚度的清扫量值,并建立砂浆层厚度与清扫量之间的预测模型。结果表明:随着砂浆层厚度的变化,实际清扫量与理论预测清扫量线性拟合的斜率相近;露石清扫量随着路面成型后砂浆层厚度和露石深度之和"H"的增加而增大;喷洒露石剂后覆膜养生10~11 h后进行清扫,露石深度在2.53~2.27 mm范围内,清扫量处于6.93~7.15 kg/m^2范围。 展开更多
关键词 道路工程 EACCP 清扫量 清扫效率
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隧道工程钢纤维混凝土喷射衬砌技术 被引量：1
17
作者 蔡业青 《中国西部科技》 2006年第13期23-23,21,共2页
某隧道工程的Ⅳ类围岩地段设计采用钢纤维混凝土喷射衬砌,钢纤维混凝土厚15cm,衬砌内缘预留25cm的补强净空。本文对该衬砌技术的设计、施工与质量控制措施等作介绍。
关键词 隧道工程 钢纤维混凝土 喷射 衬砌技水
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佛山平胜大桥自锚式悬索桥体系转换施工总结
18
作者 梅波 《交通世界》 2012年第23期208-209,共2页
概述 佛山市平胜大桥是佛山市一环上的重点工程，主桥为具有世界领先水平的独塔四索面自锚式悬索桥。采用分离式双幅加劲梁，
关键词 自锚式悬索桥 佛山市 大桥 施工 加劲梁 分离式 独塔 主桥
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论高速公路的管理与效益
19
作者 徐燕 《广东公路交通》 1994年第4期7-10,13,共5页
高速公路的建设事业在我国正蓬勃发展而管理工作才刚刚起步，如何通过有效的管理来提高综合效益已成为管理者探讨的主题。本文作者结合工作体会简要论述了高速公路的管理与效益的关系，供同行们参考。
关键词 高速公路 公路建设 效益 公路管理 广东 公路养护
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股利政策告示效应的成因分析
20
作者 何森 《特区经济》 北大核心 2005年第10期113-114,共2页
关键词 股利政策 告示效应 投资者 财富转移效应 企业财务 上市公司
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