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我国农业机械发展趋势分析 被引量:63
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作者 耿端阳 张铁中 +1 位作者 罗辉 杨丽 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期208-210,共3页
关键词 中国 农业机械 发展趋势 自动化 智能化 传感器技术 设施农业技术 机器人技术 遥测遥感技术 电子技术 计算机技术
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空中交通流量管理中的多元受限地面等待策略问题研究 被引量:37
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作者 胡明华 徐肖豪 +1 位作者 陈爱民 袁卫东 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第1期78-82,共5页
在单机场受限地面等待策略问题的基础上,研究了确定容量条件下的多元受限地面等待策略问题,建立了数学模型,提出了一个启发式和专家系统相结合的流量管理新算法。通过对广州区域空中交通流量的仿真计算,验证了该算法实际应用的可行性。
关键词 空中交通流量 地面等待策略 空中交通管制
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机械工程中的多体系统动力学问题 被引量:21
3
作者 吴洪涛 熊有伦 《中国机械工程》 CAS CSCD 北大核心 2000年第6期608-611,共4页
介绍多体系统动力学在先进制造技术中的重要地位和作用。建议抓住机遇 ,迎接挑战 ,采取有力措施 ,推动我国多体系统动力学的应用与发展 ,使之有效地支撑我国的先进制造技术 。
关键词 先进制造技术 多体系统动力学 机械工程
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层次分析法在多目标决策过程中的不足与改进 被引量:27
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作者 演克武 朱金福 何涛 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2007年第9期10-11,共2页
一、层次分析法及其在实际操作过程中的局限 (一)层次分析法 AHP(Analytic Hierarchy Process)层次分析法是美国著名运筹学家、匹兹堡大学教授T.L.Saaty于1971年提出的一种多准则决策方法,通过把一个复杂问题分解为有序的递阶... 一、层次分析法及其在实际操作过程中的局限 (一)层次分析法 AHP(Analytic Hierarchy Process)层次分析法是美国著名运筹学家、匹兹堡大学教授T.L.Saaty于1971年提出的一种多准则决策方法,通过把一个复杂问题分解为有序的递阶层次结构,即目标层、准则层和方案层,通过两两比较矩阵计算权重的方法统一处理决策中的定性与定量因素,现已广泛用于决策、预测、评估等方面,是系统工程的常用方法。 展开更多
关键词 层次分析法 决策过程 多目标 操作过程 决策方法 大学教授 层次结构 问题分解
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疲劳加载下纤维复合材料的剩余强度 被引量:22
5
作者 顾怡 姚卫星 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期98-102,共5页
回顾了纤维复合材料在疲劳加载下的剩余强度的描述方法和试验结果,并按照纤维复合材料中疲劳损伤发展的行为,提出了一个描述纤维复合材料的剩余强度的模型,该模型考虑了疲劳损伤在纤维复合材料中产生和扩展的特征。
关键词 剩余强度 疲劳 纤维 复合材料 疲劳损伤
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扇区容量与管制员工作负荷的关系研究 被引量:22
6
作者 韩松臣 胡明华 +3 位作者 蒋兵 詹建明 高宇奇 陈云华 《空中交通管理》 2000年第6期42-45,共4页
一、引言近年来随着民航运输业的迅速发展,空中交通流量日益增加,相当程度上加重了ATC的工作。管制员在其管辖空域内的飞机数量越来越多。在我国的某些空域管制工作的工作量之大,时常超出管制员所能承受的程度,对飞行安全带来不利影响... 一、引言近年来随着民航运输业的迅速发展,空中交通流量日益增加,相当程度上加重了ATC的工作。管制员在其管辖空域内的飞机数量越来越多。在我国的某些空域管制工作的工作量之大,时常超出管制员所能承受的程度,对飞行安全带来不利影响。为了保证飞行安全。 展开更多
关键词 扇区容量 管制员 工作负荷 空中交通管制 精神疲劳 潜意识
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基于Wiener过程的民用航空发动机性能可靠性预测 被引量:30
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作者 朱磊 左洪福 蔡景 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期1006-1012,共7页
通过对民用航空发动机性能退化数据的分析,提出了一种有效融合先验退化数据和现场退化数据的性能可靠性评估和剩余寿命预测方法.首先在先验退化数据的基础上确定Wiener过程参数的先验分布,然后利用贝叶斯方法融合新增的现场数据,对Wiene... 通过对民用航空发动机性能退化数据的分析,提出了一种有效融合先验退化数据和现场退化数据的性能可靠性评估和剩余寿命预测方法.首先在先验退化数据的基础上确定Wiener过程参数的先验分布,然后利用贝叶斯方法融合新增的现场数据,对Wiener过程参数进行更新,并在此基础上对单台发动机进行性能可靠性评估和剩余寿命预测.该方法能根据现场退化数据不断地对可靠性和剩余寿命进行更新.最后通过某航空公司发动机性能退化数据验证文中提出的方法,结果表明41号发动机在2 000循环和3 000循环时预测的剩余寿命相对误差分别为0.060和0.018,可以满足航空公司发动机下发计划制定的实际需要. 展开更多
关键词 可靠性 WIENER过程 贝叶斯理论 民用航空发动机 性能退化
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多元受限的地面等待策略问题研究 被引量:18
8
作者 胡明华 陈爱民 +1 位作者 徐肖豪 袁卫东 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第1期42-46,共5页
多元受限的地面等待策略即飞机地面等待时间的最优配置,是空中交通管理系统具有的最重要功能之一,是空中交通流量控制中战略管理的重要内容。最优配置旨在减少或消除飞机的空中等待延时,提高空中交通流量。本文在单机场受限地面等待... 多元受限的地面等待策略即飞机地面等待时间的最优配置,是空中交通管理系统具有的最重要功能之一,是空中交通流量控制中战略管理的重要内容。最优配置旨在减少或消除飞机的空中等待延时,提高空中交通流量。本文在单机场受限地面等待策略问题的基础上,研究了确定容量条件下的多元受限地面等待策略问题,建立了数学模型,并提出了一个启发式和专家系统相结合的流量管理新算法。论文最后利用广州区域某日典型的航班飞行实际数据,对所提算法进行了仿真验证,结果表明该算法是实际可行的。 展开更多
关键词 空中交通管制 人工智能 地面等待策略 仿真
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轨道随机不平顺对车辆/轨道系统横向振动的影响 被引量:21
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作者 陈果 翟婉明 左洪福 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期227-232,共6页
基于车辆 -轨道耦合动力学理论 ,建立了车辆 -轨道垂横耦合模型 ,利用时域数值积分法在时域仿真得到耦合系统的横向随机振动响应 ,再用周期图法估计出车辆、轨道横向随机响应功率谱密度 ,利用谱分析详细研究了轨道高低、水平、方向和轨... 基于车辆 -轨道耦合动力学理论 ,建立了车辆 -轨道垂横耦合模型 ,利用时域数值积分法在时域仿真得到耦合系统的横向随机振动响应 ,再用周期图法估计出车辆、轨道横向随机响应功率谱密度 ,利用谱分析详细研究了轨道高低、水平、方向和轨距不平顺对车辆、轨道横向随机振动的影响。结果表明 ,车辆及轮轨横向力表现为低频振动 ,主要受轨道方向和水平不平顺影响 ;钢轨和轨枕的横向振动频率分布很广 ,其低频段主要受轨道方向和水平不平顺影响 ,而高频段的振动主要由轨面垂向短波不平顺激发。 展开更多
关键词 车辆 轨道 随机振动 耦合模型 轨道不平顺 横向振动 铁道
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机场终端区着陆次序的排序规划算法 被引量:14
10
作者 荀海波 徐肖豪 陈绪华 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第2期178-184,共7页
讨论了机场终端区飞机到达流的排序规划问题。为了能够在终端区交通繁忙的情况下高效地为到达的飞机流安排合理的着陆次序,并在不违反飞机间距要求的情况下给出各飞机经过优化的着陆时间,提高机场跑道的利用率,提出了经过改进的先来... 讨论了机场终端区飞机到达流的排序规划问题。为了能够在终端区交通繁忙的情况下高效地为到达的飞机流安排合理的着陆次序,并在不违反飞机间距要求的情况下给出各飞机经过优化的着陆时间,提高机场跑道的利用率,提出了经过改进的先来先服务、带有时间提前量、带有约束的位置偏移三种排序算法。当进入机场终端区的飞机数量超过机场终端区的容量时。 展开更多
关键词 空中交通管制 动态规划 机场 着陆排序
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基于变精度粗糙集的航空发动机送修等级决策 被引量:20
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作者 谢庆华 梁剑 左洪福 《系统工程理论方法应用》 北大核心 2006年第4期380-384,共5页
航空发动机送修费用与送修等级紧密相关。送修等级设定过高会使送修费用大幅提高,目前国内航空公司缺乏对送修等级的定量控制方法。从数据挖掘角度出发,应用变精度粗糙集理论研究发动机状态参数与各个单元体性能之间的关系,提出了一种... 航空发动机送修费用与送修等级紧密相关。送修等级设定过高会使送修费用大幅提高,目前国内航空公司缺乏对送修等级的定量控制方法。从数据挖掘角度出发,应用变精度粗糙集理论研究发动机状态参数与各个单元体性能之间的关系,提出了一种基于粗集的航空发动机送修等级决策方法,以期在实际送修决策时能够更加客观地反映发动机实际状态。最后,以CF6型发动机送修维修等级决策规则生成为例,说明该决策方法的有效性。 展开更多
关键词 航空发动机 维修等级 变精度粗糙集 数据挖掘 决策
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孔探技术及其在航空发动机维修中的应用 被引量:18
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作者 于辉 《航空制造技术》 2005年第6期94-96,99,共4页
内窥探伤技术(孔探技术)是无损检测技术的重要手段,已普遍应用于航空发动机的维修。本文叙述了孔探伤技术的基本原理及其发展历程,以及孔探技术在航空发动机维护中的应用;介绍了新型孔探技术及其应用以及孔探技术未来的发展趋势。
关键词 孔探技术 发动机维修 应用 无损检测技术 航空发动机 发动机维护 发展历程 基本原理 发展趋势 探伤
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Adaptive Sliding Control of Six-DOF Flight Simulator Motion Platform 被引量:21
13
作者 吴东苏 顾宏斌 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2007年第5期425-433,共9页
There is proposed an adaptive sliding controller in task space on the base of the linear Newton-Euler dynamic equation of motion platform in a six-DOF flight simulator. The uncertain parameters are divided into two gr... There is proposed an adaptive sliding controller in task space on the base of the linear Newton-Euler dynamic equation of motion platform in a six-DOF flight simulator. The uncertain parameters are divided into two groups: the constant and the time-varying. The controller identifies constant uncertain parameters using nonlinear adaptive controller associated with elimination of the influences of time-varying uncertain parameters and compensation of the external disturbance using sliding control. The results of numerical simulation attest to the capability of this control scheme not only to, with deadly accuracy, identify parameters of motion platform such as load, inertia moments and mass center, but also effectively improve the robustness of the system. 展开更多
关键词 motion platform nonlinear adaptive control sliding control flight simulator Stewart platform
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空中交通流量控制的地面保持策略 被引量:17
14
作者 胡明华 徐肖豪 《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 1994年第S1期26-30,共5页
空中交通流量控制的地面保持策略.即飞机地面保持时间的最优配置,是任何空中交通管理系统所具有的最重要功能之一,也是空中交通流量控制中战略管理的重要内容.最优配置的目的是减少或消除飞机的空中等待延时,提高空中交通流量.本... 空中交通流量控制的地面保持策略.即飞机地面保持时间的最优配置,是任何空中交通管理系统所具有的最重要功能之一,也是空中交通流量控制中战略管理的重要内容.最优配置的目的是减少或消除飞机的空中等待延时,提高空中交通流量.本文首先阐述了航线网拥挤的主要原因,然后介绍了空中交通流量控制的地面保持策略的问题描述和基本求解方法,最后指出了地面保持策略问题的进一步研究方向和应用前景。 展开更多
关键词 空中交通管制 空中交通 空中流量控制 空中交通管理
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复合材料拉伸剩余强度及其分布 被引量:13
15
作者 顾怡 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第2期164-171,共8页
复合材料剩余强度是强度退化疲劳寿命预测模型的基础,本文研究了连续纤维树脂基复合材料(FRP)的剩余强度随疲劳载荷加载次数退化的规律,按照FRP疲劳损伤的产生和发展的规律,提出了一个FRP剩余强度退化的模型,并得到了大... 复合材料剩余强度是强度退化疲劳寿命预测模型的基础,本文研究了连续纤维树脂基复合材料(FRP)的剩余强度随疲劳载荷加载次数退化的规律,按照FRP疲劳损伤的产生和发展的规律,提出了一个FRP剩余强度退化的模型,并得到了大量的实验结果的支持。在此基础上提出了一个复合材料剩余强度退化的统计模型:在寿命的初始,剩余强度即为静强度,服从Weibul分布;在寿命结束时,即为疲劳强度,服从Weibul分布;在不同时刻剩余强度也服从Weibul分布。 展开更多
关键词 复合材料 剩余强度 疲劳 纤维树脂基
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高超声速进气道/隔离段内流特性研究进展 被引量:19
16
作者 黄河峡 谭慧俊 +2 位作者 庄逸 盛发家 孙姝 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第10期2252-2273,共22页
作为超燃冲压发动机的增压部件,高超声速进气道/隔离段内部存在一系列的复杂流动现象,本文概述了该领域的相关研究进展。高超声速进气道/隔离段内存在多种激波/边界层干扰现象,并受到膨胀波系等的干扰,使其特性偏离了传统基于简化模型... 作为超燃冲压发动机的增压部件,高超声速进气道/隔离段内部存在一系列的复杂流动现象,本文概述了该领域的相关研究进展。高超声速进气道/隔离段内存在多种激波/边界层干扰现象,并受到膨胀波系等的干扰,使其特性偏离了传统基于简化模型的研究结果,具有显著的三维干扰特征、多波组合干扰特征,并在通道内诱导出了显著的二次流,特别是角区旋涡流动。隔离段内存在复杂的激波和膨胀波结构,这些背景波系在隔离段内不断反射,形成显著的流向和横向参数间断。当出口流道发生几何或热力壅塞时,隔离段内会出现更为复杂的激波串现象。激波串和上游背景波系、角涡相干,呈现出明显的偏向性,并在前移过程中可能会出现两种特殊的动态前移过程。尽管最近对高超声速进气道/隔离段内流特性的认识得到了极大地提高,但仍然有较多的基础问题亟待解决。 展开更多
关键词 高超声速进气道/隔离段 激波/边界层干扰 背景波系 角区旋涡 激波串
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基于半监督迁移学习的轴承故障诊断方法 被引量:20
17
作者 张振良 刘君强 +1 位作者 黄亮 张曦 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第11期2291-2300,共10页
针对航空发动机轴承故障诊断过程中预测精度不足以及过拟合的问题,提出基于迁移学习的半监督集成学习器(SSIT)用以发动机轴承故障预测。首先,训练改进的基于迁移学习的极限学习机(TELM)以及基于迁移学习的支持向量机(TSVM),分别迁移不... 针对航空发动机轴承故障诊断过程中预测精度不足以及过拟合的问题,提出基于迁移学习的半监督集成学习器(SSIT)用以发动机轴承故障预测。首先,训练改进的基于迁移学习的极限学习机(TELM)以及基于迁移学习的支持向量机(TSVM),分别迁移不同目标空间的高相似度样本加入到源样本空间进行训练。然后,与对应的基学习器集成同簇学习器来识别未标记样本,构成半监督学习器不断调整初始基学习器权重,并继续集成半监督基学习器的识别结果到SSIT中。通过此学习机识别提取特征后的,用以故障识别。实验结果清楚地表明:此种方法可以有效降低迁移学习中的负迁移效果,提升迁移精度10%左右,降低机器学习中的过拟合效果,提高半监督学习稳定性,与现有的预测方法相比可以提高精度9%以上。 展开更多
关键词 航空发动机 故障诊断 半监督 迁移学习 集成学习
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一种改进的谐波小波及其在转子故障诊断中的应用 被引量:18
18
作者 陈果 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期8-16,共9页
在Newland谐波小波的基础上,提出一种改进的谐波小波,该改进的谐波小波具有'对称'的'盒形'频谱,其伸缩和平移生成的小波族构成L2(R)空间的正交基,在保持Newland谐波小波的优良性质基础上,信号分解与重构更为简单。利用... 在Newland谐波小波的基础上,提出一种改进的谐波小波,该改进的谐波小波具有'对称'的'盒形'频谱,其伸缩和平移生成的小波族构成L2(R)空间的正交基,在保持Newland谐波小波的优良性质基础上,信号分解与重构更为简单。利用仿真算例研究改进的谐波小波对微弱局部信号及强噪声背景下的有用信号提取能力,并与DB8小波分析进行比较,结果表明,改进的谐波小波具有更好的信号提取效果。针对转子故障信号特征频率通常为转速频率的分数及整数倍特点,采用该改进的谐波小波提取转子故障信号中的倍频分量,利用实测的不平衡、不对中、碰摩及油膜涡动四种转子故障试验数据,提取了故障信号中的0.5、1.0、1.5、2.0、2.5、3.0、3.5、4.0、4.5及5.0等倍频分量,结果验证了方法的有效性。 展开更多
关键词 谐波小波 信号分解与重构 转子 故障诊断
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基于改进遗传算法的柔性作业车间调度 被引量:13
19
作者 席卫东 乔兵 朱剑英 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第7期1151-1153,共3页
应用遗传算法解决柔性作业车间调度问题,针对柔性作业车间问题的特点提出了一种新颖直观的双子串基因编码方法,并设计了独特的交叉和变异算子,从而取消了运用遗传算法求解作业车间问题时为使基因合法化而进行的基因修复和重建过程,仿真... 应用遗传算法解决柔性作业车间调度问题,针对柔性作业车间问题的特点提出了一种新颖直观的双子串基因编码方法,并设计了独特的交叉和变异算子,从而取消了运用遗传算法求解作业车间问题时为使基因合法化而进行的基因修复和重建过程,仿真结果表明用该遗传算法解决柔性作业车间调度是有效的. 展开更多
关键词 柔性作业车间 遗传算法 作业车间调度
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我国航空碳排放发展特征及影响因素研究 被引量:18
20
作者 石钰婷 吴薇薇 李晓霞 《华东交通大学学报》 2019年第6期32-38,共7页
航空运输为出行者提供高效、便捷的飞行服务的同时,运输过程的碳排放对大气造成的污染成为一个世界性的焦点问题,也给中国的民航运输业带来巨大的减排压力。有效地识别碳排放的驱动因素及分析各因素的影响程度是实现减排的关键。在计算... 航空运输为出行者提供高效、便捷的飞行服务的同时,运输过程的碳排放对大气造成的污染成为一个世界性的焦点问题,也给中国的民航运输业带来巨大的减排压力。有效地识别碳排放的驱动因素及分析各因素的影响程度是实现减排的关键。在计算中国航空运输业2000-2017年碳排放并分析其演变特征的基础上,通过对Kaya恒等式变形和采用对数平均指数分解法(LMDI)对影响中国航空运输业碳排放的驱动因素进行实证分析。研究结果表明,经济发展规模、产业规模、人口规模对碳排放起到正向的驱动作用,能源强度和运输强度起到反向抑制作用。 展开更多
关键词 航空碳排放 Kaya恒等式 LMDI 驱动因素
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