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轨道车辆铝合金车体枕梁激光-MIG复合焊接工艺研究 被引量:1
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作者 火巧英 陶富文 《金属加工(热加工)》 2017年第4期14-17,共4页
试验采用激光-M I G复合焊接方法对6系铝合金枕梁型材进行焊接,对焊接接头的显微组织及力学性能进行分析。研究结果表明,焊接接头呈现漏斗状,明显分为两部分,上半部分较宽呈现碗形,下半部分较窄呈现锥形;由焊缝中心至熔合线,Al、Mg元素... 试验采用激光-M I G复合焊接方法对6系铝合金枕梁型材进行焊接,对焊接接头的显微组织及力学性能进行分析。研究结果表明,焊接接头呈现漏斗状,明显分为两部分,上半部分较宽呈现碗形,下半部分较窄呈现锥形;由焊缝中心至熔合线,Al、Mg元素的含量有所升高;焊缝中心的等轴晶组织均匀细小,熔合线附近的柱状晶组织短小且特征模糊;焊接接头型材上壁硬度介于62.00~98.97H V、型材下壁硬度介于54.71~92.07H V,焊缝和热影响区的软化区是硬度最低的区域,焊接接头热影响区宽9~11mm;焊接接头抗拉强度稳定,平均抗拉强度均大于220MPa,明显高于常规MIG焊接接头。 展开更多
关键词 激光-MIQ复合焊接 6005A铝合金 型材 组织 力学性能
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激光-MIG复合焊与其他焊接方法性能对比分析
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作者 火巧英 陶富文 《金属加工(热加工)》 2017年第12期57-60,共4页
本文主要针对铝合金激光-MIG复合焊接与其他焊接方法进行对比研究,为激光-MIG复合焊接技术在国内高速列车铝合金焊接领域的应用提供技术储备和数据支持。试验对4mm厚6005A铝合金试板的激光焊接、MIG焊接、激光-MIG复合焊接和MIG-激光复... 本文主要针对铝合金激光-MIG复合焊接与其他焊接方法进行对比研究,为激光-MIG复合焊接技术在国内高速列车铝合金焊接领域的应用提供技术储备和数据支持。试验对4mm厚6005A铝合金试板的激光焊接、MIG焊接、激光-MIG复合焊接和MIG-激光复合焊接这四种焊接方法的保护情况、外观成形、无损探伤、接头组织及力学性能等方面进行了对比分析。 展开更多
关键词 焊接方法 激光-MIG复合焊接 性能分析
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10mm厚6005A铝合金激光-MIG复合焊接 被引量:17
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作者 季卫东 陈辉 《电焊机》 北大核心 2014年第9期128-132,共5页
采用双层激光-MIG复合焊接方法焊接10mm厚6005A铝合金,获得了外观成形良好、内部缺陷少的接头。对接头显微组织及力学性能进行研究,结果表明,焊缝由盖面焊缝与打底焊缝组成,盖面焊缝组织具有5XXX系铝合金铸造组织的特征,打底焊缝组织具... 采用双层激光-MIG复合焊接方法焊接10mm厚6005A铝合金,获得了外观成形良好、内部缺陷少的接头。对接头显微组织及力学性能进行研究,结果表明,焊缝由盖面焊缝与打底焊缝组成,盖面焊缝组织具有5XXX系铝合金铸造组织的特征,打底焊缝组织具有6XXX系铝合金铸造组织的特征;接头热影响区宽约13 mm,分为固溶区、过时效区和近焊缝区;打底焊缝与过时效区是接头硬度最低的区域;拉伸试样在过时效区发生韧性断裂,接头抗拉强度平均值为195.07 MPa,明显高于常规MIG焊接接头的强度。 展开更多
关键词 激光-MIG复合焊接 铝合金 组织 力学性能
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高速列车侧墙大型材激光-MIG复合焊接 被引量:3
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作者 薛海峰 梁连杰 +1 位作者 孙景楠 崔云龙 《电焊机》 2015年第2期49-52,共4页
试验采用激光-MIG复合焊接方法对高速列车6005A铝合金侧墙大型材进行焊接,分析焊接接头的显微组织及力学性能。研究结果表明,焊接接头呈现漏斗状,明显分为两部分,上半部分较宽呈现碗形,下半部分较窄呈现锥形;由焊缝中心至熔合线,Al、Mg... 试验采用激光-MIG复合焊接方法对高速列车6005A铝合金侧墙大型材进行焊接,分析焊接接头的显微组织及力学性能。研究结果表明,焊接接头呈现漏斗状,明显分为两部分,上半部分较宽呈现碗形,下半部分较窄呈现锥形;由焊缝中心至熔合线,Al、Mg元素的含量有所升高;焊缝中心的等轴晶组织均匀细小,熔合线附近的柱状晶组织短小且特征模糊;焊接接头硬度介于54.12~84.02 HV,焊缝和热影响区的软化区是硬度最低的区域,焊接接头热影响区宽约9 mm;焊接接头抗拉强度稳定,平均抗拉强度210 MPa,明显高于常规MIG焊接接头。 展开更多
关键词 激光-MIG复合焊接 6005A铝合金 型材 组织 力学性能
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关于企业法律风险动态性控制的研究 被引量:3
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作者 宋智宇 韩磊 《经济研究导刊》 2011年第17期189-190,共2页
法律风险的有效控制对企业的发展至关重要。基于当前企业法律风险的复杂性,改变以往的企业法律风险研究的视角,从动态性控制的角度进行企业法律风险的有效防范和控制。在此基础上,将法律风险周期这样一个循环理念贯穿于法律风险防范机... 法律风险的有效控制对企业的发展至关重要。基于当前企业法律风险的复杂性,改变以往的企业法律风险研究的视角,从动态性控制的角度进行企业法律风险的有效防范和控制。在此基础上,将法律风险周期这样一个循环理念贯穿于法律风险防范机制的构建当中,并基于这个分析视角,提出了法律风险动态性控制的流程,为企业有效控制法律风险提供一个全新的方法。 展开更多
关键词 法律风险 动态性控制 风险周期 防范机制
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6005A铝合金激光-MIG复合焊接与MIG焊接残余应力对比 被引量:1
6
作者 李春广 朱伟 +1 位作者 丁洁琼 崔云龙 《电焊机》 2015年第3期6-9,共4页
试验采用激光-MIG复合焊接方法和MIG焊接方法焊接6 mm厚6005A铝合金,采用小孔法和X射线法测试接头残余应力,对激光-MIG复合焊接和MIG焊接的残余应力分布情况以及小孔法和X射线法对残余应力的测试效果进行对比分析。研究结果表明:激光-MI... 试验采用激光-MIG复合焊接方法和MIG焊接方法焊接6 mm厚6005A铝合金,采用小孔法和X射线法测试接头残余应力,对激光-MIG复合焊接和MIG焊接的残余应力分布情况以及小孔法和X射线法对残余应力的测试效果进行对比分析。研究结果表明:激光-MIG复合焊接的焊接热过程对母材的影响明显小于MIG焊接,激光-MIG复合焊接的残余应力在整个接头范围内普遍低于MIG焊接,其高应力区明显窄于MIG焊接,与MIG焊接相比,激光-MIG复合焊接在控制接头残余应力方面具有显著优势;两种残余应力测试方法所测的残余应力分布曲线形状相似,重合度高,都很好的反映了焊接接头残余应力的分布规律,测试结果可靠,考虑到小孔法测试残余应力对车体存在一定的损伤,可以采用X射线法对焊接残余应力进行无损检测,对车体质量进行控制。 展开更多
关键词 铝合金 激光-MIG复合焊接 残余应力 小孔法 X射线法
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地铁车辆的空调系统制冷调试及故障分析
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作者 张致远 李春景 董建明 《科技创新导报》 2022年第7期22-24,共3页
随着我国工业智能制造能力的提高,地铁车辆零部件国产化程度也越来越高,地铁车辆是多学科、多系统的相互交融,其中空调设备是地铁车辆的主要部件之一,本文从地铁客室空调结构型式、内部主要部件原理及主要部件功能和制冷工作的循环原理... 随着我国工业智能制造能力的提高,地铁车辆零部件国产化程度也越来越高,地铁车辆是多学科、多系统的相互交融,其中空调设备是地铁车辆的主要部件之一,本文从地铁客室空调结构型式、内部主要部件原理及主要部件功能和制冷工作的循环原理入手进行了研究,阐述了空调系统调试中的常见故障,并提出相应的处理措施。 展开更多
关键词 轨道交通 地铁车辆 空调系统 制冷调试 故障分析
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